Historique de la météo en septembre 1950 pour Aéroport international de Seattle-Tacoma Washington, États-Unis

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport international de Seattle-Tacoma, fournissant un historique météorologique pour septembre 1950. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Seattle-Tacoma pour septembre 1950. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport international de Seattle-Tacoma pour septembre 1950

Historique des températures en septembre 1950 pour Aéroport international de Seattle-Tacoma181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °Caoûtoct.
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Température horaire en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 haoûtoct.très froidfrisquetfraisconfortablechaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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Couverture nuageuse en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Couverture nuageuse en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 haoûtoct.
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Climat observé en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Climat observé en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 haoûtoct.
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
ven. 1 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
sam. 2 sept. FogFG
dim. 3 sept. Light Rain, Light Drizzle, Fog-RA, -DZ, FG
lun. 4 sept. Drizzle, Light Drizzle, FogDZ, -DZ, FG
sam. 9 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
dim. 10 sept. Fog, Fog and Smoke, SmokeFG, FGFU, FU
lun. 11 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
mar. 12 sept. SmokeFU
mer. 13 sept. Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke-DZ, FG, FGFU
jeu. 14 sept. SmokeFU
ven. 15 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
sam. 16 sept. Light Rain, Showers of Light Rain, Fog and Smoke, Smoke-RA, -SHRA, FGFU, FU
dim. 17 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
lun. 18 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
mer. 20 sept. SmokeFU
jeu. 21 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
ven. 22 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
sam. 23 sept. Showers of Light Rain, Fog and Smoke, Smoke-SHRA, FGFU, FU
dim. 24 sept. Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog-DZRA, -RA, -DZ, FG
lun. 25 sept. Light Rain, Showers of Light Rain, Fog-RA, -SHRA, FG
mar. 26 sept. Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
mer. 27 sept. Showers of Light Rain, Fog, Fog and Smoke, Smoke-SHRA, FG, FGFU, FU
sam. 30 sept. Thunderstorm with Light Rain, Showers of Light Rain, Smoke-TSRA, -SHRA, FU

Heures de clarté et crépuscule en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 haoûtoct.05:5805:5824 sept.18:0324 sept.18:0306:2706:271 sept.19:501 sept.19:5006:0606:0630 sept.17:5130 sept.17:5106:4006:4011 sept.19:3011 sept.19:30heure d'été24 sept.heure d'été24 sept.
Le jour solaire en septembre 1950. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris. Les transitions à l'heure d'été et à l'heure d'hiver sont indiqués par la mention Heure d'été.

Élévation solaire et azimut en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Élévation solaire et azimut en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacomasept.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 haoûtoct.001020203030405000101020303040
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de septembre 1950. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Lever, coucher et phases de la lune en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 haoûtoct.27 août07:5127 août07:5111 sept.20:2911 sept.20:2925 sept.20:2125 sept.20:2119:5919:5906:1406:1405:5805:5819:2919:2917:5217:5206:3406:34
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
sept. 1950ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
78 %-12:07ONO21:34ENE04:36S402 139 km
2
69 %-13:17ONO21:56NE05:19S403 876 km
3
60 %-14:25NO22:25NE06:05S404 367 km
4
50 %-15:31NO23:03NE06:54S403 503 km
5
40 %-16:29NO23:52NE07:45S401 280 km
6
31 %-17:19NO-08:37S397 816 km
7
22 %00:53NE17:58NO-09:30S393 348 km
8
14 %02:04NE18:28NO-10:22S388 219 km
9
7 %03:20ENE18:52ONO-11:12S382 845 km
10
2 %04:39ENE19:12ONO-12:01S377 672 km
11
0 %05:58ENE19:29O-12:48S373 127 km
12
1 %07:18E19:45O-13:35S369 558 km
13
4 %08:39E20:02OSO-14:22S367 192 km
14
10 %10:01ESE20:22OSO-15:13S366 113 km
15
19 %11:27ESE20:46OSO-16:06S366 259 km
16
29 %12:53SE21:17SO-17:05S367 461 km
17
41 %14:16SE21:59SO-18:07S369 487 km
18
50 %15:29SE22:55SO-19:12S372 095 km
19
64 %16:27SE--20:16S375 079 km
20
75 %-00:04SO17:10SE21:16S378 289 km
21
84 %-01:22SO17:41ESE22:11S381 639 km
22
91 %-02:41OSO18:04ESE23:01S385 082 km
23
96 %-03:58OSO18:23ESE23:47S388 584 km
24
99 %-04:13OSO17:38E23:29S392 093 km
25
100 %-05:24O17:52E--
26
100 %-06:34O18:06E00:10S395 515 km
27
99 %-07:43ONO18:21ENE00:51S398 709 km
28
95 %-08:52ONO18:38ENE01:32S401 491 km
29
90 %-10:01ONO18:59ENE02:14S403 644 km
30
84 %-11:11NO19:25NE02:59S404 944 km

Niveaux de confort selon l'humidité en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Niveaux de confort selon l'humidité en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 haoûtoct.
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Vitesse du vent en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/h40 km/h40 km/haoûtoct.
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Vitesse horaire du vent en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 haoûtoct.
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1950à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Direction horaire du vent en 1950à Aéroport international de Seattle-Tacoma1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 haoûtoct.
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Nombre de rapports par jour en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma Automne 1950

Nombre de rapports par jour en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300024244848aoûtoct.
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma Automne 1950

Rapports par heure en septembre 1950 à Aéroport international de Seattle-Tacoma1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 haoûtoct.
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport international de Seattle-Tacoma in septembre 1950.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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