Historique de la météo en décembre 1991 pour Aéroport international de Tirana Albanie

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport international de Tirana, fournissant un historique météorologique pour décembre 1991. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Tirana pour décembre 1991. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport international de Tirana pour décembre 1991

Historique des températures en décembre 1991 pour Aéroport international de Tirana1815222922-6 °C-6 °C-4 °C-4 °C-2 °C-2 °C0 °C0 °C2 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °Cnov.janv.
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana

Température horaire en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana181522292200 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hnov.janv.
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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Couverture nuageuse en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana

Couverture nuageuse en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana181522292200 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hnov.janv.
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Heures de clarté et crépuscule en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana

Heures de clarté et crépuscule en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana18152229220 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hnov.janv.22 déc.9 h et 11 min22 déc.9 h et 11 minnuitnuitjourjour1 déc.9 h et 25 min1 déc.9 h et 25 min31 déc.9 h et 14 min31 déc.9 h et 14 min11 déc.9 h et 15 min11 déc.9 h et 15 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana181522292200 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 hnov.janv.06:4706:471 déc.16:121 déc.16:1207:0707:0731 déc.16:2031 déc.16:2006:5406:548 déc.16:118 déc.16:1107:0307:0321 déc.16:1421 déc.16:14
Le jour solaire en décembre 1991. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana

Élévation solaire et azimut en décembre 1991 à Aéroport international de Tiranadéc.2200 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hnov.janv.00101020200010102020
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de décembre 1991. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana

Lever, coucher et phases de la lune en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana181522292200 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hnov.janv.6 déc.04:576 déc.04:5721 déc.11:2421 déc.11:245 janv.00:105 janv.00:1007:1107:1116:1716:1715:1015:1007:0307:0307:2107:2117:0017:00
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
déc. 1991ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
23 %01:55E13:09OSO-07:33S384 212 km
2
14 %03:01ESE13:37OSO-08:20S388 000 km
3
8 %04:08ESE14:09OSO-09:09S391 576 km
4
3 %05:12ESE14:46OSO-09:59S394 919 km
5
1 %06:14ESE15:28OSO-10:51S397 995 km
6
0 %07:11SE16:17SO-11:44S400 738 km
7
2 %08:01ESE17:11OSO-12:36S403 038 km
8
5 %08:44ESE18:09OSO-13:27S404 748 km
9
10 %09:21ESE19:09OSO-14:15S405 692 km
10
17 %09:52ESE20:09OSO-15:00S405 695 km
11
25 %10:19ESE21:09OSO-15:43S404 600 km
12
33 %10:43ESE22:09O-16:25S402 303 km
13
43 %11:06E23:10O-17:06S398 774 km
14
50 %11:29E--17:48S394 085 km
15
63 %-00:12O11:52E18:31S388 424 km
16
73 %-01:16ONO12:19ENE19:17S382 109 km
17
83 %-02:23ONO12:49ENE20:08S375 585 km
18
91 %-03:34ONO13:26ENE21:03S369 400 km
19
96 %-04:47ONO14:12ENE22:03S364 151 km
20
100 %-05:58ONO15:10NE23:06S360 392 km
21
100 %-07:03NO16:18ENE--
22
100 %-07:58ONO17:34ENE00:11S358 525 km
23
96 %-08:43ONO18:53ENE01:13S358 703 km
24
90 %-09:21ONO20:11ENE02:11S360 811 km
25
82 %-09:52ONO21:25E03:05S364 504 km
26
71 %-10:20O22:37E03:55S369 308 km
27
60 %-10:47O23:46E04:44S374 713 km
28
50 %-11:13OSO-05:31S380 262 km
29
38 %00:54ESE11:41OSO-06:18S385 590 km
30
28 %02:00ESE12:11OSO-07:06S390 450 km
31
19 %03:05ESE12:46OSO-07:56S394 701 km

Niveaux de confort selon l'humidité en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana

Niveaux de confort selon l'humidité en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana181522292200 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hnov.janv.
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana

Pression atmosphérique en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana18152229221 026,990 mbar1 026,990 mbar1 026,995 mbar1 026,995 mbar1 027,000 mbar1 027,000 mbar1 027,005 mbar1 027,005 mbar1 027,010 mbar1 027,010 mbarnov.janv.
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana Hiver 1991

Nombre de rapports par jour en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana18152229220066121218182424nov.janv.
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana Hiver 1991

Rapports par heure en décembre 1991 à Aéroport international de Tirana181522292200 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hnov.janv.
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport international de Tirana in décembre 1991.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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