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Historique de la météo en janvier 1947 pour Aéroport de Stuttgart Allemagne

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport de Stuttgart, fournissant un historique météorologique pour janvier 1947. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport de Stuttgart pour janvier 1947. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport de Stuttgart pour janvier 1947

Historique :19491948janv.FMAMJJASOND19431942
Historique des températures en janvier 1947 pour Aéroport de Stuttgart181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °Cdéc.févr.
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart

Historique :19491948janv.FMAMJJASOND19431942
Température horaire en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.polaireglacialtrès froidfrisquet
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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Couverture nuageuse en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart

Historique :19491948janv.FMAMJJASOND19431942
Couverture nuageuse en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Climat observé en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart

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Climat observé en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
mer. 1 janv. Light Snow, Drizzle, Fog-SN, DZ, FG
jeu. 2 janv. Drizzle, Fog, Shallow Patches of FogDZ, FG, MIBCFG
ven. 3 janv. Light Snow, Drizzle, Fog, Shallow Patches of Fog-SN, DZ, FG, MIBCFG
sam. 4 janv. Drizzle, FogDZ, FG
dim. 5 janv. Drizzle, Shallow Patches of FogDZ, MIBCFG
lun. 6 janv. DrizzleDZ
mar. 7 janv. Light Snow, Drizzle, Fog-SN, DZ, FG
mer. 8 janv. Light Snow, Fog-SN, FG
jeu. 9 janv. Drizzle, Fog, Shallow Patches of FogDZ, FG, MIBCFG
ven. 10 janv. Light Snow, Light Rain, Drizzle, Fog-SN, -RA, DZ, FG
sam. 11 janv. Light Snow, Light Drizzle and Snow, Light Rain, Drizzle, Fog, Shallow Patches of Fog-SN, -DZSN, -RA, DZ, FG, MIBCFG
dim. 12 janv. Light Rain, Fog-RA, FG
lun. 13 janv. Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
mar. 14 janv. Light Rain-RA
mer. 15 janv. Light Rain-RA
jeu. 16 janv. Drizzle, Shallow Patches of FogDZ, MIBCFG
ven. 17 janv. Light Rain, Drizzle-RA, DZ
sam. 18 janv. Light Rain-RA
dim. 19 janv. Light Snow, Drizzle, Fog-SN, DZ, FG
lun. 20 janv. Light Snow, Drizzle, Fog, Shallow Patches of Fog-SN, DZ, FG, MIBCFG
mar. 21 janv. Light Snow, Drizzle, Fog-SN, DZ, FG
mer. 22 janv. Snow, Light Snow, FogSN, -SN, FG
jeu. 23 janv. Light Snow, Drizzle, Fog-SN, DZ, FG
ven. 24 janv. Light Snow, Drizzle, Fog-SN, DZ, FG
sam. 25 janv. Drizzle, FogDZ, FG
dim. 26 janv. Light Snow, Drizzle, Fog-SN, DZ, FG
lun. 27 janv. Light Snow, Drizzle, Fog-SN, DZ, FG
mar. 28 janv. Drizzle, Fog, Shallow Patches of FogDZ, FG, MIBCFG
mer. 29 janv. Drizzle, FogDZ, FG
jeu. 30 janv. Drizzle, FogDZ, FG
ven. 31 janv. Drizzle, Fog, Shallow Patches of FogDZ, FG, MIBCFG

Heures de clarté et crépuscule en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart

Historique :19491948janv.FMAMJJASOND19431942
Heures de clarté et crépuscule en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hdéc.févr.nuitnuitjourjour1 janv.8 h et 21 min1 janv.8 h et 21 min31 janv.9 h et 23 min31 janv.9 h et 23 min11 janv.8 h et 35 min11 janv.8 h et 35 min21 janv.8 h et 56 min21 janv.8 h et 56 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart

Historique :19491948janv.FMAMJJASOND19431942
Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hdéc.févr.07:5507:5531 janv.17:1831 janv.17:1808:1608:161 janv.16:371 janv.16:3708:1308:1311 janv.16:4811 janv.16:4808:0608:0621 janv.17:0221 janv.17:02
Le jour solaire en janvier 1947. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart

