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Historique de la météo en octobre 1952 pour Aéroport d'Amsterdam-Schiphol Pays-Bas

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport d'Amsterdam-Schiphol, fournissant un historique météorologique pour octobre 1952. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport d'Amsterdam-Schiphol pour octobre 1952. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport d'Amsterdam-Schiphol pour octobre 1952

Historique :19541953JFMAMJJASoct.ND19511950
Historique des températures en octobre 1952 pour Aéroport d'Amsterdam-Schiphol181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °Csept.nov.
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19541953JFMAMJJASoct.ND19511950
Température horaire en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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Couverture nuageuse en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19541953JFMAMJJASoct.ND19511950
Couverture nuageuse en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Climat observé en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19541953JFMAMJJASoct.ND19511950
Climat observé en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
mer. 1 oct. Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, IWC61, -RA
jeu. 2 oct. Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Haze, Precipitation in the VicinityIWC25, IWC60, -RA, IWC80, IWC05, IWC15
ven. 3 oct. Drizzle, Haze, Decreasing Fog, Fog, Increasing FogDZ, IWC05, IWC42, FG, IWC46
sam. 4 oct. Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Drizzle, HazeIWC91, -RA, IWC61, DZ, IWC05
dim. 5 oct. Showers of Rain, Showers of Light Rain, Precipitation in the VicinityIWC25, IWC80, IWC15
lun. 6 oct. Showers of Hail, Light Intermittent Rain, Drizzle, HazeIWC27, IWC60, DZ, IWC53, IWC05
mar. 7 oct. Showers of Rain, Showers of Light RainIWC25, -SHRA, IWC80
mer. 8 oct. Showers of Rain, Showers of Light RainIWC25, -SHRA, IWC80
jeu. 9 oct. Light Rain, Showers of Light RainIWC61, IWC80
ven. 10 oct. Showers of Rain, Showers of Light RainIWC25, IWC80
sam. 11 oct. Showers of Rain, Patches of FogIWC25, IWC11
dim. 12 oct. Fog, Increasing FogFG, IWC44, IWC46
lun. 13 oct. Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle, HazeIWC60, -RA, IWC61, DZ, IWC05
mar. 14 oct. Light Rain, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle-RA, IWC61, IWC51, -DZ, IWC50
mer. 15 oct. Light Intermittent Rain, Showers of Light Rain, Precipitation in the VicinityIWC60, IWC80, -SHRA, IWC16
jeu. 16 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Haze, Precipitation in the VicinityIWC21, IWC60, -RA, IWC05, IWC15
ven. 17 oct. Drizzle, Haze, Patches of Fog, Shallow Patches of Fog, Precipitation in the VicinityDZ, IWC05, IWC11, MIBCFG, IWC15
sam. 18 oct. Drizzle, Haze, Distant Fog, Fog in the Vicinity, MistDZ, IWC05, IWC40, VCFG, BR, IWC10
dim. 19 oct. Drizzle, HazeDZ, IWC05
lun. 20 oct. Drizzle, HazeDZ, IWC05
mar. 21 oct. Drizzle, HazeDZ, IWC05
mer. 22 oct. Drizzle, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, HazeDZ, IWC20, -DZ, IWC51, IWC05
jeu. 23 oct. Drizzle, Light Drizzle, HazeDZ, -DZ, IWC51, IWC05
ven. 24 oct. Light Drizzle and Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, HazeIWC58, IWC80, DZ, IWC05
sam. 25 oct. Showers of Rain, HazeIWC25, IWC05
dim. 26 oct. Drizzle, HazeDZ, IWC05
lun. 27 oct. Light Intermittent Rain, Drizzle, Haze, Fog, Increasing Fog, Mist, Precipitation in the VicinityIWC60, DZ, IWC05, FG, IWC46, IWC10, IWC14
mar. 28 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC21, IWC60, -RA, IWC61
mer. 29 oct. Showers of Rain, Showers of Light Rain, HazeIWC25, -SHRA, IWC80, IWC05
jeu. 30 oct. Showers of Hail, Showers of Rain, Drizzle, HazeIWC27, IWC25, IWC81, DZ, IWC05
ven. 31 oct. Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Showers of Rain, HazeIWC29, IWC13, IWC25, IWC05

