Historique de la météo en mai 1975 pour Tupelo Regional Airport États-Unis

Ce rapport affiche la météo passée pour Tupelo Regional Airport, fournissant un historique météorologique pour mai 1975. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Tupelo Regional Airport pour mai 1975. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Tupelo Regional Airport pour mai 1975

Printemps 1975

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Moyennes

Historique :1977 1976 J F M A mai J J A S O N D 1974 1973

La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en mai 1975 à Tupelo Regional Airport

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Historique :1977 1976 J F M A mai J J A S O N D 1974 1973

polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire

La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

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Couverture nuageuse en mai 1975 à Tupelo Regional Airport

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Historique :1977 1976 J F M A mai J J A S O N D 1974 1973

0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %

pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok

La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation quotidienne en mai 1975 à Tupelo Regional Airport

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Historique :1977 1976 J F M A mai J J A S O N D 1974 1973

La quantité quotidienne de précipitation d'eau ou mesurée en eau.

Climat observé en mai 1975 à Tupelo Regional Airport

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Historique :1977 1976 J F M A mai J J A S O N D 1974 1973

brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage

Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.

Jour	Observations	Précipitation	Codes
sam. 3 mai	Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Fog, Sky-Obscuring Fog	8 mm	RA, IWC63, IWC60, -RA, IWC61, FG, IWC45
mar. 6 mai	Drizzle, Haze		DZ, IWC05
mer. 7 mai	Thunderstorm with Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain	3 mm	TSRA, IWC95, IWC60, -RA, -SHRA, IWC80
jeu. 8 mai	Fog, Sky-Obscuring Fog		FG, IWC45
ven. 9 mai	Thunderstorm, Thunderstorm with Rain	3 mm	TS, IWC17, TSRA, IWC95
sam. 10 mai	Patches of Fog, Shallow Patches of Fog		IWC11, MIBCFG
dim. 11 mai	Thunderstorm with Rain	5 mm	TSRA, IWC95
mer. 14 mai	Thunderstorm with Rain, Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Haze, Patches of Fog	10 mm	TSRA, IWC95, DZ, MIBCFGDZ, IWC05, IWC11
jeu. 15 mai	Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Fog, Sky-Obscuring Fog	10 mm	RA, IWC63, IWC60, -RA, IWC61, FG, IWC45
ven. 16 mai	Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Haze, Fog, Sky-Obscuring Fog	18 mm	TSRA, IWC95, -RA, IWC61, -SHRA, IWC80, DZ, IWC05, FG, IWC45
sam. 17 mai	Drizzle, Haze, Fog, Sky-Obscuring Fog		DZ, IWC05, FG, IWC45
mar. 20 mai	Drizzle, Haze, Patches of Fog, Shallow Patches of Fog		DZ, IWC05, IWC11, MIBCFG
mer. 21 mai	Drizzle, Haze, Fog, Sky-Obscuring Fog		DZ, IWC05, FG, IWC45
jeu. 22 mai	Drizzle, Haze		DZ, IWC05
ven. 23 mai	Drizzle, Haze, Patches of Fog, Shallow Patches of Fog		DZ, IWC05, IWC11, MIBCFG
sam. 24 mai	Drizzle, Haze, Smoke, Fog, Sky-Obscuring Fog		DZ, IWC05, IWC04, FG, IWC45, FU
lun. 26 mai	Thunderstorm, Thunderstorm with Rain	3 mm	TS, IWC17, TSRA, IWC95
mar. 27 mai	Fog, Sky-Obscuring Fog		FG, IWC45
mer. 28 mai	Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Patches of Fog, Shallow Patches of Fog	3 mm	TS, IWC17, TSRA, IWC95, IWC11, MIBCFG
jeu. 29 mai	Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Smoke, Fog, Fog and Smoke, Sky-Obscuring Fog	15 mm	TSRA, IWC95, RA, IWC63, -RA, IWC61, IWC04, FG, FGFU, IWC45, FU

Heures de clarté et crépuscule en mai 1975 à Tupelo Regional Airport

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Historique :1977 1976 J F M A mai J J A S O N D 1974 1973

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en mai 1975 à Tupelo Regional Airport

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Historique :1977 1976 J F M A mai J J A S O N D 1974 1973

