Historique de la météo en novembre 2013 pour Aéroport international de Düsseldorf Allemagne

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport international de Düsseldorf, fournissant un historique météorologique pour novembre 2013. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Düsseldorf pour novembre 2013. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport international de Düsseldorf pour novembre 2013

Historique des températures en novembre 2013 pour Aéroport international de Düsseldorf18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °Coct.déc.
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf

Température horaire en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hoct.déc.très froidfrisquetfrais
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
Carte
Repère
© OpenStreetMap contributors

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Carte

Couverture nuageuse en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf

Couverture nuageuse en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hoct.déc.
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Climat observé en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf

Climat observé en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hoct.déc.
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
ven. 1 nov. Rain, Recent Rain, Light Rain, Light Rain and DrizzleRA, RERA, -RA, -RADZ
sam. 2 nov. Rain, Rain and Drizzle, Recent Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, MistRA, RADZ, RERA, -DZRA, -RA, -RADZ, -DZ, BR
dim. 3 nov. Heavy Rain and Drizzle, Recent Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Showers of Light Rain+RADZ, RERA, -RA, -RADZ, -SHRA
lun. 4 nov. Showers of Heavy Rain, Rain, Recent Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Showers in the Vicinity+SHRA, RA, RERA, RESHRA, SHRA, -RA, -SHRA, VCSH
mar. 5 nov. Rain, Recent Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Showers of Light RainRA, RERA, RESHRA, SHRA, -RA, -RADZ, -SHRA
mer. 6 nov. Drizzle and Rain, Recent Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistDZRA, RERA, -DZRA, -RA, -SHRA, BR
jeu. 7 nov. Drizzle and Rain, Rain, Rain and Drizzle, Recent Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, MistDZRA, RA, RADZ, RERA, -DZRA, -RA, -RADZ, BR
ven. 8 nov. Rain, Recent Rain, Light Rain, MistRA, RERA, -RA, BR
sam. 9 nov. Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers of Light RainRA, RERA, -RA, -SHRA
dim. 10 nov. Rain, Recent Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Showers in the VicinityRA, RESHRA, -RA, -SHRA, VCSH
lun. 11 nov. Shallow FogMIFG
mar. 12 nov. Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, Mist-DZRA, -RA, -RADZ, -DZ, BR
mer. 13 nov. Fog, Mist, Partial Fog, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, PRFG, BCFG, MIFG
jeu. 14 nov. Rain and Drizzle, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, Fog, MistRADZ, -RA, -RADZ, -DZ, FG, BR
ven. 15 nov. Recent Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, Mist, Shallow FogRERA, -RADZ, -DZ, BR, MIFG
sam. 16 nov. Fog, Mist, Partial Fog, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, PRFG, BCFG, MIFG
dim. 17 nov. Fog, MistFG, BR
lun. 18 nov. Light Rain, Light Drizzle-RA, -DZ
mar. 19 nov. Light Drizzle and Rain, Light Drizzle, Mist-DZRA, -DZ, BR
mer. 20 nov. Rain and Snow, Recent Rain and Snow, Light RainRASN, RERASN, -RA
jeu. 21 nov. Light Rain, Light Rain and Drizzle-RA, -RADZ
ven. 22 nov. Light Rain and Drizzle-RADZ
dim. 24 nov. Recent Drizzle and Rain, Recent Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Recent Drizzle, Mist, Showers in the VicinityREDZRA, RERA, -DZRA, -RA, -SHRA, -DZ, REDZ, BR, VCSH
lun. 25 nov. Rain, Recent Rain, Light RainRA, RERA, -RA
mar. 26 nov. Light Rain, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog-RA, BR, BCFG, MIFG
mer. 27 nov. Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -DZ, BR
jeu. 28 nov. Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Recent Drizzle, Fog, Mist-RA, DZ, -DZ, REDZ, FG, BR
ven. 29 nov. Heavy Rain and Drizzle, Rain, Rain and Drizzle, Recent Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Mist+RADZ, RA, RADZ, RERA, RESHRA, SHRA, -RA, -RADZ, BR
sam. 30 nov. Showers of Light Rain, Patches of Fog, Shallow Fog-SHRA, BCFG, MIFG

Heures de clarté et crépuscule en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303002 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hoct.déc.07:2507:251 nov.17:061 nov.17:0608:1308:1330 nov.16:2930 nov.16:2907:4307:4311 nov.16:4911 nov.16:4908:0008:0021 nov.16:3621 nov.16:36
Le jour solaire en novembre 2013. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf

Élévation solaire et azimut en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorfnov.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hoct.déc.0010100101020
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de novembre 2013. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf

Lever, coucher et phases de la lune en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hoct.déc.3 nov.13:513 nov.13:5117 nov.16:1617 nov.16:163 déc.01:233 déc.01:2307:1407:1417:0417:0416:4716:4708:3108:3108:2608:2617:1817:18
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
nov. 2013ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
6 %04:46E16:00OSO-10:24S380 189 km
2
2 %05:59ESE16:29OSO-11:15S375 063 km
3
0 %07:14ESE17:04OSO-12:09S370 751 km
4
1 %08:29ESE17:45OSO-13:07S367 597 km
5
5 %09:40ESE18:36OSO-14:08S365 799 km
6
12 %10:43ESE19:36OSO-15:10S365 384 km
7
21 %11:38ESE20:44OSO-16:11S366 217 km
8
32 %12:23ESE21:57OSO-17:10S368 057 km
9
44 %12:59ESE23:13OSO-18:06S370 618 km
10
50 %13:31ESE--18:58S373 637 km
11
67 %-00:28OSO13:58E19:49S376 910 km
12
77 %-01:42O14:24E20:37S380 307 km
13
86 %-02:55O14:48E21:25S383 757 km
14
92 %-04:07O15:14ENE22:12S387 227 km
15
97 %-05:17ONO15:41ENE23:00S390 690 km
16
100 %-06:25ONO16:12ENE23:48S394 097 km
17
100 %-07:30ONO16:47ENE--
18
100 %-08:31ONO17:27ENE00:37S397 352 km
19
98 %-09:26ONO18:13ENE01:25S400 309 km
20
95 %-10:13ONO19:05ENE02:14S402 780 km
21
89 %-10:55ONO20:01ENE03:01S404 549 km
22
82 %-11:30ONO21:00ENE03:48S405 400 km
23
74 %-12:00ONO22:01ENE04:33S405 141 km
24
66 %-12:26ONO23:04ENE05:17S403 637 km
25
50 %-12:50O-06:00S400 834 km
26
46 %00:09E13:13O-06:43S396 780 km
27
36 %01:15E13:36O-07:27S391 642 km
28
26 %02:23E14:00O-08:13S385 710 km
29
17 %03:34ESE14:26OSO-09:01S379 395 km
30
9 %04:48ESE14:57OSO-09:53S373 208 km

Niveaux de confort selon l'humidité en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf

Niveaux de confort selon l'humidité en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hoct.déc.
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf

Vitesse du vent en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hoct.déc.
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf

Vitesse horaire du vent en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hoct.déc.
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2013à Aéroport international de Düsseldorf

Direction horaire du vent en 2013à Aéroport international de Düsseldorf1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hoct.déc.
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf

Pression atmosphérique en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030980 mbar980 mbar990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbaroct.déc.
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf Automne 2013

Nombre de rapports par jour en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030002020404060608080100100oct.déc.
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf Automne 2013

Rapports par heure en novembre 2013 à Aéroport international de Düsseldorf1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hoct.déc.
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport international de Düsseldorf in novembre 2013.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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