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Historique de la météo en février 1949 pour Aéroport d'Amsterdam-Schiphol Pays-Bas

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport d'Amsterdam-Schiphol, fournissant un historique météorologique pour février 1949. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport d'Amsterdam-Schiphol pour février 1949. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport d'Amsterdam-Schiphol pour février 1949

Historique :19511950Jfévr.MAMJJASOND
Historique des températures en février 1949 pour Aéroport d'Amsterdam-Schiphol1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °Cjanv.mars
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19511950Jfévr.MAMJJASOND
Température horaire en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjanv.mars
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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Couverture nuageuse en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19511950Jfévr.MAMJJASOND
Couverture nuageuse en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjanv.mars
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Climat observé en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19511950Jfévr.MAMJJASOND
Climat observé en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjanv.mars
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
mar. 1 févr. Showers of RainIWC25
mer. 2 févr. MistIWC10
jeu. 3 févr. Drizzle, Haze, Distant FogDZ, IWC05, IWC40
ven. 4 févr. Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, IWC10
sam. 5 févr. Drizzle, Haze, Decreasing Fog, Fog, Freezing Fog, Patches of Fog, Sky-Obscuring Freezing FogDZ, IWC05, IWC42, FG, IWC44, FZFG, IWC48, IWC41, IWC49
dim. 6 févr. Drizzle, Haze, Fog, Increasing Fog, Mist, Patches of FogDZ, IWC05, FG, IWC44, IWC46, BR, IWC10, BCFG, IWC41
lun. 7 févr. Drizzle, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, Haze, Fog, Increasing FogDZ, -DZ, IWC50, IWC05, FG, IWC28, IWC46
mar. 8 févr. Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle, Haze, Fog, Sky-Obscuring Increasing FogIWC60, -RA, IWC61, DZ, IWC05, FG, IWC47
mer. 9 févr. Light RainIWC61, -RA
jeu. 10 févr. Showers of Hail, HazeIWC27, IWC05
ven. 11 févr. Drizzle, Haze, Decreasing Fog, Fog, Increasing Fog, Sky-Obscuring Decreasing Fog, Sky-Obscuring Fog, Sky-Obscuring Increasing FogDZ, IWC05, IWC42, FG, IWC44, IWC46, IWC43, IWC45, IWC47
sam. 12 févr. Light Intermittent Snow, Light Snow, Light Rain and Snow, Fog, Increasing Fog, Mist, Sky-Obscuring Decreasing FogIWC70, -SN, IWC68, IWC28, FG, IWC46, IWC10, IWC43
dim. 13 févr. Drizzle, Haze, Fog, MistDZ, IWC05, IWC28, BR, IWC10
lun. 14 févr. Rain, Drizzle, Haze, Fog, Sky-Obscuring Fog, Sky-Obscuring Increasing FogIWC21, DZ, IWC05, FG, IWC28, IWC45, IWC47
mar. 15 févr. Drizzle, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, HazeDZ, IWC20, -DZ, IWC50, IWC05
mer. 16 févr. MistBR, IWC10
jeu. 17 févr. Drizzle, HazeDZ, IWC05
ven. 18 févr. Drizzle, Haze, Increasing Fog, MistDZ, IWC05, IWC46, BR, IWC10
sam. 19 févr. Light Rain, Drizzle, Haze, Increasing FogIWC61, DZ, IWC05, IWC46
dim. 20 févr. Drizzle, Haze, Fog, Sky-Obscuring Decreasing Fog, Sky-Obscuring Increasing FogDZ, IWC05, FG, IWC28, IWC43, IWC47
lun. 21 févr. Drizzle, Drizzle/Snow Grains, HazeDZ, IWC20, IWC05
mar. 22 févr. Rain, Light Intermittent RainIWC21, IWC60
mer. 23 févr. Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, -RA, IWC61
jeu. 24 févr. Light Intermittent Rain, Light Rain, Precipitation in the VicinityIWC60, -RA, IWC15
dim. 27 févr. Rain, Showers of Rain, Precipitation in the VicinityIWC21, IWC25, IWC15
lun. 28 févr. Showers of Light Snow Pellets/Small Hail, Showers of Snow/Sleet, Light Intermittent Rain, Precipitation in the VicinityIWC87, IWC26, IWC60, IWC15

