Historique de la météo en janvier 1964 pour Aéroport international de Vilnius Lituanie

Ce rapport affiche la météo passée pour Aéroport international de Vilnius, fournissant un historique météorologique pour janvier 1964. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Vilnius pour janvier 1964. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Aéroport international de Vilnius pour janvier 1964

Historique des températures en janvier 1964 pour Aéroport international de Vilnius181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °Cdéc.févr.
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius

Température horaire en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
Carte
Repère
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Carte

Couverture nuageuse en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius

Couverture nuageuse en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Profondeur de la neige en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius

Profondeur de la neige en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 mm0,0 mm0,2 mm0,2 mm0,4 mm0,4 mm0,6 mm0,6 mm0,8 mm0,8 mm1,0 mm1,0 mm1,2 mm1,2 mmdéc.févr.
La profondeur de neige quotidienne mesurée, le cas échéant.

Climat observé en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius

Climat observé en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
mer. 1 janv. MistBR, IWC10
jeu. 2 janv. Light Snow, Light Freezing Drizzle, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Mist-SN, IWC71, -FZDZ, IWC56, IWC20, -DZ, IWC51, BR, IWC10
sam. 4 janv. MistBR, IWC10
dim. 5 janv. Light Freezing Drizzle, Mist-FZDZ, IWC56, BR, IWC10
lun. 6 janv. Light Freezing Drizzle, Fog, Mist, Sky-Obscuring Fog-FZDZ, IWC56, FG, BR, IWC10, IWC45
mar. 7 janv. Fog, Freezing Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog, Sky-Obscuring Increasing FogFG, FZFG, IWC49, IWC47
mer. 8 janv. Snow, Fog, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Freezing FogIWC22, IWC28, FZFG, BR, IWC10, BCFG, IWC41, IWC49
jeu. 9 janv. Fog, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog, Sky-Obscuring Increasing FogFG, IWC28, FZFG, BR, IWC10, IWC49, IWC47
ven. 10 janv. Snow Grains, Fog, Mist, Sky-Obscuring Increasing FogSG, IWC77, FG, IWC28, BR, IWC10, IWC47
sam. 11 janv. Light Freezing Drizzle, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog-FZDZ, IWC56, FZFG, BR, IWC10, IWC49
dim. 12 janv. Freezing Fog, Sky-Obscuring Freezing FogFZFG, IWC48, IWC49
lun. 13 janv. Light Snow, Ice Crystals, Snow Grains, Diamond Dust, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog-SN, IWC71, IC, SG, IWC77, IWC76, FZFG, BR, IWC10, IWC49
mar. 14 janv. Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, MistSN, IWC73, IWC22, -SN, IWC71, -SHSN, IWC85, BR, IWC10
mer. 15 janv. Showers of Light Snow, Mist, Low Drifting Snow-SHSN, IWC85, BR, IWC10, IWC36
jeu. 16 janv. MistBR, IWC10
ven. 17 janv. Snow, Light Snow, MistIWC22, -SN, IWC71, BR, IWC10
sam. 18 janv. Snow, Light Snow, Ice Crystals, Light Freezing Drizzle, Mist, Low Drifting Snow, Snow CrystalsIWC22, -SN, IWC71, IC, -FZDZ, IWC56, BR, IWC10, IWC36, IWC78
dim. 19 janv. Snow, Light Snow, Mist, Low Drifting SnowIWC22, -SN, IWC71, BR, IWC10, IWC36
lun. 20 janv. Light Snow, Snow Grains, Mist, Low Drifting Snow-SN, IWC71, SG, IWC77, BR, IWC10, IWC36
mar. 21 janv. Light Freezing Drizzle, Mist, Low Drifting Snow-FZDZ, IWC56, BR, IWC10, IWC36
mer. 22 janv. Light Rain and Snow, Rain and Snow, Light Freezing Drizzle, Mist-RASN, IWC68, IWC23, -FZDZ, IWC56, BR, IWC10
ven. 24 janv. Light Snow-SN, IWC71
sam. 25 janv. Snow, Light Snow, Mist, High Drifting Snow, Light Blowing SnowSN, IWC73, -SN, IWC71, BR, IWC10, IWC38, -BLSN
dim. 26 janv. Light Snow, Showers of Light Snow, Heavy Low Drifting Snow, Low Drifting Snow-SN, IWC71, -SHSN, IWC85, IWC37, IWC36
lun. 27 janv. Showers of Snow, Snow, Light Snow, High Drifting Snow, Light Blowing Snow, Low Drifting SnowSHSN, IWC86, IWC22, -SN, IWC71, IWC38, -BLSN, IWC36
mar. 28 janv. Snow, Light Snow, Showers of Snow/Sleet, MistIWC22, -SN, IWC71, IWC26, BR, IWC10
mer. 29 janv. MistBR, IWC10
jeu. 30 janv. MistBR, IWC10
ven. 31 janv. Mist, Low Drifting SnowBR, IWC10, IWC36

