Historique météo du printemps 2014 pour Mahlon Sweet Field Airport Oregon, États-Unis

Ce rapport montre la météo passée pour Mahlon Sweet Field Airport, montrant l'historique météo du printemps 2014. Il présente toutes les séries de données météo historiques à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Mahlon Sweet Field Airport du printemps 2014. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures à Mahlon Sweet Field Airport pour le printemps 2014

Historique des températures du printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CHiverÉté
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airport

Température horaire au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hHiverÉtéfraisfrisquet
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
Carte
Repère
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Couverture nuageuse au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airport

Couverture nuageuse au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hHiverÉté
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation quotidienne au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airport

Précipitation quotidienne au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mmHiverÉté
La quantité quotidienne de précipitation d'eau ou mesurée en eau.

Épaisseur de neige au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airport

Épaisseur de neige au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm600 mm600 mm700 mm700 mmHiverÉté
La profondeur de neige quotidienne mesurée, le cas échéant.

Météo observée au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airport

Météo observée au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hHiverÉté
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
sam. 1 mars Heavy Rain, Light Rain, Haze, Mist6 mm+RA, -RA, HZ, BR
dim. 2 mars Rain, Light Rain, Mist7 mmRA, -RA, BR
lun. 3 mars Light Rain, Haze, Mist2 mm-RA, HZ, BR
mar. 4 mars Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
mer. 5 mars Rain, Light Rain, Mist14 mmRA, -RA, BR
jeu. 6 mars Rain, Light Rain, Mist18 mmRA, -RA, BR
sam. 8 mars Rain, Light Rain, Mist9 mmRA, -RA, BR
dim. 9 mars Rain, Light Rain, Mist15 mmRA, -RA, BR
lun. 10 mars Light Rain1 mm-RA
mar. 11 mars Fog, MistFG, BR
mer. 12 mars Fog, Freezing Fog, Mist, Patches of FogFG, FZFG, BR, BCFG
jeu. 13 mars Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
ven. 14 mars Light Rain4 mm-RA
sam. 15 mars Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
dim. 16 mars Light Rain4 mm-RA
lun. 17 mars Light Rain0 mm-RA
mar. 18 mars Mist, Patches of FogBR, BCFG
mer. 19 mars Patches of Fog0 mmBCFG
jeu. 20 mars Fog, Freezing Fog, Mist, Patches of FogFG, FZFG, BR, BCFG
lun. 24 mars Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
mar. 25 mars Small Hail and Rain, Rain, Light Rain11 mmGSRA, RA, -RA
mer. 26 mars Rain, Light Rain, Mist14 mmRA, -RA, BR
jeu. 27 mars Rain, Light Rain, Mist13 mmRA, -RA, BR
ven. 28 mars Rain, Light Rain, Mist26 mmRA, -RA, BR
sam. 29 mars Rain, Light Rain7 mmRA, -RA
dim. 30 mars Rain, Light Rain, Mist3 mmRA, -RA, BR
lun. 31 mars Rain, Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog8 mmRA, -RA, FG, BR, BCFG
mar. 1 avr. MistBR
jeu. 3 avr. Light Rain2 mm-RA
ven. 4 avr. Light Rain1 mm-RA
sam. 5 avr. Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
dim. 6 avr. Mist0 mmBR
lun. 7 avr. Fog, MistFG, BR
mar. 8 avr. Fog, MistFG, BR
mer. 9 avr. Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
jeu. 17 avr. Light Rain, Mist11 mm-RA, BR
ven. 18 avr. Fog, MistFG, BR
sam. 19 avr. Light Rain1 mm-RA
dim. 20 avr. Fog, MistFG, BR
lun. 21 avr. Light Rain1 mm-RA
mar. 22 avr. Light Rain3 mm-RA
mer. 23 avr. Rain, Light Rain, Mist11 mmRA, -RA, BR
jeu. 24 avr. Light Rain, Mist10 mm-RA, BR
ven. 25 avr. Rain, Light Rain, Mist12 mmRA, -RA, BR
sam. 26 avr. Light Rain, Patches of Fog4 mm-RA, BCFG
dim. 27 avr. Rain, Light Rain4 mmRA, -RA
mar. 29 avr. Mist, Patches of FogBR, BCFG
sam. 3 mai Light Rain, Mist2 mm-RA, BR
dim. 4 mai Heavy Rain, Light Rain, Mist7 mm+RA, -RA, BR
lun. 5 mai Light Rain1 mm-RA
jeu. 8 mai Rain, Light Rain, Mist11 mmRA, -RA, BR
ven. 9 mai Light Rain, Mist6 mm-RA, BR
sam. 10 mai Light Rain5 mm-RA
dim. 11 mai Mist, Patches of FogBR, BCFG
lun. 12 mai MistBR
mar. 13 mai Shallow FogMIFG
mer. 14 mai Shallow FogMIFG
dim. 18 mai Light Rain, Mist4 mm-RA, BR
lun. 19 mai Light Rain3 mm-RA
mar. 20 mai Mist, Patches of Fog, Shallow FogBR, BCFG, MIFG
ven. 23 mai Light Rain1 mm-RA
sam. 24 mai Mist0 mmBR
mar. 27 mai Light Rain1 mm-RA
mer. 28 mai Light Rain2 mm-RA
jeu. 29 mai Mist, Patches of FogBR, BCFG
sam. 31 mai Shallow FogMIFG

Heures de clarté et crépuscule au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airport

Heures de clarté et crépuscule au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hHiverÉté20 mars12 h et 7 min20 mars12 h et 7 minnuitnuitjourjour31 mai15 h et 15 min31 mai15 h et 15 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airport

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hHiverÉté05:3305:3331 mai20:4831 mai20:4806:4906:491 mars18:011 mars18:0107:1407:1421 mars19:2621 mars19:269 marsheure d'été9 marsheure d'été
Le jour solaire au cours du printemps 2014. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris. Les transitions à l'heure d'été et à l'heure d'hiver sont indiqués par la mention Heure d'été.

Élévation solaire et azimut au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airport

Élévation solaire et azimut au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hHiverÉté0010203030405060010102030405060
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au printemps 2014. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la Lune au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airport

Lever, coucher et phases de la Lune au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hHiverÉté14 févr.15:5414 févr.15:541 mars00:001 mars00:0016 mars10:0916 mars10:0930 mars11:4530 mars11:4515 avr.00:4315 avr.00:4328 avr.23:1528 avr.23:1514 mai12:1714 mai12:1728 mai11:4128 mai11:4112 juin21:1212 juin21:1227 juin01:0927 juin01:0917:5217:5207:1107:1106:0906:0917:4517:4518:4318:4307:0907:0906:4606:4619:5919:5919:3819:3806:4106:4105:5105:5119:5619:5619:3419:3405:5305:5305:4605:4620:4720:4720:3020:3006:1706:1705:1705:1720:2220:22
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Niveaux de confort selon l'humidité au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airport

Niveaux de confort selon l'humidité au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hHiverÉté
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airport

Vitesse du vent au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hHiverÉté
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airport

Vitesse horaire du vent au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hHiverÉté
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2014à Mahlon Sweet Field Airport

Direction horaire du vent en 2014à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hHiverÉté
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airport

Pression atmosphérique au printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbarHiverÉté
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour pour le printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airport 2014

Nombre de rapports par jour pour le printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai005050100100HiverÉté
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure pour le printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airport 2014

Rapports par heure pour le printemps 2014 à Mahlon Sweet Field Airportmarsavr.mai00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hHiverÉté
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre sous forme de graphique les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique de Mahlon Sweet Field Airport au cours du printemps 2014.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

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