Historique de la météo en octobre 1980 pour Aéroport international de Seattle-Tacoma États-Unis

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport international de Seattle-Tacoma, fournissant un historique météorologique pour octobre 1980. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Seattle-Tacoma pour octobre 1980. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport international de Seattle-Tacoma pour octobre 1980

Historique des températures en octobre 1980 pour Aéroport international de Seattle-Tacoma181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °Csept.nov.
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Température horaire en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.frisquetfraistrès froid
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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Couverture nuageuse en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Couverture nuageuse en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation quotidienne en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Précipitation quotidienne en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mmsept.nov.
La quantité quotidienne de précipitation d'eau ou mesurée en eau.

Profondeur de la neige en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Profondeur de la neige en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 mm0,0 mm0,2 mm0,2 mm0,4 mm0,4 mm0,6 mm0,6 mm0,8 mm0,8 mm1,0 mm1,0 mm1,2 mm1,2 mmsept.nov.
La profondeur de neige quotidienne mesurée, le cas échéant.

Climat observé en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Climat observé en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
mer. 1 oct. FogFG
jeu. 2 oct. FogFG
dim. 5 oct. Drizzle, FogDZ, FG
mar. 7 oct. Drizzle, Drizzle with Fog, FogDZ, FGDZ, FG
mer. 8 oct. Light Rain, Light Drizzle, Fog2 mm-RA, -DZ, FG
sam. 11 oct. Light Rain, Showers of Light Rain0 mm-RA, -SHRA
dim. 12 oct. Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog5 mmSHRA, -RA, -SHRA, FG
lun. 13 oct. Showers of Light Rain, Precipitation in the Vicinity0 mm-SHRA, IWC80, IWC15
mar. 14 oct. Fog, Mist, Sky-Obscuring Fog0 mmFG, IWC10, IWC45
mer. 15 oct. FogFG
jeu. 16 oct. Drizzle, Haze, FogDZ, HZ, FG
ven. 17 oct. Drizzle, Fog, SmokeDZ, FG, FU
sam. 18 oct. Fog, SmokeFG, FU
dim. 19 oct. Showers of Light Rain, Drizzle, Fog-SHRA, DZ, FG
lun. 20 oct. Showers of Light Rain, Drizzle with Fog, Fog-SHRA, FGDZ, FG
mer. 22 oct. Fog, Shallow Patches of FogFG, MIBCFG
ven. 24 oct. Light Rain, Showers of Light Rain, Fog9 mm-RA, -SHRA, FG
sam. 25 oct. Showers of Light Rain, Fog0 mm-SHRA, FG
lun. 27 oct. Thunderstorm with Light Rain, Fog-TSRA, FG
mar. 28 oct. FogFG
mer. 29 oct. Drizzle, FogDZ, FG
jeu. 30 oct. Drizzle, Drizzle with Fog, Fog, Fog and Smoke, SmokeDZ, FGDZ, FG, FGFU, FU
ven. 31 oct. Light Rain, Fog17 mm-RA, FG

Heures de clarté et crépuscule en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hsept.nov.06:4406:4426 oct.17:0126 oct.17:0107:0807:081 oct.18:471 oct.18:4706:5206:5231 oct.16:5331 oct.16:5307:2207:2211 oct.18:2811 oct.18:2807:3707:3721 oct.18:0921 oct.18:09heure d'été26 oct.heure d'été26 oct.
Le jour solaire en octobre 1980. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris. Les transitions à l'heure d'été et à l'heure d'hiver sont indiqués par la mention Heure d'été.

Élévation solaire et azimut en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Élévation solaire et azimut en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacomaoct.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hsept.nov.0010202030001010203030
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de octobre 1980. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Lever, coucher et phases de la lune en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hsept.nov.8 oct.19:508 oct.19:5023 oct.13:5223 oct.13:527 nov.12:437 nov.12:4306:4106:4118:5218:5218:3518:3508:3108:3106:3606:3617:1117:11
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
oct. 1980ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
45 %-15:15ONO-07:27S384 521 km
2
35 %00:34ENE16:00ONO-08:19S389 891 km
3
25 %01:34ENE16:38ONO-09:09S394 590 km
4
17 %02:36ENE17:10ONO-09:56S398 512 km
5
10 %03:38ENE17:38ONO-10:41S401 631 km
6
5 %04:39ENE18:04O-11:24S403 968 km
7
2 %05:40E18:28O-12:06S405 564 km
8
0 %06:41E18:52O-12:48S406 454 km
9
1 %07:42E19:15O-13:30S406 649 km
10
3 %08:42ESE19:41OSO-14:12S406 127 km
11
7 %09:43ESE20:08OSO-14:56S404 837 km
12
13 %10:43ESE20:40OSO-15:42S402 709 km
13
20 %11:43ESE21:16OSO-16:29S399 681 km
14
29 %12:40ESE21:58OSO-17:19S395 721 km
15
39 %13:35ESE22:48OSO-18:11S390 865 km
16
50 %14:25ESE23:45OSO-19:05S385 245 km
17
60 %15:10ESE--19:59S379 112 km
18
71 %-00:49OSO15:50ESE20:54S372 845 km
19
81 %-01:59OSO16:26ESE21:49S366 940 km
20
90 %-03:13OSO16:59E22:43S361 957 km
21
96 %-04:30O17:31E23:38S358 443 km
22
98 %-05:49O18:02E--
23
100 %-07:10O18:35ENE00:33S356 833 km
24
100 %-08:31ONO19:10ENE01:29S357 352 km
25
97 %-09:49ONO19:50ENE02:26S359 965 km
26
91 %-10:04ONO19:36ENE02:24S364 375 km
27
82 %-11:11ONO20:27ENE03:22S370 086 km
28
73 %-12:09ONO21:24ENE04:18S376 503 km
29
62 %-12:59ONO22:24ENE05:13S383 041 km
30
50 %-13:40ONO23:27ENE06:05S389 205 km
31
41 %-14:14ONO-06:53S394 628 km

Niveaux de confort selon l'humidité en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Niveaux de confort selon l'humidité en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Vitesse du vent en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hsept.nov.
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Vitesse horaire du vent en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1980à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Direction horaire du vent en 1980à Aéroport international de Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Pression atmosphérique en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131995 mbar995 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 035 mbar1 035 mbarsept.nov.
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma Automne 1980

Nombre de rapports par jour en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310024244848sept.nov.
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma Automne 1980

Rapports par heure en octobre 1980 à Aéroport international de Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport international de Seattle-Tacoma in octobre 1980.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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