Historique météo de l'hiver 2010 pour Aéroport international de Portland Oregon, États-Unis

Ce rapport montre la météo passée pour Aéroport international de Portland, montrant l'historique météo de l'hiver 2010. Il présente toutes les séries de données météo historiques à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Portland de l'hiver 2010. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures à Aéroport international de Portland pour l'hiver 2010

Historique des températures de l'hiver 2010 à Aéroport international de Portlanddéc.janv.févr.-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °CAutomnePrintemps
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en hiver 2010 à Aéroport international de Portland

Température horaire en hiver 2010 à Aéroport international de Portlanddéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintempstrès froid
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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Couverture nuageuse en hiver 2010 à Aéroport international de Portland

Couverture nuageuse en hiver 2010 à Aéroport international de Portlanddéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation quotidienne en hiver 2010 à Aéroport international de Portland

Précipitation quotidienne en hiver 2010 à Aéroport international de Portlanddéc.janv.févr.0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mmAutomnePrintemps
La quantité quotidienne de précipitation d'eau ou mesurée en eau.

Météo observée en hiver 2010 à Aéroport international de Portland

Météo observée en hiver 2010 à Aéroport international de Portlanddéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
mer. 1 déc. Light Rain, Light Drizzle, Mist5 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWCA51, -DZ, IWC51, IWC10, IWCA10, BR
jeu. 2 déc. Light Rain, Fog, Mist0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR
lun. 6 déc. Rain, Light Rain2 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA
mar. 7 déc. Rain, Light Rain, Mist4 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
mer. 8 déc. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist18 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
jeu. 9 déc. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist36 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
ven. 10 déc. Rain, Light Rain, Mist5 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sam. 11 déc. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist33 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWCA10, BR, IWC10
dim. 12 déc. Light Rain, Mist4 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
lun. 13 déc. Rain, Light Rain, Haze2 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC05, HZ
mar. 14 déc. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist15 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
mer. 15 déc. Rain, Light Rain3 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA
sam. 18 déc. Rain, Light Rain8 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA
dim. 19 déc. Light Snow, Light Rain and Snow, Rain, Light Rain, Mist4 mmIWC71, IWCA71, -RASN, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
lun. 20 déc. Rain, Light Rain, Mist10 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
mar. 21 déc. Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
mer. 22 déc. Light Rain1 mmIWC61, IWCA61, -RA
jeu. 23 déc. Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
ven. 24 déc. Light Rain1 mmIWC61, IWCA61, -RA
sam. 25 déc. Rain, Light Rain4 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA
dim. 26 déc. Rain, Light Rain6 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA
lun. 27 déc. Rain, Light Rain, Mist24 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
mar. 28 déc. Rain, Light Rain, Mist24 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
mer. 29 déc. Snow, Light Snow, Light Rain and Snow, Rain and Snow, Rain, Light Rain, Haze6 mmIWC73, IWCA72, IWC71, IWCA71, -SN, -RASN, RASN, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC05, HZ
jeu. 30 déc. Freezing Fog, Mist, Shallow Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR, IWC12, MIFG, IWC49
ven. 31 déc. Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
mer. 5 janv. Light Rain, Mist10 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
jeu. 6 janv. Light Rain, Mist0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
ven. 7 janv. Rain, Light Rain, Fog, Mist3 mmIWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR
sam. 8 janv. Light Rain, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWCA35, FZFG, IWC48, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC49
dim. 9 janv. Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain1 mmIWC71, IWCA71, -RASN, IWCA61, -RA, IWC61
mar. 11 janv. Light Snow, Light Freezing Rain, Mist1 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC66, IWCA64, -FZRA, IWC10, IWCA10, BR
mer. 12 janv. Light Freezing Rain, Rain, Light Rain, Mist20 mmIWC66, IWCA64, -FZRA, IWCA62, RA, IWC63, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
jeu. 13 janv. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist14 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
ven. 14 janv. Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
sam. 15 janv. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist22 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
dim. 16 janv. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist17 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWCA62, RA, IWC63, IWC61, IWCA61, -RA, IWCA10, BR, IWC10
lun. 17 janv. Light Drizzle0 mmIWC51, IWCA51, -DZ
mar. 18 janv. Rain, Light Rain, Mist15 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
jeu. 20 janv. Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
ven. 21 janv. Rain, Light Rain, Mist19 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sam. 22 janv. Fog, Mist, Shallow Fog0 mmIWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR, IWC12, MIFG
dim. 23 janv. Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC45
lun. 24 janv. Light Rain, Fog, Mist, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWCA30, FG, IWC44, IWC10, IWCA10, BR, IWC45
mar. 25 janv. Fog, Mist0 mmIWC44, IWCA30, FG, IWCA10, BR, IWC10
mer. 26 janv. Haze, Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC05, HZ, IWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC45
jeu. 27 janv. Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC45
sam. 29 janv. Fog, Mist0 mmFG, IWC44, IWCA30, BR, IWC10, IWCA10
dim. 30 janv. Light Rain, Fog, Mist1 mm-RA, FG, BR
ven. 4 févr. Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
sam. 5 févr. Light Rain, Mist2 mm-RA, BR
dim. 6 févr. Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist2 mmRA, -RA, -DZ, FG, BR
lun. 7 févr. Rain, Light Rain4 mmRA, -RA
mar. 8 févr. Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
mer. 9 févr. Mist, Shallow FogBR, MIFG
jeu. 10 févr. Fog, Freezing Fog, MistFG, FZFG, BR
sam. 12 févr. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist12 mm+RA, RA, -RA, BR
dim. 13 févr. Light Rain, Mist3 mm-RA, BR
lun. 14 févr. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist8 mm+RA, RA, -RA, BR
mar. 15 févr. Rain, Light Rain, Mist14 mmRA, -RA, BR
mer. 16 févr. Light Rain and Snow, Rain, Light Rain, Mist6 mm-RASN, RA, -RA, BR
jeu. 17 févr. Light Rain0 mm-RA
ven. 18 févr. Light Rain, Mist2 mm-RA, BR
sam. 19 févr. Mist0 mmBR
lun. 21 févr. Light Rain1 mm-RA
mar. 22 févr. Rain, Light Rain1 mmRA, -RA
mer. 23 févr. Light Snow, Light Rain and Snow, Rain, Light Rain, Mist4 mm-SN, -RASN, RA, -RA, BR
jeu. 24 févr. Light Snow, Mist2 mm-SN, BR
sam. 26 févr. Light Snow0 mm-SN
dim. 27 févr. Light Snow, Rain, Light Rain2 mm-SN, IWC71, IWCA71, RA, IWC63, IWCA62, -RA, IWC61, IWCA61
lun. 28 févr. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist34 mm+RA, RA, -RA, BR

