Historique météo de l'automne 2021 pour Aéroport international de San Francisco Californie, États-Unis

Ce rapport montre la météo passée pour Aéroport international de San Francisco, montrant l'historique météo de l'automne 2021. Il présente toutes les séries de données météo historiques à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de San Francisco de l'automne 2021. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Rapport le plus récent14:56

lun. 25 oct. 2021    11 min ago    UTC 21:56

Indicatif d'appel KSFO

Temp.

16,7 °C

frais
Pt de rosée 9,4 °C  sec
Rel. Humidité 62 %

Précipitation

Pas de rapport

Vent

29,6 km/h

brise fraîche
Dir. du vent270°, W

Couverture nuageuse

Partiellement nuageux 1 311 m

Dégagé dans l'ensemble 853 m
Vis. 16,09 km ou plus
Alt.1 012 mbar

Brut : KSFO 252156Z 27016KT 10SM FEW028 SCT043 17/09 A2987 RMK AO2 SLP115 T01670094

Historique des températures à Aéroport international de San Francisco pour l'automne 2021

Historique des températures de l'automne 2021 à Aéroport international de San Franciscosept.oct.nov.0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CÉtéHiverMaintenantMaintenant
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en automne 2021 à Aéroport international de San Francisco

Température horaire en automne 2021 à Aéroport international de San Franciscosept.oct.nov.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hÉtéHiverMaintenantMaintenantfraisconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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© Esri, et al.

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Couverture nuageuse en automne 2021 à Aéroport international de San Francisco

Couverture nuageuse en automne 2021 à Aéroport international de San Franciscosept.oct.nov.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hÉtéHiverMaintenantMaintenant
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation quotidienne en automne 2021 à Aéroport international de San Francisco

Précipitation quotidienne en automne 2021 à Aéroport international de San Franciscosept.oct.nov.0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmÉtéHiverMaintenantMaintenant
La quantité quotidienne de précipitation d'eau ou mesurée en eau.

Météo observée en automne 2021 à Aéroport international de San Francisco

Météo observée en automne 2021 à Aéroport international de San Franciscosept.oct.nov.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hÉtéHiverMaintenantMaintenant
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
dim. 5 sept. MistBR
ven. 10 sept. ThunderstormTS
lun. 27 sept. MistBR
dim. 17 oct. Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
lun. 18 oct. Light Rain0 mm-RA
mer. 20 oct. Light Rain, Light Drizzle, Haze, Mist7 mm-RA, -DZ, HZ, BR
jeu. 21 oct. Light Rain, Mist12 mm-RA, BR
ven. 22 oct. Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist12 mmRA, -RA, -DZ, BR
sam. 23 oct. Rain, Light Rain, Mist5 mmRA, -RA, BR
dim. 24 oct. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist102 mm+RA, RA, -RA, BR
lun. 25 oct. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Haze, Mist11 mm+RA, RA, -RA, HZ, BR

Heures de clarté et crépuscule en automne 2021 à Aéroport international de San Francisco

Heures de clarté et crépuscule en automne 2021 à Aéroport international de San Franciscosept.oct.nov.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hÉtéHiver22 sept.12 h et 8 min22 sept.12 h et 8 minnuitnuitjourjour30 nov.9 h et 46 min30 nov.9 h et 46 minMaintenantMaintenant
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en automne 2021 à Aéroport international de San Francisco

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en automne 2021 à Aéroport international de San Franciscosept.oct.nov.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hÉtéHiver06:4006:401 sept.19:371 sept.19:3707:0507:0530 nov.16:5130 nov.16:5107:4007:406 nov.18:056 nov.18:0506:5606:5621 sept.19:0721 sept.19:07heure d'été7 nov.heure d'été7 nov.MaintenantMaintenant
Le jour solaire au cours de l'automne 2021. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris. Les transitions à l'heure d'été et à l'heure d'hiver sont indiqués par la mention Heure d'été.

Lever, coucher et phases de la Lune en automne 2021 à Aéroport international de San Francisco

Lever, coucher et phases de la Lune en automne 2021 à Aéroport international de San Franciscosept.oct.nov.00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hÉtéHiver8 août06:518 août06:5122 août05:0322 août05:036 sept.17:526 sept.17:5220 sept.16:5520 sept.16:556 oct.04:066 oct.04:0620 oct.07:5720 oct.07:574 nov.14:154 nov.14:1519 nov.00:5819 nov.00:583 déc.23:443 déc.23:4418 déc.20:3618 déc.20:3606:1206:1220:4820:4819:5819:5806:3106:3106:1006:1019:5119:5119:2719:2707:3007:3007:1707:1719:1619:1618:2018:2007:2107:2107:1807:1818:1618:1616:4316:4307:1207:1206:2206:2216:2716:2716:3116:3107:5807:58
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Niveaux de confort selon l'humidité en automne 2021 à Aéroport international de San Francisco

Niveaux de confort selon l'humidité en automne 2021 à Aéroport international de San Franciscosept.oct.nov.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hÉtéHiverMaintenantMaintenant
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisée par le point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en automne 2021 à Aéroport international de San Francisco

Vitesse du vent en automne 2021 à Aéroport international de San Franciscosept.oct.nov.0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hÉtéHiverMaintenantMaintenant
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en automne 2021 à Aéroport international de San Francisco

Vitesse horaire du vent en automne 2021 à Aéroport international de San Franciscosept.oct.nov.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hÉtéHiverMaintenantMaintenant
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2021à Aéroport international de San Francisco

Direction horaire du vent en 2021à Aéroport international de San Franciscosept.oct.nov.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hÉtéHiverMaintenantMaintenant
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en automne 2021 à Aéroport international de San Francisco

Pression atmosphérique en automne 2021 à Aéroport international de San Franciscosept.oct.nov.1 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbarÉtéHiverMaintenantMaintenant
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour pour l'automne 2021 à Aéroport international de San Francisco 2021

Nombre de rapports par jour pour l'automne 2021 à Aéroport international de San Franciscosept.oct.nov.002424ÉtéHiverMaintenantMaintenant
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure pour l'automne 2021 à Aéroport international de San Francisco 2021

Rapports par heure pour l'automne 2021 à Aéroport international de San Franciscosept.oct.nov.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hÉtéHiverMaintenantMaintenant
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre sous forme de graphique les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique de Aéroport international de San Francisco au cours de l'automne 2021.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont la propriété de © Esri, avec des données de National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA et iPC.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.