Historique de la météo en mai 1997 pour Kiev Boryspil International Airport Ukraine

Ce rapport affiche la météo passée pour Kiev Boryspil International Airport, fournissant un historique météorologique pour mai 1997. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Kiev Boryspil International Airport pour mai 1997. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Kiev Boryspil International Airport pour mai 1997

Printemps 1997

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Moyennes

Historique :1999 1998 J F M A mai J J A S O N D 1996 1995

La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en mai 1997 à Kiev Boryspil International Airport

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Historique :1999 1998 J F M A mai J J A S O N D 1996 1995

polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire

La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Comparez Kiev Boryspil International Airport à une autre ville :

Couverture nuageuse en mai 1997 à Kiev Boryspil International Airport

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Historique :1999 1998 J F M A mai J J A S O N D 1996 1995

0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %

pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok

La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Climat observé en mai 1997 à Kiev Boryspil International Airport

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Historique :1999 1998 J F M A mai J J A S O N D 1996 1995

brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage

Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.

Jour	Observations	Codes
ven. 2 mai	Showers of Light Rain	-SHRA, IWC80
sam. 3 mai	Light Rain, Showers of Light Rain, Mist	-RA, IWC61, -SHRA, IWC80, BR, IWC10
mer. 7 mai	Thunderstorm, Showers of Light Rain	TS, IWC17, -SHRA, IWC80
jeu. 8 mai	Shallow Fog	MIFG
ven. 9 mai	Sandstorm	SS
sam. 10 mai	Showers of Light Rain	-SHRA, IWC80
lun. 19 mai	Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Showers of Light Rain	TS, -TSRA, -SHRA
mar. 20 mai	Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain	-TSRA, IWC95, -SHRA, IWC80
mer. 21 mai	Showers of Light Rain	-SHRA, IWC80
jeu. 22 mai	Showers of Light Rain, Mist	-SHRA, BR
ven. 23 mai	Showers of Light Rain	-SHRA, IWC80
dim. 25 mai	Mist	BR
ven. 30 mai	Showers of Light Rain	-SHRA
sam. 31 mai	Light Rain, Showers of Light Rain, Mist	-RA, IWC61, -SHRA, IWC80, BR, IWC10

Heures de clarté et crépuscule en mai 1997 à Kiev Boryspil International Airport

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Historique :1999 1998 J F M A mai J J A S O N D 1996 1995

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en mai 1997 à Kiev Boryspil International Airport

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Historique :1999 1998 J F M A mai J J A S O N D 1996 1995

Le jour solaire en mai 1997. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en mai 1997 à Kiev Boryspil International Airport

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Historique :1999 1998 J F M A mai J J A S O N D 1996 1995

nordestsudouest

Élévation solaire et azimut au cours de mai 1997. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en mai 1997 à Kiev Boryspil International Airport

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Historique :1999 1998 J F M A mai J J A S O N D 1996 1995

Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

mai 1997	Éclairement	Lever de lune		Coucher de lune		Lever de lune		Passage au méridien		Distance
1	38 %	02:50	ESE	13:31	OSO	-		08:10	S	368 893 km
2	26 %	03:23	ESE	14:47	O	-		09:04	S	367 338 km
3	16 %	03:54	E	16:03	O	-		09:57	S	366 645 km
4	8 %	04:23	E	17:20	O	-		10:49	S	367 019 km
5	3 %	04:54	E	18:36	ONO	-		11:42	S	368 597 km
6	0 %	05:26	ENE	19:51	ONO	-		12:35	S	371 399 km
7	0 %	06:02	ENE	21:01	ONO	-		13:29	S	375 301 km
8	3 %	06:41	ENE	22:07	ONO	-		14:22	S	380 034 km
9	8 %	07:26	ENE	23:05	ONO	-		15:15	S	385 223 km
10	15 %	08:16	ENE	23:56	ONO	-		16:07	S	390 436 km
11	24 %	09:11	ENE	-		-		16:57	S	395 241 km
12	33 %	-		00:39	ONO	10:09	ENE	17:45	S	399 259 km
13	42 %	-		01:16	ONO	11:08	ENE	18:30	S	402 194 km
14	50 %	-		01:47	ONO	12:09	ENE	19:15	S	403 855 km
15	62 %	-		02:15	ONO	13:10	ENE	19:58	S	404 161 km
16	71 %	-		02:40	O	14:11	E	20:40	S	403 145 km
17	80 %	-		03:04	O	15:14	E	21:23	S	400 941 km
18	87 %	-		03:28	O	16:17	E	22:06	S	397 766 km
19	93 %	-		03:53	O	17:21	ESE	22:51	S	393 901 km
20	97 %	-		04:20	OSO	18:27	ESE	23:39	S	389 664 km
21	99 %	-		04:50	OSO	19:33	ESE	-		-
22	100 %	-		05:25	OSO	20:39	ESE	00:30	S	385 378 km
23	100 %	-		06:06	OSO	21:42	ESE	01:23	S	381 339 km
24	97 %	-		06:55	OSO	22:40	ESE	02:19	S	377 780 km
25	92 %	-		07:53	OSO	23:31	ESE	03:16	S	374 851 km
26	84 %	-		08:57	OSO	-		04:14	S	372 615 km
27	75 %	00:15	ESE	10:07	OSO	-		05:11	S	371 060 km
28	64 %	00:54	ESE	11:20	OSO	-		06:06	S	370 138 km
29	50 %	01:27	ESE	12:35	O	-		07:00	S	369 795 km
30	40 %	01:58	E	13:50	O	-		07:52	S	370 003 km
31	29 %	02:27	E	15:05	O	-		08:44	S	370 772 km

Niveaux de confort selon l'humidité en mai 1997 à Kiev Boryspil International Airport

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Historique :1999 1998 J F M A mai J J A S O N D 1996 1995

sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant

Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en mai 1997 à Kiev Boryspil International Airport

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Historique :1999 1998 J F M A mai J J A S O N D 1996 1995

La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en mai 1997 à Kiev Boryspil International Airport

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Historique :1999 1998 J F M A mai J J A S O N D 1996 1995

0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan

La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1997à Kiev Boryspil International Airport

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Historique :1999 1998 J F M A mai J J A S O N D 1996 1995

calmenordestsudouest

La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en mai 1997 à Kiev Boryspil International Airport

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Historique :1999 1998 J F M A mai J J A S O N D 1996 1995

La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Rapports par mois

METARISDles deux

Le nombre de rapports par mois pour tout l'historique de cette station.

Nombre de rapports par jour en mai 1997 à Kiev Boryspil International Airport Printemps 1997

normauxspéciauxcorrigés

Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en mai 1997 à Kiev Boryspil International Airport Printemps 1997

normauxspéciauxcorrigés

Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Sources des données

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Kiev Boryspil International Airport in mai 1997.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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