Heures de clarté et crépuscule en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hdéc.févr.09:1109:1131 janv.17:5331 janv.17:5309:4109:411 janv.17:021 janv.17:0209:3709:3711 janv.17:1611 janv.17:1609:2609:2621 janv.17:3321 janv.17:33
Le jour solaire en janvier 1964. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius

Élévation solaire et azimut en janvier 1964 à Aéroport international de Vilniusjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hdéc.févr.001010001010
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de janvier 1964. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius

Lever, coucher et phases de la lune en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hdéc.févr.30 déc.14:0430 déc.14:0414 janv.23:4414 janv.23:4429 janv.02:2329 janv.02:2317:0117:0110:3710:3709:2509:2516:4916:4916:5716:5709:5209:52
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
janv. 1964ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
97 %-11:23NO19:26NE02:50S367 662 km
2
91 %-11:57ONO20:47ENE03:47S373 126 km
3
84 %-12:22ONO22:06ENE04:40S379 298 km
4
75 %-12:41ONO23:23ENE05:29S385 613 km
5
65 %-12:57O-06:14S391 556 km
6
50 %00:37E13:12O-06:57S396 710 km
7
45 %01:48E13:26O-07:39S400 780 km
8
35 %02:58ESE13:41OSO-08:21S403 596 km
9
26 %04:07ESE13:58OSO-09:03S405 107 km
10
18 %05:17ESE14:18OSO-09:48S405 365 km
11
11 %06:25SE14:43SO-10:34S404 503 km
12
6 %07:31SE15:15SO-11:23S402 712 km
13
2 %08:32SE15:57SO-12:14S400 215 km
14
0 %09:25SE16:49SO-13:07S397 233 km
15
0 %10:08SE17:52SO-14:00S393 965 km
16
3 %10:42SE19:03SO-14:52S390 563 km
17
7 %11:09ESE20:19OSO-15:43S387 128 km
18
14 %11:31ESE21:37OSO-16:33S383 709 km
19
23 %11:50ESE22:56O-17:21S380 329 km
20
33 %12:07E--18:09S377 013 km
21
44 %-00:16O12:23E18:57S373 820 km
22
50 %-01:38O12:41ENE19:46S370 870 km
23
67 %-03:02ONO13:01ENE20:38S368 354 km
24
78 %-04:27ONO13:27ENE21:33S366 523 km
25
87 %-05:52NO14:00NE22:31S365 657 km
26
94 %-07:11NO14:46NE23:31S366 004 km
27
97 %-08:19NO15:45NE--
28
99 %-09:13NO16:57NE00:32S367 710 km
29
100 %-09:52NO18:17ENE01:30S370 768 km
30
99 %-10:21ONO19:39ENE02:25S374 994 km
31
95 %-10:43ONO20:59ENE03:17S380 055 km

Niveaux de confort selon l'humidité en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius

Niveaux de confort selon l'humidité en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius

Vitesse du vent en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hdéc.févr.
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius

Vitesse horaire du vent en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1964à Aéroport international de Vilnius

Direction horaire du vent en 1964à Aéroport international de Vilnius18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius

Pression atmosphérique en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbardéc.févr.
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius Hiver 1964

Nombre de rapports par jour en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310066121218182424déc.févr.
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius Hiver 1964

Rapports par heure en janvier 1964 à Aéroport international de Vilnius18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Aéroport international de Vilnius in janvier 1964.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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