Historique de la météo en juillet 2009 pour Aéroport international de San Francisco Californie, États-Unis

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport international de San Francisco, fournissant un historique météorologique pour juillet 2009. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de San Francisco pour juillet 2009. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport international de San Francisco pour juillet 2009

Historique des températures en juillet 2009 pour Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313110 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °Cjuinaoût
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco

Température horaire en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjuinaoûtfrisquetfraisconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
Carte
Repère
© OpenStreetMap contributors

Comparez Aéroport international de San Francisco à une autre ville :

Carte

Couverture nuageuse en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco

Couverture nuageuse en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjuinaoût
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation quotidienne en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco

Précipitation quotidienne en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 mm0,0 mm0,2 mm0,2 mm0,4 mm0,4 mm0,6 mm0,6 mm0,8 mm0,8 mm1,0 mm1,0 mm1,2 mm1,2 mmjuinaoût
La quantité quotidienne de précipitation d'eau ou mesurée en eau.

Climat observé en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco

Climat observé en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjuinaoût
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
sam. 11 juil. Light Rain0 mm-RA
jeu. 16 juil. Fog in the VicinityVCFG
ven. 17 juil. Fog in the VicinityVCFG
lun. 20 juil. Fog in the VicinityVCFG
mer. 22 juil. Fog in the VicinityVCFG
sam. 25 juil. Fog in the VicinityVCFG
dim. 26 juil. Fog in the VicinityVCFG
lun. 27 juil. Fog in the VicinityVCFG
mar. 28 juil. Fog in the VicinityVCFG
mer. 29 juil. Fog in the VicinityVCFG
jeu. 30 juil. Fog in the VicinityVCFG
ven. 31 juil. Fog in the VicinityVCFG

Heures de clarté et crépuscule en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjuinaoût05:5105:511 juil.20:341 juil.20:3406:1206:1231 juil.20:1831 juil.20:1805:5705:5711 juil.20:3211 juil.20:3206:0406:0421 juil.20:2621 juil.20:26
Le jour solaire en juillet 2009. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco

Élévation solaire et azimut en juillet 2009 à Aéroport international de San Franciscojuil.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjuinaoût001010202030304040505060607070001010202030304040505060607070
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de juillet 2009. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco

Lever, coucher et phases de la lune en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hjuinaoût7 juil.02:227 juil.02:2221 juil.19:3521 juil.19:355 août17:555 août17:5520:2520:2506:0306:0305:2505:2520:2320:2320:0520:0506:5506:55
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
juil. 2009ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
77 %-01:28OSO15:55ESE20:58S395 013 km
2
85 %-02:01OSO16:57ESE21:48S398 767 km
3
91 %-02:39OSO17:57ESE22:40S401 734 km
4
96 %-03:22OSO18:52SE23:32S403 928 km
5
98 %-04:11SO19:42ESE--
6
99 %-05:06OSO20:25ESE00:24S405 382 km
7
100 %-06:03OSO21:02ESE01:14S406 120 km
8
99 %-07:03OSO21:34ESE02:02S406 148 km
9
96 %-08:02OSO22:01ESE02:48S405 445 km
10
92 %-09:01OSO22:27E03:31S403 961 km
11
86 %-10:00O22:50E04:12S401 641 km
12
78 %-10:59O23:14E04:53S398 439 km
13
69 %-11:59O23:39E05:34S394 347 km
14
59 %-13:01ONO-06:17S389 422 km
15
50 %00:06ENE14:06ONO-07:02S383 814 km
16
37 %00:37ENE15:15ONO-07:52S377 784 km
17
26 %01:15ENE16:25ONO-08:47S371 719 km
18
17 %02:02ENE17:35NO-09:47S366 119 km
19
8 %03:00NE18:40NO-10:51S361 546 km
20
3 %04:09ENE19:36ONO-11:55S358 534 km
21
0 %05:25ENE20:23ONO-12:58S357 467 km
22
1 %06:44ENE21:02ONO-13:57S358 490 km
23
5 %08:01ENE21:35O-14:52S361 480 km
24
12 %09:15E22:05O-15:42S366 083 km
25
20 %10:26E22:33O-16:31S371 795 km
26
30 %11:34E23:00OSO-17:18S378 057 km
27
41 %12:40ESE23:30OSO-18:06S384 341 km
28
50 %13:46ESE--18:54S390 206 km
29
62 %-00:02OSO14:50ESE19:44S395 326 km
30
72 %-00:38OSO15:51ESE20:35S399 497 km
31
80 %-01:20OSO16:48SE21:28S402 623 km

Niveaux de confort selon l'humidité en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco

Niveaux de confort selon l'humidité en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjuinaoût
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco

Vitesse du vent en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hjuinaoût
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco

Vitesse horaire du vent en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjuinaoût
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2009à Aéroport international de San Francisco

Direction horaire du vent en 2009à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjuinaoût
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco

Pression atmosphérique en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 008 mbar1 008 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 012 mbar1 012 mbar1 014 mbar1 014 mbar1 016 mbar1 016 mbar1 018 mbar1 018 mbar1 020 mbar1 020 mbarjuinaoût
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco Été 2009

Nombre de rapports par jour en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310024244848juinaoût
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco Été 2009

Rapports par heure en juillet 2009 à Aéroport international de San Francisco18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjuinaoût
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport international de San Francisco in juillet 2009.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation.