Historique de la météo en juin 1957 pour Aéroport international de Vilnius Lituanie

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport international de Vilnius, fournissant un historique météorologique pour juin 1957. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Vilnius pour juin 1957. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport international de Vilnius pour juin 1957

Été 1957

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Moyennes

Historique :1959 1958 J F M A M juin J A S O N D 1956 1955

La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en juin 1957 à Aéroport international de Vilnius

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Historique :1959 1958 J F M A M juin J A S O N D 1956 1955

polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire

La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Comparez Aéroport international de Vilnius à une autre ville :

Couverture nuageuse en juin 1957 à Aéroport international de Vilnius

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Historique :1959 1958 J F M A M juin J A S O N D 1956 1955

0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %

pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok

La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Profondeur de la neige en juin 1957 à Aéroport international de Vilnius

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Historique :1959 1958 J F M A M juin J A S O N D 1956 1955

La profondeur de neige quotidienne mesurée, le cas échéant.

Climat observé en juin 1957 à Aéroport international de Vilnius

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Historique :1959 1958 J F M A M juin J A S O N D 1956 1955

brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage

Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.

Jour	Observations	Codes
sam. 1 juin	Drizzle, Haze	DZ, IWC05
dim. 2 juin	Rain, Light Rain	IWC21, -RA, IWC61
lun. 3 juin	Mist	BR, IWC10
mar. 4 juin	Heavy Drizzle, Smoke	+DZ, IWC55, IWC04, FU
mer. 5 juin	Rain, Mist	RA, IWC63, BR, IWC10
jeu. 6 juin	Mist	BR, IWC10
sam. 8 juin	Showers of Rain, Mist	IWC25, BR, IWC10
dim. 9 juin	Mist	BR, IWC10
lun. 10 juin	Thunderstorm	TS, IWC17
sam. 22 juin	Thunderstorm	TS, IWC17
dim. 23 juin	Mist	BR, IWC10
lun. 24 juin	Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Mist	RA, IWC63, IWC60, -RA, BR, IWC10
mar. 25 juin	Rain, Fog, Mist, Sky-Obscuring Decreasing Fog	IWC21, RA, IWC63, FG, BR, IWC10, IWC43
jeu. 27 juin	Showers of Light Rain	-SHRA, IWC80
ven. 28 juin	Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain	IWC60, -RA, -SHRA, IWC80
sam. 29 juin	Rain, Mist	RA, IWC63, BR, IWC10
dim. 30 juin	Thunderstorm with Rain	TSRA, IWC95

Heures de clarté et crépuscule en juin 1957 à Aéroport international de Vilnius

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Historique :1959 1958 J F M A M juin J A S O N D 1956 1955

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en juin 1957 à Aéroport international de Vilnius

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Historique :1959 1958 J F M A M juin J A S O N D 1956 1955

Le jour solaire en juin 1957. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en juin 1957 à Aéroport international de Vilnius

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Historique :1959 1958 J F M A M juin J A S O N D 1956 1955

nordestsudouest

Élévation solaire et azimut au cours de juin 1957. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en juin 1957 à Aéroport international de Vilnius

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Historique :1959 1958 J F M A M juin J A S O N D 1956 1955

Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

juin 1957	Éclairement	Lever de lune		Coucher de lune		Lever de lune		Passage au méridien		Distance
1	12 %	07:57	ENE	-		-		16:04	S	369 716 km
2	21 %	-		00:02	ONO	09:15	ENE	16:59	S	368 790 km
3	31 %	-		00:33	ONO	10:36	ENE	17:52	S	368 717 km
4	43 %	-		00:59	ONO	11:58	E	18:44	S	369 363 km
5	50 %	-		01:22	O	13:20	E	19:34	S	370 600 km
6	66 %	-		01:43	O	14:41	E	20:25	S	372 331 km
7	77 %	-		02:05	O	16:01	ESE	21:16	S	374 507 km
8	86 %	-		02:29	OSO	17:19	ESE	22:08	S	377 109 km
9	93 %	-		02:56	OSO	18:35	ESE	23:02	S	380 128 km
10	97 %	-		03:28	OSO	19:46	SE	23:57	S	383 534 km
11	99 %	-		04:07	SO	20:49	SE	-		-
12	100 %	-		04:55	SO	21:43	SE	00:52	S	387 246 km
13	100 %	-		05:50	SO	22:26	SE	01:47	S	391 116 km
14	97 %	-		06:52	OSO	23:01	ESE	02:39	S	394 937 km
15	93 %	-		07:58	OSO	23:28	ESE	03:29	S	398 452 km
16	87 %	-		09:05	OSO	23:51	ESE	04:16	S	401 388 km
17	80 %	-		10:12	OSO	-		05:01	S	403 478 km
18	72 %	00:11	ESE	11:19	O	-		05:44	S	404 496 km
19	62 %	00:30	E	12:25	O	-		06:26	S	404 274 km
20	50 %	00:47	E	13:33	O	-		07:07	S	402 730 km
21	43 %	01:05	E	14:41	ONO	-		07:49	S	399 884 km
22	33 %	01:24	ENE	15:50	ONO	-		08:33	S	395 866 km
23	24 %	01:47	ENE	17:01	ONO	-		09:19	S	390 915 km
24	15 %	02:14	ENE	18:12	ONO	-		10:08	S	385 378 km
25	8 %	02:48	ENE	19:20	NO	-		11:01	S	379 685 km
26	3 %	03:33	NE	20:22	NO	-		11:56	S	374 316 km
27	0 %	04:29	NE	21:16	NO	-		12:54	S	369 744 km
28	0 %	05:37	NE	21:59	ONO	-		13:52	S	366 356 km
29	4 %	06:54	ENE	22:34	ONO	-		14:49	S	364 399 km
30	10 %	08:17	ENE	23:03	ONO	-		15:45	S	363 934 km

Niveaux de confort selon l'humidité en juin 1957 à Aéroport international de Vilnius

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Historique :1959 1958 J F M A M juin J A S O N D 1956 1955

sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant

Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en juin 1957 à Aéroport international de Vilnius

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Historique :1959 1958 J F M A M juin J A S O N D 1956 1955

La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en juin 1957 à Aéroport international de Vilnius

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Historique :1959 1958 J F M A M juin J A S O N D 1956 1955

0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan

La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1957à Aéroport international de Vilnius

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Historique :1959 1958 J F M A M juin J A S O N D 1956 1955

calmenordestsudouest

La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en juin 1957 à Aéroport international de Vilnius

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Historique :1959 1958 J F M A M juin J A S O N D 1956 1955

La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Rapports par mois

METARISDles deux

Le nombre de rapports par mois pour tout l'historique de cette station.

Nombre de rapports par jour en juin 1957 à Aéroport international de Vilnius Été 1957

normauxspéciauxcorrigés

Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en juin 1957 à Aéroport international de Vilnius Été 1957

normauxspéciauxcorrigés

Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Sources des données

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport international de Vilnius in juin 1957.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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