Historique de la météo en décembre 1959 pour Aéroport international de San Francisco Californie, États-Unis

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport international de San Francisco, fournissant un historique météorologique pour décembre 1959. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de San Francisco pour décembre 1959. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport international de San Francisco pour décembre 1959

Historique des températures en décembre 1959 pour Aéroport international de San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °Cnov.janv.
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco

Température horaire en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hnov.janv.très froidfrisquetfraisconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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Couverture nuageuse en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco

Couverture nuageuse en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hnov.janv.
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation quotidienne en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco

Précipitation quotidienne en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mmnov.janv.
La quantité quotidienne de précipitation d'eau ou mesurée en eau.

Climat observé en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco

Climat observé en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hnov.janv.
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
mar. 1 déc. SmokeFU
mer. 2 déc. SmokeFU
jeu. 3 déc. SmokeFU
dim. 6 déc. SmokeFU
lun. 7 déc. SmokeFU
mar. 8 déc. SmokeFU
mer. 9 déc. SmokeFU
jeu. 10 déc. SmokeFU
ven. 11 déc. Fog, Fog and Smoke, SmokeFG, FGFU, FU
sam. 12 déc. Smoke1 mmFU
mar. 15 déc. SmokeFU
mer. 16 déc. SmokeFU
jeu. 17 déc. SmokeFU
ven. 18 déc. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
sam. 19 déc. SmokeFU
dim. 20 déc. SmokeFU
lun. 21 déc. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
mar. 22 déc. Showers of Light Rain, Fog and Smoke, Smoke-SHRA, FGFU, FU
mer. 23 déc. Rain, Light Rain, Fog44 mmRA, -RA, FG
jeu. 24 déc. Light Rain, Fog4 mm-RA, FG
mar. 29 déc. SmokeFU
mer. 30 déc. SmokeFU

Heures de clarté et crépuscule en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hnov.janv.07:0507:051 déc.16:511 déc.16:5107:2407:2431 déc.17:0031 déc.17:0007:1007:107 déc.16:507 déc.16:5007:1407:1411 déc.16:5111 déc.16:5107:2007:2021 déc.16:5421 déc.16:54
Le jour solaire en décembre 1959. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco

Élévation solaire et azimut en décembre 1959 à Aéroport international de San Franciscodéc.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hnov.janv.0010102020001010202030
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de décembre 1959. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco

Lever, coucher et phases de la lune en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hnov.janv.30 nov.00:4630 nov.00:4614 déc.20:4914 déc.20:4929 déc.11:0929 déc.11:0907:1307:1317:4517:4516:5916:5907:2507:2506:5906:5917:2717:27
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
déc. 1959ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
4 %08:19ESE18:46OSO-13:33S358 561 km
2
10 %09:19ESE19:52OSO-14:35S362 263 km
3
18 %10:12ESE20:58OSO-15:35S367 426 km
4
28 %10:58ESE22:03OSO-16:30S373 470 km
5
39 %11:38ESE23:06O-17:22S379 814 km
6
50 %12:15E--18:10S385 962 km
7
61 %-00:07O12:48E18:56S391 543 km
8
70 %-01:06O13:21E19:41S396 317 km
9
79 %-02:04O13:53E20:25S400 162 km
10
86 %-03:00O14:25ENE21:09S403 049 km
11
92 %-03:55ONO14:59ENE21:53S405 014 km
12
97 %-04:50ONO15:36ENE22:38S406 131 km
13
99 %-05:43ONO16:16ENE23:25S406 480 km
14
100 %-06:35ONO16:59ENE--
15
100 %-07:25ONO17:46ENE00:12S406 125 km
16
99 %-08:12ONO18:36ENE00:59S405 103 km
17
96 %-08:55ONO19:29ENE01:46S403 415 km
18
91 %-09:35ONO20:24ENE02:33S401 035 km
19
84 %-10:13ONO21:20ENE03:20S397 927 km
20
76 %-10:49ONO22:19E04:06S394 067 km
21
67 %-11:23O23:18E04:52S389 477 km
22
50 %-11:57O-05:39S384 249 km
23
45 %00:20E12:31O-06:27S378 580 km
24
34 %01:24E13:08O-07:17S372 783 km
25
23 %02:30ESE13:49OSO-08:10S367 287 km
26
14 %03:38ESE14:34OSO-09:06S362 612 km
27
6 %04:47ESE15:25OSO-10:06S359 290 km
28
2 %05:55ESE16:23OSO-11:09S357 775 km
29
0 %06:59ESE17:27OSO-12:13S358 327 km
30
2 %07:57ESE18:34OSO-13:16S360 941 km
31
7 %08:48ESE19:42OSO-14:15S365 342 km

Niveaux de confort selon l'humidité en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco

Niveaux de confort selon l'humidité en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hnov.janv.
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco

Vitesse du vent en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hnov.janv.
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco

Vitesse horaire du vent en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hnov.janv.
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1959à Aéroport international de San Francisco

Direction horaire du vent en 1959à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hnov.janv.
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Nombre de rapports par jour en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco Hiver 1959

Nombre de rapports par jour en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310024244848nov.janv.
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco Hiver 1959

Rapports par heure en décembre 1959 à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hnov.janv.
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport international de San Francisco in décembre 1959.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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