Historique de la météo en janvier 1961 pour Spokane International Airport Washington, États-Unis

Ce rapport affiche la météo passée pour Spokane International Airport, fournissant un historique météorologique pour janvier 1961. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Spokane International Airport pour janvier 1961. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Spokane International Airport pour janvier 1961

Historique des températures en janvier 1961 pour Spokane International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °Cdéc.févr.
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en janvier 1961 à Spokane International Airport

Température horaire en janvier 1961 à Spokane International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.glacialtrès froid
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
Carte
Repère
© OpenStreetMap contributors

Comparez Spokane International Airport à une autre ville :

Carte

Couverture nuageuse en janvier 1961 à Spokane International Airport

Couverture nuageuse en janvier 1961 à Spokane International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation quotidienne en janvier 1961 à Spokane International Airport

Précipitation quotidienne en janvier 1961 à Spokane International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mmdéc.févr.
La quantité quotidienne de précipitation d'eau ou mesurée en eau.

Climat observé en janvier 1961 à Spokane International Airport

Climat observé en janvier 1961 à Spokane International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
dim. 1 janv. Light Snow, Light Freezing Drizzle and Snow, Light Freezing Drizzle, Fog-SN, -FZDZSN, -FZDZ, FG
lun. 2 janv. Light Freezing Drizzle, Fog-FZDZ, FG
mar. 3 janv. FogFG
mer. 4 janv. Light Snow, Fog-SN, FG
jeu. 5 janv. Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Fog8 mm-SN, -RASN, -RA, FG
ven. 6 janv. Light Rain, Fog0 mm-RA, FG
sam. 7 janv. Light Rain, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke2 mm-RA, -DZ, FG, FGFU
dim. 8 janv. Light Rain-RA
lun. 9 janv. Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
mer. 11 janv. Light Rain, Showers of Light Rain, Smoke-RA, -SHRA, FU
jeu. 12 janv. FogFG
ven. 13 janv. Light Rain and Snow, Light Rain, Fog-RASN, -RA, FG
sam. 14 janv. Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
dim. 15 janv. Light Rain, Showers of Light Rain0 mm-RA, -SHRA
mar. 17 janv. Light Snow, Light Drizzle, Fog, Smoke-SN, -DZ, FG, FU
mer. 18 janv. FogFG
jeu. 19 janv. FogFG
sam. 21 janv. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
dim. 22 janv. Light Freezing Drizzle, Fog-FZDZ, FG
lun. 23 janv. Light Snow, Light Freezing Drizzle, Fog-SN, -FZDZ, FG
mar. 24 janv. Light Snow, Light Freezing Drizzle, Fog-SN, -FZDZ, FG
mer. 25 janv. FogFG
jeu. 26 janv. Fog and SmokeFGFU
sam. 28 janv. Light Snow, Fog, Fog and Smoke-SN, FG, FGFU
dim. 29 janv. Snow, Light Snow, Fog18 mmSN, -SN, FG
lun. 30 janv. Light Rain, Fog8 mm-RA, FG
mar. 31 janv. Light Rain, Fog5 mm-RA, FG

Heures de clarté et crépuscule en janvier 1961 à Spokane International Airport

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en janvier 1961 à Spokane International Airport

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en janvier 1961 à Spokane International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hdéc.févr.07:1807:1831 janv.16:4931 janv.16:4907:3807:381 janv.16:091 janv.16:0907:3607:3611 janv.16:2011 janv.16:2007:2907:2921 janv.16:3421 janv.16:34
Le jour solaire en janvier 1961. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en janvier 1961 à Spokane International Airport

Élévation solaire et azimut en janvier 1961 à Spokane International Airportjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hdéc.févr.0010102000101020
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de janvier 1961. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en janvier 1961 à Spokane International Airport

Lever, coucher et phases de la lune en janvier 1961 à Spokane International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hdéc.févr.1 janv.15:061 janv.15:0616 janv.13:3016 janv.13:3031 janv.10:4731 janv.10:4716:2716:2707:4907:4907:0407:0416:4516:4516:0916:0907:0507:05
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
janv. 1961ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
100 %-07:04ONO16:27ENE--
2
100 %-07:49ONO17:20ENE00:09S405 863 km
3
98 %-08:28ONO18:15ENE00:56S406 332 km
4
95 %-09:03ONO19:13ENE01:42S406 073 km
5
90 %-09:34ONO20:13ENE02:26S404 995 km
6
83 %-10:03ONO21:13E03:10S402 998 km
7
75 %-10:29O22:15E03:53S400 005 km
8
66 %-10:55O23:18E04:37S395 989 km
9
50 %-11:22O-05:21S391 003 km
10
45 %00:24E11:50O-06:08S385 205 km
11
34 %01:31ESE12:21OSO-06:57S378 877 km
12
24 %02:40ESE12:58OSO-07:49S372 439 km
13
15 %03:51ESE13:41OSO-08:46S366 427 km
14
7 %05:00ESE14:33OSO-09:47S361 442 km
15
2 %06:06ESE15:35OSO-10:50S358 057 km
16
0 %07:04ESE16:45OSO-11:55S356 694 km
17
1 %07:55ESE18:01OSO-12:57S357 524 km
18
6 %08:37ESE19:18OSO-13:57S360 426 km
19
13 %09:14ESE20:34O-14:53S365 023 km
20
22 %09:47E21:47O-15:45S370 778 km
21
33 %10:17E22:58O-16:35S377 103 km
22
44 %10:46E--17:23S383 452 km
23
50 %-00:06O11:15ENE18:11S389 382 km
24
65 %-01:11ONO11:46ENE18:57S394 580 km
25
74 %-02:14ONO12:19ENE19:44S398 860 km
26
82 %-03:14ONO12:57ENE20:31S402 144 km
27
89 %-04:09ONO13:38ENE21:19S404 443 km
28
94 %-05:01ONO14:24ENE22:06S405 820 km
29
98 %-05:47ONO15:15ENE22:53S406 369 km
30
100 %-06:28ONO16:09ENE23:39S406 178 km
31
100 %-07:05ONO17:06ENE--

Niveaux de confort selon l'humidité en janvier 1961 à Spokane International Airport

Niveaux de confort selon l'humidité en janvier 1961 à Spokane International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en janvier 1961 à Spokane International Airport

Vitesse du vent en janvier 1961 à Spokane International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/hdéc.févr.
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en janvier 1961 à Spokane International Airport

Vitesse horaire du vent en janvier 1961 à Spokane International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1961à Spokane International Airport

Direction horaire du vent en 1961à Spokane International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Nombre de rapports par jour en janvier 1961 à Spokane International Airport Hiver 1961

Nombre de rapports par jour en janvier 1961 à Spokane International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310024244848déc.févr.
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en janvier 1961 à Spokane International Airport Hiver 1961

Rapports par heure en janvier 1961 à Spokane International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Spokane International Airport in janvier 1961.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation.