Comparez le climat et la météo à Dushk, Aéroport international de Tirana, Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid, Aéroport de Corfou, Lecce Galatina Airport et Ioannina National AirportCette page vous permet de comparer et mettre en contraste la météo et le climat à Dushk, Aéroport international de Tirana, Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid, Aéroport de Corfou, Lecce Galatina Airport et Ioannina National Airport tout au long de l'année. Vous pouvez accéder à une saison, un mois et même un jour spécifique en cliquant sur les graphiques ou en utilisant le panneau de navigation.
(remplacera Ioannina National Airport)
Température moyenne maximale et minimale
La température quotidienne moyenne de l'air maximale et minimale à 2 mètres au-dessus du sol. Les fines lignes pointillées sont les températures perçues correspondantes.
Aéroport international de TiranaAéroport Saint-Paul l'Apôtre d'OhridIoannina National Airport
polaire
-9 °C
glacial
0 °C
très froid
7 °C
frisquet
13 °C
frais
18 °C
confortable
24 °C
chaud
29 °C
très chaud
35 °C
caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
Probabilité de ciel dégagé
Le pourcentage de temps pendant lequel le ciel est dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux (c'est-à-dire nébulosité inférieure à 60 %).
Probabilité de précipitation quotidienne
Le pourcentage de jours au cours desquels une précipitation est observée, excluant les quantités traces.
Pluviométrie mensuelle moyenne
La pluviométrie moyenne au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question.
Chute de neige mensuelle moyenne
La chute de neige moyenne au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question.
Heures de clarté
Le nombre d'heures pendant lesquelles le Soleil est au moins partiellement au-dessus de l'horizon.
Probabilité de climat loud
Le pourcentage de temps lourd, oppressant ou étouffant (c'est-à-dire point de rosée supérieur à 18 °C).
Vitesse moyenne du vent
Les vitesses horaires moyennes du vent moyen à 10 mètres au-dessus du sol.
Température moyenne de l'eau
La température quotidienne moyenne à la surface de l'eau sur une zone étendue.
Score touristique
Le score de tourisme, qui privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 18 °C et 27 °C.
Score plage/piscine
Le score de plage/piscine, qui privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 24 °C et 32 °C.
Saison de croissance
La probabilité qu'un jour donné soit compris dans la saison de croissance, définie comme la période la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).
Degrés-jour de croissance
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de l'année, le degré-jour de croissance étant défini par l'écart de température par rapport à la température de base (10 °C dans ce cas).
Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol par mètre carré.
Sources des donnéesCe rapport illustre la météo typique pour Dushk, Aéroport international de Tirana, Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid, Aéroport de Corfou, Lecce Galatina Airport et Ioannina National Airport sur toute l'année, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016. Les détails des sources des données utilisées sur cette page varient selon le lieu et sont traités en détail sur la page consacrée à chaque lieu :
AvertissementLes informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site. Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles. Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte. Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation. |