Heures de clarté et crépuscule en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19541953JFMAMJJASoct.ND19511950
Heures de clarté et crépuscule en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hsept.nov.nuitnuitjourjour1 oct.11 h et 37 min1 oct.11 h et 37 min31 oct.9 h et 39 min31 oct.9 h et 39 min11 oct.10 h et 57 min11 oct.10 h et 57 min21 oct.10 h et 17 min21 oct.10 h et 17 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19541953JFMAMJJASoct.ND19511950
Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hsept.nov.06:4106:411 oct.18:181 oct.18:1807:3407:3431 oct.17:1331 oct.17:1306:5806:5811 oct.17:5511 oct.17:5507:1607:1621 oct.17:3321 oct.17:33
Le jour solaire en octobre 1952. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19541953JFMAMJJASoct.ND19511950
Élévation solaire et azimut en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schipholoct.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hsept.nov.001010202030001010202030
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de octobre 1952. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19541953JFMAMJJASoct.ND19511950
Lever, coucher et phases de la lune en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hsept.nov.3 oct.13:153 oct.13:1518 oct.23:4218 oct.23:422 nov.00:102 nov.00:1017:4617:4608:0908:0906:4306:4316:5916:5916:2316:2308:3408:34
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
oct. 1952ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
96 %-03:41OSO17:19E23:12S362 322 km
2
98 %-05:11O17:32E--
3
100 %-06:40O17:46ENE00:02S363 756 km
4
100 %-08:09ONO18:01ENE00:51S366 803 km
5
97 %-09:38ONO18:20NE01:42S371 240 km
6
92 %-11:05NO18:46NE02:35S376 679 km
7
84 %-12:24NO19:21NE03:29S382 628 km
8
75 %-13:32NO20:08NE04:23S388 564 km
9
66 %-14:25NO21:08NE05:18S394 004 km
10
50 %-15:02NO22:16NE06:10S398 557 km
11
46 %-15:29NO23:29NE06:59S401 954 km
12
36 %-15:48ONO-07:45S404 051 km
13
27 %00:42ENE16:03ONO-08:28S404 825 km
14
19 %01:54ENE16:15ONO-09:10S404 356 km
15
12 %03:06ENE16:25O-09:49S402 805 km
16
6 %04:17E16:36O-10:29S400 388 km
17
2 %05:29E16:46OSO-11:09S397 349 km
18
0 %06:43ESE16:59OSO-11:52S393 933 km
19
0 %08:00ESE17:14OSO-12:38S390 359 km
20
3 %09:21SE17:34SO-13:28S386 800 km
21
7 %10:41SE18:03SO-14:22S383 376 km
22
14 %11:58SE18:44SO-15:21S380 153 km
23
23 %13:03SE19:43SO-16:23S377 163 km
24
34 %13:52SE20:57SO-17:24S374 428 km
25
45 %14:27SE22:22SO-18:24S371 994 km
26
50 %14:51ESE23:51OSO-19:20S369 949 km
27
68 %15:10ESE--20:13S368 437 km
28
79 %-01:19OSO15:25ESE21:03S367 640 km
29
88 %-02:46O15:38E21:52S367 753 km
30
95 %-04:13O15:51E22:40S368 936 km
31
99 %-05:39ONO16:05ENE23:29S371 267 km

Niveaux de confort selon l'humidité en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19541953JFMAMJJASoct.ND19511950
Niveaux de confort selon l'humidité en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

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Vitesse du vent en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hsept.nov.
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

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Vitesse horaire du vent en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1952à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Historique :19541953JFMAMJJASoct.ND19511950
Direction horaire du vent en 1952à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Rapports par mois

Rapports par mois à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol194019501960197019801990200020102020194919491950195019511951195219521953195319541954195519551956195619571957195819581959195919731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDles deux
Le nombre de rapports par mois pour tout l'historique de cette station.

Nombre de rapports par jour en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol Automne 1952

Nombre de rapports par jour en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310066121218182424sept.nov.
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol Automne 1952

Rapports par heure en octobre 1952 à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hsept.nov.
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol in octobre 1952.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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