Historique de la météo en juillet 2011 pour Aéroport international de Raleigh-Durham Caroline du Nord, États-Unis

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport international de Raleigh-Durham, fournissant un historique météorologique pour juillet 2011. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Raleigh-Durham pour juillet 2011. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport international de Raleigh-Durham pour juillet 2011

Historique des températures en juillet 2011 pour Aéroport international de Raleigh-Durham18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313115 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °Cjuinaoût
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Température horaire en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjuinaoûtconfortablechaudtrès chaudcaniculaire
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
Carte
Repère
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Couverture nuageuse en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Couverture nuageuse en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjuinaoût
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation quotidienne en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Précipitation quotidienne en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmjuinaoût
La quantité quotidienne de précipitation d'eau ou mesurée en eau.

Climat observé en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Climat observé en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjuinaoût
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
dim. 3 juil. Thunderstorm0 mmTS
lun. 4 juil. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Fog, Mist35 mmTS, +TSRA, -TSRA, -RA, FG, BR
mar. 5 juil. Thunderstorm, MistTS, BR
mer. 6 juil. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Haze, Mist6 mmTS, +TSRA, -TSRA, -RA, HZ, BR
jeu. 7 juil. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Haze, Mist2 mmTS, -TSRA, -RA, HZ, BR
ven. 8 juil. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Haze, Mist10 mmTS, +TSRA, -TSRA, -RA, HZ, BR
sam. 9 juil. Thunderstorm, Light Rain2 mmTS, -RA
dim. 10 juil. Haze, MistHZ, BR
lun. 11 juil. HazeHZ
mar. 12 juil. HazeHZ
mer. 13 juil. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Haze0 mmTS, -TSRA, HZ
mar. 19 juil. HazeHZ
mer. 20 juil. Thunderstorm, Haze0 mmTS, HZ
jeu. 21 juil. Haze, MistHZ, BR
ven. 22 juil. HazeHZ
sam. 23 juil. ThunderstormTS
dim. 24 juil. ThunderstormTS
lun. 25 juil. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain, Mist2 mmTS, -TSRA, RA, -RA, BR
mar. 26 juil. Haze, Fog, MistHZ, FG, BR
mer. 27 juil. Fog, MistFG, BR
sam. 30 juil. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Mist53 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, +RA, BR
dim. 31 juil. Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Light Rain, Haze, Mist, Patches of Fog29 mm+TSRA, TSRA, +RA, -RA, HZ, BR, BCFG

Heures de clarté et crépuscule en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjuinaoût06:0206:021 juil.20:351 juil.20:3506:2106:2131 juil.20:2031 juil.20:2006:0706:0711 juil.20:3311 juil.20:3306:1406:1421 juil.20:2821 juil.20:28
Le jour solaire en juillet 2011. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Élévation solaire et azimut en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuil.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjuinaoût001010202030304040505060607070001010202030304040505060607070
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de juillet 2011. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Lever, coucher et phases de la lune en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hjuinaoût1 juil.04:541 juil.04:5415 juil.02:4015 juil.02:4030 juil.14:4030 juil.14:4006:1406:1420:5420:5420:0620:0606:3106:3106:0906:0920:1020:10
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
juil. 2011ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
0 %06:14ENE20:54ONO-13:37S380 507 km
2
2 %07:19ENE21:36ONO-14:30S376 878 km
3
7 %08:26ENE22:13ONO-15:23S373 953 km
4
15 %09:34ENE22:48O-16:13S371 798 km
5
24 %10:41E23:21O-17:03S370 397 km
6
35 %11:48E23:53O-17:52S369 690 km
7
46 %12:56E--18:42S369 604 km
8
50 %-00:27OSO14:05ESE19:35S370 085 km
9
70 %-01:04OSO15:13ESE20:30S371 118 km
10
80 %-01:46OSO16:21ESE21:27S372 720 km
11
88 %-02:33OSO17:27ESE22:26S374 923 km
12
95 %-03:26OSO18:26ESE23:26S377 740 km
13
97 %-04:25OSO19:20ESE--
14
99 %-05:27OSO20:06ESE00:23S381 136 km
15
100 %-06:31OSO20:45ESE01:18S384 997 km
16
99 %-07:33OSO21:19ESE02:09S389 132 km
17
96 %-08:34OSO21:50E02:56S393 285 km
18
90 %-09:32O22:18E03:40S397 159 km
19
84 %-10:29O22:45E04:23S400 447 km
20
76 %-11:25O23:12E05:04S402 865 km
21
67 %-12:21ONO23:40ENE05:45S404 174 km
22
58 %-13:17ONO-06:27S404 209 km
23
50 %00:11ENE14:14ONO-07:10S402 895 km
24
38 %00:45ENE15:11ONO-07:56S400 266 km
25
28 %01:24ENE16:08ONO-08:44S396 466 km
26
20 %02:09ENE17:04ONO-09:36S391 755 km
27
12 %03:01ENE17:57ONO-10:29S386 487 km
28
6 %03:59ENE18:46ONO-11:24S381 090 km
29
2 %05:02ENE19:30ONO-12:19S376 018 km
30
0 %06:09ENE20:10ONO-13:13S371 692 km
31
1 %07:18ENE20:47O-14:05S368 438 km

Niveaux de confort selon l'humidité en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Niveaux de confort selon l'humidité en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjuinaoût
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Vitesse du vent en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hjuinaoût
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Vitesse horaire du vent en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjuinaoût
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2011à Aéroport international de Raleigh-Durham

Direction horaire du vent en 2011à Aéroport international de Raleigh-Durham18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjuinaoût
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Pression atmosphérique en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbarjuinaoût
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham Été 2011

Nombre de rapports par jour en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131002020404060608080100100juinaoût
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham Été 2011

Rapports par heure en juillet 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjuinaoût
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport international de Raleigh-Durham in juillet 2011.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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