Heures de clarté et crépuscule en hiver 2010 à Aéroport international de Portland

Heures de clarté et crépuscule en hiver 2010 à Aéroport international de Portlanddéc.janv.févr.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hAutomnePrintemps21 déc.8 h et 42 min21 déc.8 h et 42 minnuitnuitjourjour28 févr.11 h et 5 min28 févr.11 h et 5 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en hiver 2010 à Aéroport international de Portland

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en hiver 2010 à Aéroport international de Portlanddéc.janv.févr.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hAutomnePrintemps06:5006:5028 févr.17:5528 févr.17:5507:3907:3910 déc.16:2610 déc.16:2607:5007:502 janv.16:382 janv.16:3807:4707:47
Le jour solaire au cours de l'hiver 2010. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Lever, coucher et phases de la Lune en hiver 2010 à Aéroport international de Portland

Lever, coucher et phases de la Lune en hiver 2010 à Aéroport international de Portlanddéc.janv.févr.00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hAutomnePrintemps5 nov.21:525 nov.21:5221 nov.09:2821 nov.09:285 déc.09:365 déc.09:3621 déc.00:1421 déc.00:144 janv.01:034 janv.01:0319 janv.13:2219 janv.13:222 févr.18:312 févr.18:3118 févr.00:3618 févr.00:364 mars12:474 mars12:4719 mars11:1119 mars11:1107:3007:3017:1617:1615:4315:4307:3007:3007:4407:4416:2616:2616:0016:0008:1108:1108:0108:0117:2117:2117:1317:1308:0108:0107:0407:0417:2017:2017:2317:2306:5606:5606:1606:1618:2018:2018:3318:3306:4806:48
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Niveaux de confort selon l'humidité en hiver 2010 à Aéroport international de Portland

Niveaux de confort selon l'humidité en hiver 2010 à Aéroport international de Portlanddéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en hiver 2010 à Aéroport international de Portland

Vitesse du vent en hiver 2010 à Aéroport international de Portlanddéc.janv.févr.0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hAutomnePrintemps
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en hiver 2010 à Aéroport international de Portland

Vitesse horaire du vent en hiver 2010 à Aéroport international de Portlanddéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2010à Aéroport international de Portland

Direction horaire du vent en 2010à Aéroport international de Portlanddéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en hiver 2010 à Aéroport international de Portland

Pression atmosphérique en hiver 2010 à Aéroport international de Portlanddéc.janv.févr.990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbarAutomnePrintemps
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour pour l'hiver 2010 à Aéroport international de Portland 2010

Nombre de rapports par jour pour l'hiver 2010 à Aéroport international de Portlanddéc.janv.févr.002020404060608080100100AutomnePrintemps
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure pour l'hiver 2010 à Aéroport international de Portland 2010

Rapports par heure pour l'hiver 2010 à Aéroport international de Portlanddéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre sous forme de graphique les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique de Aéroport international de Portland au cours de l'hiver 2010.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont la propriété de © Esri, avec des données de National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA et iPC.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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