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Historique de la météo en septembre 1948 pour Aéroport international de Philadelphie États-Unis

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport international de Philadelphie, fournissant un historique météorologique pour septembre 1948. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Philadelphie pour septembre 1948. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport international de Philadelphie pour septembre 1948

Historique :19501949JFMAMJJAsept.OND19471946
Historique des températures en septembre 1948 pour Aéroport international de Philadelphie18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °Caoûtoct.
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie

Historique :19501949JFMAMJJAsept.OND19471946
Température horaire en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 haoûtoct.frisquetfraisconfortablechaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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Couverture nuageuse en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie

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Couverture nuageuse en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 haoûtoct.
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation quotidienne en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie

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Précipitation quotidienne en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mmaoûtoct.
La quantité quotidienne de précipitation d'eau ou mesurée en eau.

Climat observé en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie

Historique :19501949JFMAMJJAsept.OND19471946
Climat observé en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 haoûtoct.
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
jeu. 2 sept. SmokeFU
ven. 3 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
sam. 4 sept. Showers of Light Rain, Fog and Smoke, Smoke-SHRA, FGFU, FU
dim. 5 sept. Fog and Smoke, Smoke3 mmFGFU, FU
lun. 6 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
mar. 7 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
mer. 8 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
jeu. 9 sept. Thunderstorm with Light Rain, Fog and Smoke, Smoke14 mm-TSRA, FGFU, FU
ven. 10 sept. Showers of Rain, Showers of Light Rain, Smoke19 mmSHRA, -SHRA, FU
sam. 11 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
dim. 12 sept. SmokeFU
lun. 13 sept. SmokeFU
mar. 14 sept. SmokeFU
mer. 15 sept. SmokeFU
jeu. 16 sept. SmokeFU
ven. 17 sept. SmokeFU
sam. 18 sept. Thunderstorm with Light Rain, Smoke8 mm-TSRA, FU
dim. 19 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
lun. 20 sept. Showers of Light Rain, Fog and Smoke, Smoke1 mm-SHRA, FGFU, FU
mar. 21 sept. Showers of Light Rain, Smoke-SHRA, FU
jeu. 23 sept. SmokeFU
ven. 24 sept. SmokeFU
sam. 25 sept. SmokeFU
dim. 26 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
lun. 27 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
mar. 28 sept. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
mer. 29 sept. SmokeFU
jeu. 30 sept. Light Rain, Fog and Smoke, Smoke9 mm-RA, FGFU, FU

Heures de clarté et crépuscule en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie

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Heures de clarté et crépuscule en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 haoûtoct.22 sept.12 h et 10 min22 sept.12 h et 10 minnuitnuitjourjour1 sept.13 h et 4 min1 sept.13 h et 4 min30 sept.11 h et 49 min30 sept.11 h et 49 min11 sept.12 h et 38 min11 sept.12 h et 38 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie

Historique :19501949JFMAMJJAsept.OND19471946
Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 haoûtoct.05:5205:5226 sept.17:5126 sept.17:5106:2806:281 sept.19:321 sept.19:3205:5605:5606:3806:3811 sept.19:1611 sept.19:1606:4706:4721 sept.18:5921 sept.18:59heure d'été26 sept.heure d'été26 sept.
Le jour solaire en septembre 1948. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris. Les transitions à l'heure d'été et à l'heure d'hiver sont indiqués par la mention Heure d'été.

Élévation solaire et azimut en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie

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Élévation solaire et azimut en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphiesept.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 haoûtoct.001020203030405050001010203030404050
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de septembre 1948. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie

Historique :19501949JFMAMJJAsept.OND19471946
Lever, coucher et phases de la lune en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 haoûtoct.3 sept.07:213 sept.07:2118 sept.05:4318 sept.05:432 oct.14:422 oct.14:4206:2506:2520:0020:0019:0719:0706:4606:4605:3105:3117:5117:51
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
sept. 1948ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
5 %03:43ENE18:55ONO-11:24S359 656 km
2
1 %05:04ENE19:30ONO-12:22S357 488 km
3
0 %06:25ENE20:00O-13:16S357 376 km
4
2 %07:43E20:27O-14:08S359 342 km
5
8 %09:00E20:53O-14:58S363 157 km
6
16 %10:14ESE21:20OSO-15:48S368 390 km
7
25 %11:28ESE21:50OSO-16:39S374 498 km
8
36 %12:41ESE22:24OSO-17:32S380 915 km
9
47 %13:50ESE23:03SO-18:27S387 134 km
10
50 %14:55SE23:50SO-19:22S392 751 km
11
67 %15:52SE--20:17S397 493 km
12
76 %-00:43SO16:41SE21:11S401 208 km
13
84 %-01:41SO17:21ESE22:02S403 857 km
14
91 %-02:43OSO17:54ESE22:49S405 479 km
15
95 %-03:45OSO18:22ESE23:34S406 164 km
16
97 %-04:46OSO18:46ESE--
17
99 %-05:46OSO19:07E00:15S406 022 km
18
100 %-06:46O19:28E00:56S405 155 km
19
99 %-07:46O19:48E01:35S403 640 km
20
97 %-08:46O20:09ENE02:14S401 522 km
21
92 %-09:48ONO20:32ENE02:55S398 815 km
22
86 %-10:52ONO21:00ENE03:38S395 512 km
23
78 %-11:58ONO21:33ENE04:25S391 612 km
24
69 %-13:06NO22:14NE05:15S387 140 km
25
59 %-14:12NO23:05NE06:10S382 188 km
26
50 %-14:13NO23:07NE06:09S376 941 km
27
36 %-15:05NO-07:09S371 696 km
28
25 %00:19ENE15:49ONO-08:09S366 857 km
29
15 %01:36ENE16:26ONO-09:06S362 891 km
30
7 %02:55ENE16:57ONO-10:01S360 257 km

Niveaux de confort selon l'humidité en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie

Historique :19501949JFMAMJJAsept.OND19471946
Niveaux de confort selon l'humidité en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 haoûtoct.
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie

Historique :19501949JFMAMJJAsept.OND19471946
Vitesse du vent en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/haoûtoct.
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie

Historique :19501949JFMAMJJAsept.OND19471946
Vitesse horaire du vent en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 haoûtoct.
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1948à Aéroport international de Philadelphie

Historique :19501949JFMAMJJAsept.OND19471946
Direction horaire du vent en 1948à Aéroport international de Philadelphie1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 haoûtoct.
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Rapports par mois

Rapports par mois à Aéroport international de Philadelphie194019501960197019801990200020102020194119411942194219431943194419441945194519461946194719471948194819491949195019501951195119521952195319531954195419551955195619561957195719581958195919591960196019611961196219621963196319641964196519651966196619671967196819681969196919701970197119711972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDles deux
Le nombre de rapports par mois pour tout l'historique de cette station.

Nombre de rapports par jour en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie Automne 1948

Nombre de rapports par jour en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300024244848aoûtoct.
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie Automne 1948

Rapports par heure en septembre 1948 à Aéroport international de Philadelphie1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 haoûtoct.
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport international de Philadelphie in septembre 1948.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation.