Historique de la météo en juin 2010 pour Aéroport international de Portland Oregon, États-Unis

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport international de Portland, fournissant un historique météorologique pour juin 2010. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Portland pour juin 2010. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport international de Portland pour juin 2010

Historique des températures en juin 2010 pour Aéroport international de Portland181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930305 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °Cmaijuil.
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en juin 2010 à Aéroport international de Portland

Température horaire en juin 2010 à Aéroport international de Portland1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hmaijuil.frisquetfrais
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
Carte
Repère
© OpenStreetMap contributors

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Carte

Couverture nuageuse en juin 2010 à Aéroport international de Portland

Couverture nuageuse en juin 2010 à Aéroport international de Portland1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hmaijuil.
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation quotidienne en juin 2010 à Aéroport international de Portland

Précipitation quotidienne en juin 2010 à Aéroport international de Portland181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mmmaijuil.
La quantité quotidienne de précipitation d'eau ou mesurée en eau.

Climat observé en juin 2010 à Aéroport international de Portland

Climat observé en juin 2010 à Aéroport international de Portland1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hmaijuil.
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
mar. 1 juin Rain, Light Rain, Mist5 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
mer. 2 juin Rain, Light Rain, Mist18 mmIWC63, IWCA62, RA, IWCA61, -RA, IWC61, IWC10, IWCA10, BR
jeu. 3 juin Light Rain, Mist6 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
ven. 4 juin Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist12 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
dim. 6 juin Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist38 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
lun. 7 juin Light Rain, Mist0 mmIWCA61, -RA, IWC61, IWCA10, BR, IWC10
mar. 8 juin Light Rain4 mmIWC61, IWCA61, -RA
mer. 9 juin Light Rain, Mist7 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
jeu. 10 juin Rain, Light Rain, Mist8 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sam. 12 juin Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
mar. 15 juin Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist10 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
mer. 16 juin Light Rain, Mist1 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sam. 19 juin Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
dim. 20 juin Light Rain, Mist0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR

Heures de clarté et crépuscule en juin 2010 à Aéroport international de Portland

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en juin 2010 à Aéroport international de Portland

Le jour solaire en juin 2010. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en juin 2010 à Aéroport international de Portland

Élévation solaire et azimut en juin 2010 à Aéroport international de Portlandjuin11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hmaijuil.0010102020303040405050606000101020203030404050506060
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de juin 2010. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en juin 2010 à Aéroport international de Portland

Lever, coucher et phases de la lune en juin 2010 à Aéroport international de Portland1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hmaijuil.27 mai16:0827 mai16:0812 juin04:1512 juin04:1526 juin04:3126 juin04:3121:0821:0805:4205:4205:1805:1821:4221:4220:4720:4705:2705:27
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
juin 2010ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
81 %00:01ESE09:49OSO-04:55S401 401 km
2
72 %00:27ESE10:53OSO-05:39S403 422 km
3
63 %00:49ESE11:55O-06:21S404 254 km
4
50 %01:08E12:58O-07:02S403 771 km
5
44 %01:27E14:00O-07:42S401 950 km
6
34 %01:47E15:04ONO-08:23S398 873 km
7
25 %02:07ENE16:10ONO-09:05S394 730 km
8
16 %02:31ENE17:19ONO-09:51S389 811 km
9
9 %03:00ENE18:29ONO-10:40S384 491 km
10
4 %03:35ENE19:39NO-11:34S379 202 km
11
1 %04:21NE20:45NO-12:31S374 388 km
12
0 %05:18NE21:42NO-13:31S370 450 km
13
3 %06:26NE22:29ONO-14:31S367 676 km
14
8 %07:42ENE23:07ONO-15:30S366 201 km
15
16 %09:02ENE23:38ONO-16:25S365 999 km
16
26 %10:21ENE--17:17S366 916 km
17
37 %-00:05O11:38E18:07S368 724 km
18
50 %-00:29O12:55E18:55S371 182 km
19
61 %-00:52O14:09E19:44S374 079 km
20
71 %-01:16OSO15:24ESE20:34S377 254 km
21
81 %-01:43OSO16:38ESE21:26S380 606 km
22
89 %-02:14OSO17:50ESE22:20S384 074 km
23
95 %-02:51OSO18:57SE23:16S387 614 km
24
97 %-03:35SO19:57SE--
25
99 %-04:28SO20:47SE00:12S391 169 km
26
100 %-05:27SO21:28ESE01:07S394 647 km
27
99 %-06:30OSO22:02ESE01:59S397 912 km
28
96 %-07:35OSO22:29ESE02:48S400 790 km
29
92 %-08:40OSO22:52ESE03:34S403 075 km
30
86 %-09:43OSO23:13E04:17S404 555 km

Niveaux de confort selon l'humidité en juin 2010 à Aéroport international de Portland

Niveaux de confort selon l'humidité en juin 2010 à Aéroport international de Portland1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hmaijuil.
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en juin 2010 à Aéroport international de Portland

Vitesse du vent en juin 2010 à Aéroport international de Portland181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/hmaijuil.
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en juin 2010 à Aéroport international de Portland

Vitesse horaire du vent en juin 2010 à Aéroport international de Portland1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hmaijuil.
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2010à Aéroport international de Portland

Direction horaire du vent en 2010à Aéroport international de Portland1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hmaijuil.
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en juin 2010 à Aéroport international de Portland

Pression atmosphérique en juin 2010 à Aéroport international de Portland181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarmaijuil.
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour en juin 2010 à Aéroport international de Portland Été 2010

Nombre de rapports par jour en juin 2010 à Aéroport international de Portland181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300024244848maijuil.
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en juin 2010 à Aéroport international de Portland Été 2010

Rapports par heure en juin 2010 à Aéroport international de Portland1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hmaijuil.
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport international de Portland in juin 2010.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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