Le jour solaire en mai 1975. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en mai 1975 à Tupelo Regional Airport

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Historique :1977 1976 J F M A mai J J A S O N D 1974 1973

nordestsudouest

Élévation solaire et azimut au cours de mai 1975. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en mai 1975 à Tupelo Regional Airport

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Historique :1977 1976 J F M A mai J J A S O N D 1974 1973

Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

mai 1975	Éclairement	Lever de lune		Coucher de lune		Lever de lune		Passage au méridien		Distance
1	67 %	00:27	ESE	11:06	OSO	-		05:47	S	395 260 km
2	57 %	01:06	ESE	12:03	OSO	-		06:34	S	399 519 km
3	50 %	01:41	ESE	12:58	OSO	-		07:19	S	402 601 km
4	38 %	02:13	E	13:52	O	-		08:02	S	404 369 km
5	29 %	02:43	E	14:46	O	-		08:44	S	404 803 km
6	20 %	03:12	E	15:40	O	-		09:25	S	403 983 km
7	13 %	03:41	E	16:35	O	-		10:06	S	402 074 km
8	7 %	04:12	E	17:31	ONO	-		10:50	S	399 299 km
9	3 %	04:45	ENE	18:29	ONO	-		11:35	S	395 915 km
10	0 %	05:22	ENE	19:27	ONO	-		12:23	S	392 187 km
11	0 %	06:03	ENE	20:26	ONO	-		13:13	S	388 361 km
12	2 %	06:51	ENE	21:24	ONO	-		14:07	S	384 641 km
13	7 %	07:44	ENE	22:19	ONO	-		15:02	S	381 172 km
14	14 %	08:42	ENE	23:09	ONO	-		15:57	S	378 036 km
15	23 %	09:44	ENE	23:56	ONO	-		16:52	S	375 271 km
16	33 %	10:49	ENE	-		-		17:45	S	372 892 km
17	45 %	-		00:37	ONO	11:55	ENE	18:38	S	370 926 km
18	50 %	-		01:16	O	13:01	E	19:29	S	369 433 km
19	68 %	-		01:53	O	14:07	E	20:19	S	368 518 km
20	79 %	-		02:29	O	15:13	E	21:10	S	368 325 km
21	88 %	-		03:06	O	16:20	ESE	22:03	S	369 003 km
22	95 %	-		03:44	OSO	17:27	ESE	22:57	S	370 670 km
23	99 %	-		04:26	OSO	18:34	ESE	23:53	S	373 365 km
24	100 %	-		05:12	OSO	19:38	ESE	-		-
25	100 %	-		06:03	OSO	20:38	ESE	00:51	S	377 012 km
26	99 %	-		06:58	OSO	21:32	ESE	01:48	S	381 407 km
27	95 %	-		07:55	OSO	22:20	ESE	02:44	S	386 238 km
28	89 %	-		08:53	OSO	23:02	ESE	03:36	S	391 123 km
29	82 %	-		09:51	OSO	23:39	ESE	04:26	S	395 667 km
30	74 %	-		10:47	OSO	-		05:13	S	399 502 km
31	64 %	00:12	ESE	11:43	O	-		05:57	S	402 323 km

Niveaux de confort selon l'humidité en mai 1975 à Tupelo Regional Airport

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Historique :1977 1976 J F M A mai J J A S O N D 1974 1973

sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant

Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en mai 1975 à Tupelo Regional Airport

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Historique :1977 1976 J F M A mai J J A S O N D 1974 1973

La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en mai 1975 à Tupelo Regional Airport

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Historique :1977 1976 J F M A mai J J A S O N D 1974 1973

0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan

La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1975à Tupelo Regional Airport

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Historique :1977 1976 J F M A mai J J A S O N D 1974 1973

calmenordestsudouest

La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en mai 1975 à Tupelo Regional Airport

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Historique :1977 1976 J F M A mai J J A S O N D 1974 1973

La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Rapports par mois

METARISDles deux

Le nombre de rapports par mois pour tout l'historique de cette station.

Nombre de rapports par jour en mai 1975 à Tupelo Regional Airport Printemps 1975

normauxspéciauxcorrigés

Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en mai 1975 à Tupelo Regional Airport Printemps 1975

normauxspéciauxcorrigés

Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Sources des données

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Tupelo Regional Airport in mai 1975.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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