Historique :19491948janv.FMAMJJASOND19431942
Élévation solaire et azimut en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgartjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hdéc.févr.0010102000101020
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de janvier 1947. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart

Historique :19491948janv.FMAMJJASOND19431942
Lever, coucher et phases de la lune en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hdéc.févr.7 janv.05:477 janv.05:4722 janv.09:3422 janv.09:345 févr.16:505 févr.16:5015:4115:4108:4908:4908:3708:3716:5716:5717:0317:0308:4408:44
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
janv. 1947ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
64 %-00:58O12:47E19:27S374 983 km
2
74 %-02:14ONO13:08ENE20:16S369 182 km
3
84 %-03:34ONO13:32ENE21:09S364 017 km
4
92 %-04:58ONO14:04ENE22:07S360 041 km
5
98 %-06:23NO14:45NE23:10S357 759 km
6
99 %-07:42NO15:41NE--
7
100 %-08:49NO16:52NE00:16S357 519 km
8
99 %-09:40NO18:13NE01:20S359 412 km
9
95 %-10:18ONO19:36ENE02:21S363 238 km
10
88 %-10:47ONO20:58ENE03:17S368 560 km
11
80 %-11:10ONO22:15E04:08S374 807 km
12
70 %-11:29O23:28E04:55S381 381 km
13
60 %-11:47O-05:40S387 744 km
14
50 %00:39E12:04O-06:23S393 468 km
15
39 %01:48ESE12:22OSO-07:06S398 251 km
16
30 %02:55ESE12:43OSO-07:50S401 920 km
17
21 %04:03ESE13:07OSO-08:35S404 417 km
18
14 %05:08SE13:37SO-09:23S405 774 km
19
8 %06:11SE14:14SO-10:12S406 091 km
20
3 %07:07SE15:00SO-11:04S405 510 km
21
1 %07:56SE15:55SO-11:55S404 182 km
22
0 %08:37SE16:57SO-12:47S402 246 km
23
1 %09:09ESE18:04OSO-13:37S399 807 km
24
5 %09:35ESE19:14OSO-14:24S396 934 km
25
10 %09:57ESE20:25OSO-15:10S393 658 km
26
17 %10:17ESE21:35O-15:55S389 987 km
27
26 %10:35E22:47O-16:39S385 939 km
28
36 %10:52E--17:23S381 564 km
29
47 %-00:01O11:11ENE18:10S376 979 km
30
50 %-01:17ONO11:33ENE18:59S372 391 km
31
70 %-02:37ONO12:00ENE19:53S368 109 km

Niveaux de confort selon l'humidité en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart

Historique :19491948janv.FMAMJJASOND19431942
Niveaux de confort selon l'humidité en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart

Historique :19491948janv.FMAMJJASOND19431942
Vitesse du vent en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/hdéc.févr.
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart

Historique :19491948janv.FMAMJJASOND19431942
Vitesse horaire du vent en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1947à Aéroport de Stuttgart

Historique :19491948janv.FMAMJJASOND19431942
Direction horaire du vent en 1947à Aéroport de Stuttgart18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart

Historique :19491948janv.FMAMJJASOND19431942
Pression atmosphérique en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 035 mbar1 035 mbardéc.févr.
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Rapports par mois

Rapports par mois à Aéroport de Stuttgart1940195019601970198019902000201020201940194019411941194219421943194319461946194719471948194819491949195019501951195119521952195319531954195419551955195619561957195719581958195919591960196019611961196219621963196319641964196519651966196619671967196819681969196919701970197119711973197319741974197519751976197619771977197819781979197919801980198119811982198219831983198419841985198519861986198719871988198819891989199019901991199119921992199319931996199620032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDles deux
Le nombre de rapports par mois pour tout l'historique de cette station.

Nombre de rapports par jour en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart Hiver 1947

Nombre de rapports par jour en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310024244848déc.févr.
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart Hiver 1947

Rapports par heure en janvier 1947 à Aéroport de Stuttgart18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport de Stuttgart in janvier 1947.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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