Historique de la météo en mars 1988 pour Aéroport international de Mexico Mexique

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport international de Mexico, fournissant un historique météorologique pour mars 1988. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Mexico pour mars 1988. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport international de Mexico pour mars 1988

Historique des températures en mars 1988 pour Aéroport international de Mexico1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031315 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °Cfévr.avr.
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en mars 1988 à Aéroport international de Mexico

Température horaire en mars 1988 à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hfévr.avr.frisquetfraischaudconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
Carte
Repère
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Couverture nuageuse en mars 1988 à Aéroport international de Mexico

Couverture nuageuse en mars 1988 à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hfévr.avr.
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Climat observé en mars 1988 à Aéroport international de Mexico

Climat observé en mars 1988 à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hfévr.avr.
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
mar. 1 mars Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Drizzle, Drizzle with SmokeTS, -TSRA, TSRA, -RA, DZ, FUDZ
mer. 2 mars DrizzleDZ
ven. 4 mars Rain, Light Rain, Drizzle, Drizzle with Smoke, Light DrizzleRA, -RA, DZ, FUDZ, -DZ
sam. 5 mars Rain, DrizzleRA, DZ
dim. 6 mars Drizzle with SmokeFUDZ
lun. 7 mars Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
mar. 8 mars Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
jeu. 10 mars Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
dim. 13 mars Drizzle with SmokeFUDZ
lun. 14 mars Drizzle with SmokeFUDZ
mar. 15 mars Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
jeu. 17 mars Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
ven. 18 mars Drizzle with SmokeFUDZ
sam. 19 mars Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with SmokeFGFUDZ, FUDZ
dim. 20 mars Drizzle with SmokeFUDZ
lun. 21 mars Drizzle with SmokeFUDZ
mar. 22 mars Rain, Drizzle, Drizzle with SmokeRA, DZ, FUDZ
mer. 23 mars Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
jeu. 24 mars Rain, Drizzle with SmokeRA, FUDZ
ven. 25 mars Drizzle with SmokeFUDZ
sam. 26 mars Drizzle with SmokeFUDZ
lun. 28 mars Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
mar. 29 mars Drizzle with SmokeFUDZ
mer. 30 mars Thunderstorm, Drizzle with Smoke, Fog in the VicinityTS, FUDZ, VCFG
jeu. 31 mars Drizzle, Drizzle with Smoke, Fog in the VicinityDZ, FUDZ, VCFG

Heures de clarté et crépuscule en mars 1988 à Aéroport international de Mexico

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en mars 1988 à Aéroport international de Mexico

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en mars 1988 à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hfévr.avr.06:3006:3031 mars18:5031 mars18:5006:5506:551 mars18:411 mars18:4106:4706:4711 mars18:4511 mars18:4506:3906:3921 mars18:4721 mars18:47
Le jour solaire en mars 1988. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en mars 1988 à Aéroport international de Mexico

Élévation solaire et azimut en mars 1988 à Aéroport international de Mexicomars112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hfévr.avr.00101020203030404050506060700010102020303040405050606070
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de mars 1988. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en mars 1988 à Aéroport international de Mexico

Lever, coucher et phases de la lune en mars 1988 à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hfévr.avr.3 mars10:013 mars10:0117 mars20:0317 mars20:032 avr.03:222 avr.03:2218:0718:0706:5606:5606:2206:2218:3918:3918:2818:2806:3106:31
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
mars 1988ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
98 %-05:49ONO17:18ENE23:53S406 044 km
2
99 %-06:23ONO18:07ENE--
3
100 %-06:56O18:56E00:33S405 146 km
4
100 %-07:27O19:44E01:12S403 618 km
5
97 %-07:58O20:33E01:51S401 514 km
6
93 %-08:30O21:23ESE02:31S398 855 km
7
88 %-09:04OSO22:16ESE03:13S395 638 km
8
80 %-09:42OSO23:12ESE03:58S391 854 km
9
71 %-10:25OSO-04:48S387 516 km
10
61 %00:11ESE11:15OSO-05:42S382 696 km
11
50 %01:13ESE12:11OSO-06:42S377 552 km
12
38 %02:14ESE13:14OSO-07:44S372 356 km
13
27 %03:13ESE14:20OSO-08:47S367 499 km
14
16 %04:07ESE15:27OSO-09:48S363 444 km
15
8 %04:56ESE16:33OSO-10:45S360 660 km
16
3 %05:41ESE17:37O-11:39S359 530 km
17
0 %06:22E18:39O-12:30S360 274 km
18
1 %07:02E19:40O-13:19S362 892 km
19
4 %07:41E20:41ONO-14:09S367 159 km
20
11 %08:22ENE21:42ONO-15:00S372 663 km
21
19 %09:06ENE22:43ONO-15:52N378 876 km
22
28 %09:53ENE23:44ONO-16:47N385 238 km
23
38 %10:44ENE--17:42N391 230 km
24
50 %-00:42ONO11:37ENE18:37N396 432 km
25
59 %-01:36ONO12:32ENE19:30N400 554 km
26
68 %-02:25ONO13:27ENE20:20N403 438 km
27
77 %-03:09ONO14:21ENE21:07N405 051 km
28
84 %-03:48ONO15:13ENE21:50S405 463 km
29
91 %-04:24ONO16:03ENE22:31S404 810 km
30
96 %-04:57O16:51E23:11S403 275 km
31
99 %-05:28O17:40E23:50S401 049 km

Niveaux de confort selon l'humidité en mars 1988 à Aéroport international de Mexico

Niveaux de confort selon l'humidité en mars 1988 à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hfévr.avr.
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en mars 1988 à Aéroport international de Mexico

Vitesse du vent en mars 1988 à Aéroport international de Mexico1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hfévr.avr.
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en mars 1988 à Aéroport international de Mexico

Vitesse horaire du vent en mars 1988 à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hfévr.avr.
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1988à Aéroport international de Mexico

Direction horaire du vent en 1988à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hfévr.avr.
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en mars 1988 à Aéroport international de Mexico

Pression atmosphérique en mars 1988 à Aéroport international de Mexico1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 016 mbar1 016 mbar1 018 mbar1 018 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 022 mbar1 022 mbar1 024 mbar1 024 mbar1 026 mbar1 026 mbar1 028 mbar1 028 mbar1 030 mbar1 030 mbarfévr.avr.
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour en mars 1988 à Aéroport international de Mexico Printemps 1988

Nombre de rapports par jour en mars 1988 à Aéroport international de Mexico181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131002424févr.avr.
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en mars 1988 à Aéroport international de Mexico Printemps 1988

Rapports par heure en mars 1988 à Aéroport international de Mexico18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hfévr.avr.
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport international de Mexico in mars 1988.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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