Heures de clarté et crépuscule en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19511950Jfévr.MAMJJASOND
Heures de clarté et crépuscule en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hjanv.marsnuitnuitjourjour1 févr.9 h et 5 min1 févr.9 h et 5 min28 févr.10 h et 47 min28 févr.10 h et 47 min11 févr.9 h et 41 min11 févr.9 h et 41 min21 févr.10 h et 19 min21 févr.10 h et 19 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19511950Jfévr.MAMJJASOND
Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282802 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjanv.mars07:3007:3028 févr.18:1728 févr.18:1708:2208:221 févr.17:271 févr.17:2708:0508:0511 févr.17:4611 févr.17:4607:4507:4521 févr.18:0421 févr.18:04
Le jour solaire en février 1949. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19511950Jfévr.MAMJJASOND
Élévation solaire et azimut en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schipholfévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjanv.mars00101020300010102020
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de février 1949. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19511950Jfévr.MAMJJASOND
Lever, coucher et phases de la lune en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hjanv.mars29 janv.03:4229 janv.03:4213 févr.10:0813 févr.10:0827 févr.21:5527 févr.21:5509:1609:1617:2917:2916:1716:1708:3708:3707:5507:5517:4517:45
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
févr. 1949ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
11 %09:57ESE21:08O-15:31S405 636 km
2
18 %10:07E22:18O-16:10S405 612 km
3
25 %10:16E23:28O-16:48S404 484 km
4
34 %10:26ENE--17:28S402 147 km
5
44 %-00:40ONO10:37ENE18:09S398 573 km
6
50 %-01:54ONO10:51ENE18:54S393 836 km
7
64 %-03:12NO11:11NE19:43S388 129 km
8
75 %-04:31NO11:39NE20:37S381 783 km
9
84 %-05:47NO12:21NE21:36S375 260 km
10
91 %-06:52NO13:23NE22:37S369 130 km
11
97 %-07:40NO14:44NE23:37S363 994 km
12
99 %-08:14NO16:17NE--
13
100 %-08:37ONO17:53ENE00:36S360 383 km
14
99 %-08:55ONO19:28ENE01:31S358 654 km
15
96 %-09:09O21:00E02:23S358 925 km
16
89 %-09:21O22:30E03:14S361 068 km
17
81 %-09:34OSO23:59ESE04:04S364 754 km
18
70 %-09:48OSO-04:55S369 527 km
19
59 %01:27ESE10:06SO-05:47S374 896 km
20
50 %02:53SE10:30SO-06:42S380 413 km
21
37 %04:14SE11:04SO-07:39S385 715 km
22
27 %05:24SE11:50SO-08:37S390 552 km
23
18 %06:17SE12:50SO-09:34S394 780 km
24
11 %06:55SE14:01SO-10:28S398 343 km
25
6 %07:22SE15:16SO-11:19S401 238 km
26
2 %07:41ESE16:31OSO-12:06S403 491 km
27
0 %07:55ESE17:45OSO-12:49S405 118 km
28
0 %08:06ESE18:56OSO-13:30S406 112 km

Niveaux de confort selon l'humidité en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19511950Jfévr.MAMJJASOND
Niveaux de confort selon l'humidité en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjanv.mars
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

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Vitesse du vent en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/h120 km/h120 km/hjanv.mars
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

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Vitesse horaire du vent en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjanv.mars
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1949à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19511950Jfévr.MAMJJASOND
Direction horaire du vent en 1949à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjanv.mars
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Rapports par mois

Rapports par mois à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol194019501960197019801990200020102020194919491950195019511951195219521953195319541954195519551956195619571957195819581959195919731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDles deux
Le nombre de rapports par mois pour tout l'historique de cette station.

Nombre de rapports par jour en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol Hiver 1949

Nombre de rapports par jour en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280066121218182424janv.mars
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol Hiver 1949

Rapports par heure en février 1949 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hjanv.mars
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol in février 1949.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation.