Historique de la météo en mai 2002 pour Brno-Tuřany Airport Tchéquie

Ce rapport affiche la météo passée pour Brno-Tuřany Airport, fournissant un historique météorologique pour mai 2002. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Brno-Tuřany Airport pour mai 2002. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Brno-Tuřany Airport pour mai 2002

Printemps 2002

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Moyennes

Historique :2004 2003 J F M A mai J J A S O N D 2001 2000

La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en mai 2002 à Brno-Tuřany Airport

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Historique :2004 2003 J F M A mai J J A S O N D 2001 2000

polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire

La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Comparez Brno-Tuřany Airport à une autre ville :

Couverture nuageuse en mai 2002 à Brno-Tuřany Airport

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Historique :2004 2003 J F M A mai J J A S O N D 2001 2000

0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %

pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok

La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Climat observé en mai 2002 à Brno-Tuřany Airport

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Historique :2004 2003 J F M A mai J J A S O N D 2001 2000

brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage

Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.

Jour	Observations	Codes
dim. 5 mai	Thunderstorm with Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Mist	TSRA, RA, RERA, -RA, BR
lun. 6 mai	Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist	RA, -RA, -SHRA, BR
sam. 11 mai	Thunderstorm in the Vicinity	VCTS
dim. 12 mai	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity	IWC17, TS, VCTS
lun. 13 mai	Recent Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Showers of Light Rain	RETS, VCTS, -TSRA, -SHRA
mar. 14 mai	Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain	IWC29, -TSRA, IWC95, IWC21, IWC60, -RA, IWC61
dim. 19 mai	Light Rain	-RA
mer. 22 mai	Mist	BR
ven. 24 mai	Light Rain	-RA
sam. 25 mai	Light Rain	-RA
dim. 26 mai	Light Rain, Mist	-RA, BR
lun. 27 mai	Light Rain, Mist	-RA, BR
mar. 28 mai	Fog, Mist	FG, BR

Heures de clarté et crépuscule en mai 2002 à Brno-Tuřany Airport

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Historique :2004 2003 J F M A mai J J A S O N D 2001 2000

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en mai 2002 à Brno-Tuřany Airport

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Historique :2004 2003 J F M A mai J J A S O N D 2001 2000

Le jour solaire en mai 2002. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en mai 2002 à Brno-Tuřany Airport

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Historique :2004 2003 J F M A mai J J A S O N D 2001 2000

nordestsudouest

Élévation solaire et azimut au cours de mai 2002. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en mai 2002 à Brno-Tuřany Airport

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Historique :2004 2003 J F M A mai J J A S O N D 2001 2000

Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

mai 2002	Éclairement	Lever de lune		Coucher de lune		Lever de lune		Passage au méridien		Distance
1	80 %	00:29	SE	08:30	SO	-		04:30	S	381 163 km
2	71 %	01:28	SE	09:27	SO	-		05:27	S	387 409 km
3	61 %	02:15	SE	10:30	SO	-		06:22	S	393 151 km
4	50 %	02:51	SE	11:36	OSO	-		07:13	S	398 005 km
5	41 %	03:19	ESE	12:44	OSO	-		08:01	S	401 721 km
6	31 %	03:42	ESE	13:50	OSO	-		08:45	S	404 172 km
7	23 %	04:01	ESE	14:56	OSO	-		09:27	S	405 348 km
8	15 %	04:18	E	16:01	O	-		10:08	S	405 329 km
9	9 %	04:34	E	17:06	O	-		10:48	S	404 263 km
10	4 %	04:50	E	18:13	ONO	-		11:28	S	402 338 km
11	1 %	05:08	ENE	19:20	ONO	-		12:10	S	399 756 km
12	0 %	05:28	ENE	20:30	ONO	-		12:54	S	396 710 km
13	1 %	05:52	ENE	21:41	ONO	-		13:41	S	393 365 km
14	4 %	06:22	NE	22:50	NO	-		14:32	S	389 848 km
15	10 %	07:01	NE	23:54	NO	-		15:25	S	386 248 km
16	17 %	07:51	NE	-		-		16:21	S	382 621 km
17	27 %	-		00:49	NO	08:52	NE	17:17	S	379 016 km
18	37 %	-		01:35	NO	10:03	NE	18:12	S	375 499 km
19	50 %	-		02:11	ONO	11:21	ENE	19:06	S	372 180 km
20	61 %	-		02:40	ONO	12:41	ENE	19:57	S	369 230 km
21	72 %	-		03:04	ONO	14:02	ENE	20:48	S	366 877 km
22	82 %	-		03:26	O	15:23	E	21:38	S	365 385 km
23	91 %	-		03:47	O	16:45	E	22:28	S	365 011 km
24	96 %	-		04:08	OSO	18:08	ESE	23:21	S	365 950 km
25	98 %	-		04:32	OSO	19:31	ESE	-		-
26	100 %	-		04:59	OSO	20:52	ESE	00:16	S	368 276 km
27	100 %	-		05:34	SO	22:08	SE	01:13	S	371 907 km
28	97 %	-		06:17	SO	23:14	SE	02:13	S	376 593 km
29	92 %	-		07:11	SO	-		03:12	S	381 949 km
30	85 %	00:07	SE	08:12	SO	-		04:10	S	387 512 km
31	77 %	00:49	SE	09:19	SO	-		05:04	S	392 811 km

Niveaux de confort selon l'humidité en mai 2002 à Brno-Tuřany Airport

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Historique :2004 2003 J F M A mai J J A S O N D 2001 2000

sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant

Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en mai 2002 à Brno-Tuřany Airport

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Historique :2004 2003 J F M A mai J J A S O N D 2001 2000

La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en mai 2002 à Brno-Tuřany Airport

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Historique :2004 2003 J F M A mai J J A S O N D 2001 2000

0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan

La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2002à Brno-Tuřany Airport

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Historique :2004 2003 J F M A mai J J A S O N D 2001 2000

calmenordestsudouest

La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en mai 2002 à Brno-Tuřany Airport

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Historique :2004 2003 J F M A mai J J A S O N D 2001 2000

La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Rapports par mois

METARISDles deux

Le nombre de rapports par mois pour tout l'historique de cette station.

Nombre de rapports par jour en mai 2002 à Brno-Tuřany Airport Printemps 2002

normauxspéciauxcorrigés

Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en mai 2002 à Brno-Tuřany Airport Printemps 2002

normauxspéciauxcorrigés

Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Sources des données

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Brno-Tuřany Airport in mai 2002.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation.