Historique de la météo en janvier 1949 pour Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport Ukraine

Ce rapport affiche la météo passée pour Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport, fournissant un historique météorologique pour janvier 1949. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport pour janvier 1949. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport pour janvier 1949

Historique des températures en janvier 1949 pour Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport1815222916163030-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °Cdéc.févr.
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

Température horaire en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport181522291616303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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Climat observé en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

Climat observé en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport181522291616303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
dim. 16 janv. DrizzleDZ

Heures de clarté et crépuscule en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

Heures de clarté et crépuscule en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport18152229161630300 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hdéc.févr.nuitnuitjourjour1 janv.8 h et 27 min1 janv.8 h et 27 min31 janv.9 h et 28 min31 janv.9 h et 28 min11 janv.8 h et 40 min11 janv.8 h et 40 min21 janv.9 h et 1 min21 janv.9 h et 1 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport181522291616303002 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hdéc.févr.08:1708:1731 janv.17:4431 janv.17:4408:3708:371 janv.17:041 janv.17:0408:3508:3511 janv.17:1511 janv.17:1508:2808:2821 janv.17:2921 janv.17:29
Le jour solaire en janvier 1949. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

Élévation solaire et azimut en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airportjanv.1616303000 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hdéc.févr.0010102000101020
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de janvier 1949. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

Lever, coucher et phases de la lune en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport181522291616303000 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hdéc.févr.30 déc.12:4530 déc.12:4515 janv.00:5915 janv.00:5929 janv.05:4229 janv.05:4209:0609:0616:3716:3716:2116:2109:2709:2709:0009:0017:4817:48
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
janv. 1949ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
4 %10:31SE18:52SO-14:41S397 308 km
2
9 %10:58ESE20:03OSO-15:30S400 498 km
3
16 %11:19ESE21:12OSO-16:15S402 972 km
4
24 %11:36ESE22:19OSO-16:57S404 471 km
5
33 %11:51E23:25O-17:36S404 790 km
6
42 %12:05E--18:15S403 793 km
7
50 %-00:31O12:18E18:54S401 443 km
8
61 %-01:37ONO12:33ENE19:35S397 810 km
9
71 %-02:46ONO12:50ENE20:18S393 080 km
10
80 %-03:58ONO13:11ENE21:06S387 559 km
11
88 %-05:13NO13:39NE21:58S381 660 km
12
94 %-06:29NO14:18NE22:56S375 875 km
13
99 %-07:40NO15:11NE23:57S370 731 km
14
100 %-08:40NO16:21NE--
15
100 %-09:27NO17:43NE00:59S366 703 km
16
99 %-10:01ONO19:10ENE01:59S364 132 km
17
94 %-10:28ONO20:37ENE02:55S363 161 km
18
87 %-10:49ONO22:01E03:48S363 733 km
19
78 %-11:07O23:23E04:38S365 625 km
20
67 %-11:24O-05:26S368 518 km
21
50 %00:43ESE11:42OSO-06:14S372 066 km
22
44 %02:03ESE12:02OSO-07:03S375 958 km
23
33 %03:23ESE12:26OSO-07:55S379 952 km
24
23 %04:41SE12:56SO-08:49S383 885 km
25
14 %05:55SE13:36SO-09:46S387 668 km
26
8 %06:59SE14:27SO-10:43S391 256 km
27
3 %07:51SE15:29SO-11:40S394 623 km
28
1 %08:31SE16:37SO-12:34S397 730 km
29
0 %09:00SE17:48OSO-13:24S400 508 km
30
2 %09:23ESE18:58OSO-14:10S402 847 km
31
5 %09:41ESE20:07OSO-14:53S404 600 km

Vitesse du vent en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

Vitesse du vent en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport18152229161630300 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hdéc.févr.
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

Vitesse horaire du vent en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport181522291616303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1949à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

Direction horaire du vent en 1949à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport181522291616303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

Pression atmosphérique en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport18152229161630301 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 035 mbar1 035 mbardéc.févr.
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport Hiver 1949

Nombre de rapports par jour en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport18152229161630300066121218182424déc.févr.
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport Hiver 1949

Rapports par heure en janvier 1949 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport181522291616303000 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hdéc.févr.
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport in janvier 1949.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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