Historique de la météo en octobre 2014 pour Aéroport international de Tocumen Panama

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport international de Tocumen, fournissant un historique météorologique pour octobre 2014. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Tocumen pour octobre 2014. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport international de Tocumen pour octobre 2014

Historique des températures en octobre 2014 pour Aéroport international de Tocumen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313122 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °C34 °C34 °Csept.nov.
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen

Température horaire en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.chaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
Carte
Repère
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Carte

Couverture nuageuse en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen

Couverture nuageuse en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Climat observé en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen

Climat observé en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
jeu. 2 oct. Recent Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with RainRETSRA, +TSRA, -TSRA, TSRA
ven. 3 oct. Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Recent Unknown WeatherRETS, -TSRA, RA, RERA, -RA, RE
sam. 4 oct. Heavy Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers in the Vicinity+RA, RA, RERA, -RA, VCSH
dim. 5 oct. Recent Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Showers in the Vicinity, Showers in the VicinityRETSRA, -TSRA, TSVCSH, VCSH
mar. 7 oct. Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRETS, +TSRA, -TSRA, RA, RERA, -RA, VCSH
mer. 8 oct. Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRA, RERA, -RA, VCSH
jeu. 9 oct. Light Rain-RA
ven. 10 oct. Rain, Recent Rain, Showers in the Vicinity, Recent Unknown WeatherRA, RERA, VCSH, RE
sam. 11 oct. Recent Rain, Showers in the VicinityRERA, VCSH
dim. 12 oct. Thunderstorm, Showers in the VicinityTS, VCSH
lun. 13 oct. Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Showers in the Vicinity, Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRETS, -TSRA, TSRA, TSVCSH, RA, RERA, -RA, VCSH
mar. 14 oct. Rain, Recent Rain, Showers in the VicinityRA, RERA, VCSH
mer. 15 oct. Showers in the VicinityVCSH
ven. 17 oct. Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRETS, +TSRA, -TSRA, -RA, VCSH
dim. 19 oct. Thunderstorm with Showers in the Vicinity, Rain, Recent Rain, Light Rain, Drizzle, Recent Drizzle, Showers in the VicinityTSVCSH, RA, RERA, -RA, DZ, REDZ, VCSH
lun. 20 oct. Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRETS, TSRA, RA, RERA, -RA, VCSH
mar. 21 oct. Recent Rain, Light Rain, DrizzleRERA, -RA, DZ
jeu. 23 oct. Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Showers in the Vicinity, Showers in the VicinityRETS, TSRA, TSVCSH, VCSH
ven. 24 oct. Recent Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Showers in the VicinityRETSRA, TSRA, TSVCSH
sam. 25 oct. Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers in the Vicinity, Recent Unknown WeatherRETS, TS, RA, RERA, -RA, VCSH, RE
dim. 26 oct. Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRA, RERA, -RA, VCSH
lun. 27 oct. Recent Rain, Light Rain, Drizzle, Recent DrizzleRERA, -RA, DZ, REDZ
mar. 28 oct. Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Showers in the Vicinity, Showers in the VicinityRETS, TSVCSH, VCSH
mer. 29 oct. Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRETS, TSRA, RERA, -RA, VCSH
jeu. 30 oct. Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Showers in the Vicinity, Recent Rain, Light Rain, Light Drizzle, Recent DrizzleRETS, TSRA, TSVCSH, RERA, -RA, -DZ, REDZ
ven. 31 oct. Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Showers in the Vicinity, Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRETS, TSVCSH, RA, RERA, -RA, VCSH

Heures de clarté et crépuscule en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hsept.nov.06:0506:0512 oct.18:0212 oct.18:0206:0506:051 oct.18:081 oct.18:0806:0606:0631 oct.17:5531 oct.17:5506:0506:0521 oct.17:5821 oct.17:58
Le jour solaire en octobre 2014. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen

Élévation solaire et azimut en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumenoct.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hsept.nov.00101020203030404050506060700010102020303040405050606070
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de octobre 2014. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen

Lever, coucher et phases de la lune en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hsept.nov.24 sept.01:1424 sept.01:148 oct.05:518 oct.05:5123 oct.16:5723 oct.16:576 nov.17:236 nov.17:2306:1706:1718:3418:3417:3517:3506:0906:0905:4705:4717:5817:5817:5517:5506:4206:42
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
oct. 2014ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
50 %12:18ESE--18:20S373 446 km
2
64 %-00:22OSO13:13ESE19:17S369 500 km
3
75 %-01:20OSO14:07ESE20:13S366 128 km
4
85 %-02:18OSO15:01E21:09S363 691 km
5
92 %-03:16O15:53E22:03S362 534 km
6
98 %-04:14O16:44E22:57S362 915 km
7
100 %-05:11O17:35E23:51S364 933 km
8
100 %-06:09O18:26E--
9
99 %-07:06O19:17ENE00:45N368 499 km
10
96 %-08:02ONO20:09ENE01:39N373 327 km
11
90 %-08:58ONO21:01ENE02:33N378 986 km
12
82 %-09:52ONO21:53ENE03:26N384 965 km
13
73 %-10:44ONO22:44ENE04:18N390 751 km
14
63 %-11:33ONO23:33ENE05:09N395 895 km
15
50 %-12:20ONO-05:57N400 045 km
16
43 %00:22ENE13:05ONO-06:44N402 973 km
17
34 %01:09ENE13:48ONO-07:29N404 571 km
18
25 %01:55E14:29O-08:13N404 847 km
19
17 %02:41E15:10O-08:56S403 908 km
20
10 %03:26E15:50O-09:39S401 939 km
21
5 %04:12E16:31O-10:22S399 176 km
22
2 %04:59E17:13O-11:06S395 877 km
23
0 %05:47E17:58O-11:52S392 292 km
24
1 %06:37ESE18:44OSO-12:41S388 640 km
25
4 %07:30ESE19:34OSO-13:31S385 088 km
26
9 %08:23ESE20:26OSO-14:25S381 744 km
27
17 %09:19ESE21:21OSO-15:20S378 659 km
28
26 %10:14ESE22:17OSO-16:16S375 852 km
29
37 %11:09ESE23:14OSO-17:12S373 341 km
30
50 %12:03ESE--18:07S371 171 km
31
60 %-00:11OSO12:55ESE19:01S369 434 km

Niveaux de confort selon l'humidité en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen

Niveaux de confort selon l'humidité en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen

Vitesse du vent en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/hsept.nov.
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen

Vitesse horaire du vent en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2014à Aéroport international de Tocumen

Direction horaire du vent en 2014à Aéroport international de Tocumen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen

Pression atmosphérique en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 004 mbar1 004 mbar1 006 mbar1 006 mbar1 008 mbar1 008 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 012 mbar1 012 mbar1 014 mbar1 014 mbarsept.nov.
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen Automne 2014

Nombre de rapports par jour en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310024244848sept.nov.
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen Automne 2014

Rapports par heure en octobre 2014 à Aéroport international de Tocumen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport international de Tocumen in octobre 2014.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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