Historique de la météo en octobre 1977 pour Aéroport international de Mexico Mexique

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport international de Mexico, fournissant un historique météorologique pour octobre 1977. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Mexico pour octobre 1977. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport international de Mexico pour octobre 1977

Historique des températures en octobre 1977 pour Aéroport international de Mexico1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031315 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °Csept.nov.
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico

Température horaire en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.frisquetfraischaudconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
Carte
Repère
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Carte

Couverture nuageuse en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico

Couverture nuageuse en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Climat observé en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico

Climat observé en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
sam. 1 oct. Thunderstorm with Rain, Rain and Ice Pellets, Light Rain, Drizzle with SmokeTSRA, RAPL, -RA, FUDZ
dim. 2 oct. Thunderstorm, Drizzle with Shallow Fog and Smoke, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with SmokeTS, MIFGFUDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ
mar. 4 oct. Light Rain, Drizzle with Smoke, Shallow Patches of Fog-RA, FUDZ, MIBCFG
mer. 5 oct. Drizzle with SmokeFUDZ
jeu. 6 oct. Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
ven. 7 oct. Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Drizzle with Smoke, FogTS, TSRA, FUDZ, FG
sam. 8 oct. Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
dim. 9 oct. Drizzle with SmokeFUDZ
lun. 10 oct. Drizzle with SmokeFUDZ
mar. 11 oct. Drizzle with Smoke, Shallow FogFUDZ, MIFG
jeu. 13 oct. Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
ven. 14 oct. Drizzle, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with SmokeDZ, FGFUDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ
sam. 15 oct. Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
lun. 17 oct. Drizzle, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Shallow Patches of FogDZ, FGFUDZ, FUDZ, MIBCFG
mar. 18 oct. Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with SmokeMIBCFGFUDZ, FUDZ
mer. 19 oct. Drizzle with SmokeFUDZ
jeu. 20 oct. Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
ven. 21 oct. Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
sam. 22 oct. Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with SmokeFGFUDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ
dim. 23 oct. Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with SmokeMIBCFGFUDZ, FUDZ
lun. 24 oct. Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with SmokeMIBCFGFUDZ, FUDZ
mar. 25 oct. Showers of Rain, Light Rain, Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke, SmokeSHRA, -RA, FUDZ, FG, FGFU, FU
mer. 26 oct. Rain, Light Rain, Drizzle, Drizzle with SmokeRA, -RA, DZ, FUDZ
jeu. 27 oct. Light Rain, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Smoke-RA, MIBCFGFUDZ, FUDZ, FU
ven. 28 oct. Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Drizzle with Shallow Fog and Smoke, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with SmokeTS, TSRA, -RA, MIFGFUDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ
sam. 29 oct. Light Rain, Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke-RA, DZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ
dim. 30 oct. Drizzle with Smoke, Shallow Patches of FogFUDZ, MIBCFG
lun. 31 oct. Drizzle with SmokeFUDZ

Heures de clarté et crépuscule en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hsept.nov.06:2706:271 oct.18:241 oct.18:2406:3606:3631 oct.18:0231 oct.18:0206:2906:2911 oct.18:1611 oct.18:1606:3206:3221 oct.18:0821 oct.18:08
Le jour solaire en octobre 1977. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico

Élévation solaire et azimut en octobre 1977 à Aéroport international de Mexicooct.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hsept.nov.00101020203030404050506000101020203030404050506060
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de octobre 1977. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico

Lever, coucher et phases de la lune en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hsept.nov.27 sept.02:1827 sept.02:1812 oct.14:3112 oct.14:3126 oct.17:3626 oct.17:3618:0818:0806:3806:3806:1306:1318:2018:2018:0718:0707:0607:06
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
oct. 1977ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
84 %-10:03ONO21:37ENE03:28S401 937 km
2
77 %-10:53ONO22:23ENE04:15S403 867 km
3
68 %-11:41ONO23:09ENE05:02S404 648 km
4
59 %-12:28ONO23:58ENE05:49S404 124 km
5
50 %-13:14ONO-06:37S402 238 km
6
39 %00:48ENE13:59ONO-07:24S399 041 km
7
29 %01:39ENE14:42ONO-08:11S394 708 km
8
20 %02:31ENE15:24O-08:59S389 528 km
9
12 %03:24E16:07O-09:46S383 890 km
10
6 %04:19E16:50O-10:35S378 252 km
11
2 %05:15E17:34O-11:25S373 096 km
12
0 %06:13E18:20O-12:17S368 868 km
13
1 %07:13E19:09OSO-13:11S365 911 km
14
5 %08:15ESE20:01OSO-14:08S364 413 km
15
12 %09:18ESE20:56OSO-15:07S364 384 km
16
22 %10:20ESE21:54OSO-16:07S365 668 km
17
32 %11:19ESE22:53OSO-17:06S367 993 km
18
44 %12:16ESE23:53OSO-18:05S371 043 km
19
50 %13:08ESE--19:00S374 521 km
20
67 %-00:52OSO13:57ESE19:53S378 194 km
21
77 %-01:49O14:42E20:43S381 907 km
22
86 %-02:44O15:25E21:31S385 574 km
23
92 %-03:38O16:06E22:18S389 152 km
24
97 %-04:31O16:46E23:04S392 611 km
25
99 %-05:23O17:26E23:49S395 906 km
26
100 %-06:15O18:07ENE--
27
100 %-07:06ONO18:49ENE00:35S398 953 km
28
98 %-07:56ONO19:32ENE01:22S401 627 km
29
95 %-08:46ONO20:17ENE02:08S403 758 km
30
90 %-09:35ONO21:03ENE02:56S405 154 km
31
83 %-10:23ONO21:51ENE03:43S405 616 km

Niveaux de confort selon l'humidité en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico

Niveaux de confort selon l'humidité en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico

Vitesse du vent en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hsept.nov.
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico

Vitesse horaire du vent en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1977à Aéroport international de Mexico

Direction horaire du vent en 1977à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico

Pression atmosphérique en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 018 mbar1 018 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 022 mbar1 022 mbar1 024 mbar1 024 mbar1 026 mbar1 026 mbar1 028 mbar1 028 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 032 mbar1 032 mbar1 034 mbar1 034 mbarsept.nov.
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico Automne 1977

Nombre de rapports par jour en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131002424sept.nov.
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico Automne 1977

Rapports par heure en octobre 1977 à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport international de Mexico in octobre 1977.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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