Historique météo de l'été 2009 pour Redding Municipal Airport Californie, États-Unis

Ce rapport montre la météo passée pour Redding Municipal Airport, montrant l'historique météo de l'été 2009. Il présente toutes les séries de données météo historiques à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Redding Municipal Airport de l'été 2009. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures à Redding Municipal Airport pour l'été 2009

Historique des températures de l'été 2009 à Redding Municipal Airportjuinjuil.août5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °C45 °C45 °CPrintempsAutomne
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en été 2009 à Redding Municipal Airport

Température horaire en été 2009 à Redding Municipal Airportjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomnefraiscaniculairechaudtrès chaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
Carte
Repère
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Carte

Couverture nuageuse en été 2009 à Redding Municipal Airport

Couverture nuageuse en été 2009 à Redding Municipal Airportjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation quotidienne en été 2009 à Redding Municipal Airport

Précipitation quotidienne en été 2009 à Redding Municipal Airportjuinjuil.août0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mmPrintempsAutomne
La quantité quotidienne de précipitation d'eau ou mesurée en eau.

Météo observée en été 2009 à Redding Municipal Airport

Météo observée en été 2009 à Redding Municipal Airportjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
lun. 1 juin Thunderstorm in the VicinityVCTS
mer. 3 juin Rain, Light Rain0 mmRA, -RA
jeu. 4 juin Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist18 mm-TSRA, +RA, RA, -RA, BR
ven. 5 juin Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist16 mm+RA, RA, -RA, BR
mar. 9 juin Thunderstorm in the Vicinity, Rain, Light Rain2 mmVCTS, RA, -RA
mer. 10 juin Light Rain4 mm-RA
jeu. 11 juin Light Rain1 mm-RA
ven. 12 juin Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Mist14 mmTS, VCTS, +TSRA, TSRA, RA, -RA, BR
sam. 13 juin Light Rain1 mm-RA
sam. 20 juin Thunderstorm in the Vicinity, Light Rain2 mmVCTS, -RA
sam. 29 août SquallSQ

Heures de clarté et crépuscule en été 2009 à Redding Municipal Airport

Heures de clarté et crépuscule en été 2009 à Redding Municipal Airportjuinjuil.août0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hPrintempsAutomne20 juin15 h et 4 min20 juin15 h et 4 minnuitnuitjourjour31 août13 h et 7 min31 août13 h et 7 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en été 2009 à Redding Municipal Airport

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en été 2009 à Redding Municipal Airportjuinjuil.août02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hPrintempsAutomne05:3805:3814 juin20:4114 juin20:4105:4005:4027 juin20:4327 juin20:4306:3506:3531 août19:4231 août19:4205:4005:401 juin20:331 juin20:33
Le jour solaire au cours de l'été 2009. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en été 2009 à Redding Municipal Airport

Élévation solaire et azimut en été 2009 à Redding Municipal Airportjuinjuil.août00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hPrintempsAutomne00102020303040505060607000101020303040405060
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut en été 2009. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la Lune en été 2009 à Redding Municipal Airport

Lever, coucher et phases de la Lune en été 2009 à Redding Municipal Airportjuinjuil.août00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hPrintempsAutomne8 mai21:028 mai21:0224 mai05:1224 mai05:127 juin11:127 juin11:1222 juin12:3622 juin12:367 juil.02:227 juil.02:2221 juil.19:3521 juil.19:355 août17:555 août17:5520 août03:0220 août03:024 sept.09:034 sept.09:0318 sept.11:4518 sept.11:4520:1820:1805:5105:5105:2805:2821:2321:2320:1320:1305:1405:1405:1105:1121:0921:0920:3420:3405:5405:5405:1605:1620:3120:3120:1020:1006:5006:5006:4506:4520:0320:0319:0219:0206:4406:4406:5006:5018:5618:56
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Niveaux de confort selon l'humidité en été 2009 à Redding Municipal Airport

Niveaux de confort selon l'humidité en été 2009 à Redding Municipal Airportjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en été 2009 à Redding Municipal Airport

Vitesse du vent en été 2009 à Redding Municipal Airportjuinjuil.août0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hPrintempsAutomne
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en été 2009 à Redding Municipal Airport

Vitesse horaire du vent en été 2009 à Redding Municipal Airportjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2009à Redding Municipal Airport

Direction horaire du vent en 2009à Redding Municipal Airportjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en été 2009 à Redding Municipal Airport

Pression atmosphérique en été 2009 à Redding Municipal Airportjuinjuil.août1 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbarPrintempsAutomne
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour pour l'été 2009 à Redding Municipal Airport 2009

Nombre de rapports par jour pour l'été 2009 à Redding Municipal Airportjuinjuil.août00242448487272PrintempsAutomne
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure pour l'été 2009 à Redding Municipal Airport 2009

Rapports par heure pour l'été 2009 à Redding Municipal Airportjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre sous forme de graphique les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique de Redding Municipal Airport au cours de l'été 2009.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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