Fall 2014 Weather History at Aéroport international de Seattle-Tacoma Washington, États-Unis

This report shows the past weather for Aéroport international de Seattle-Tacoma, providing a weather history for the fall of 2014. It features all historical weather data series we have available, including the Aéroport international de Seattle-Tacoma temperature history for the fall of 2014. Vous pouvez explorer les rapports d'année en mois et même de jour en cliquant sur les graphiques.

Aéroport international de Seattle-Tacoma Temperature History in the Fall of 2014

Temperature history in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacomasept.oct.nov.-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CÉtéHiver
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Hourly Temperature in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacoma

Hourly Temperature in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacomasept.oct.nov.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hÉtéHiverfraisfrisquet
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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© Esri, et al.

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Cloud Cover in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacoma

Cloud Cover in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacomasept.oct.nov.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hÉtéHiver
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Daily Precipitation in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacoma

Daily Precipitation in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacomasept.oct.nov.0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mmÉtéHiver
La quantité quotidienne de précipitation d'eau ou mesurée en eau.

Snow Depth in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacoma

Snow Depth in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacomasept.oct.nov.0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mm35 mm35 mmÉtéHiver
La profondeur de neige quotidienne mesurée, le cas échéant.

Observed Weather in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacoma

Observed Weather in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacomasept.oct.nov.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hÉtéHiver
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
mar. 2 sept. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist3 mm+RA, RA, -RA, BR
jeu. 4 sept. MistBR
lun. 8 sept. Light Rain0 mm-RA
mar. 9 sept. Light Drizzle0 mm-DZ
mer. 17 sept. Light Rain0 mm-RA
jeu. 18 sept. Light Rain1 mm-RA
sam. 20 sept. MistBR
lun. 22 sept. Light Drizzle, Mist0 mm-DZ, BR
mar. 23 sept. Rain, Light Rain, Mist14 mmRA, -RA, BR
mer. 24 sept. Rain, Light Rain, Mist24 mmRA, -RA, BR
jeu. 25 sept. Light Rain4 mm-RA
ven. 26 sept. Light Rain, Mist9 mm-RA, BR
sam. 27 sept. MistBR
dim. 28 sept. MistBR
lun. 29 sept. Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist, Patches of Fog1 mm-RA, -DZ, FG, BR
mar. 30 sept. Light Rain0 mm-RA
dim. 5 oct. Fog, MistFG, BR
lun. 6 oct. Fog, MistFG, BR
mar. 7 oct. Haze, Smoke, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR
mer. 8 oct. Haze, Smoke, Fog, MistHZ, FG, BR
jeu. 9 oct. Light Drizzle, Haze, Smoke, Fog, Mist, Patches of Fog0 mm-DZ, HZ, FG, BR
ven. 10 oct. Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog0 mm-RA, FG, BR, BCFG
sam. 11 oct. Heavy Thunderstorm with Showers, Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Showers, Heavy Rain, Rain, Light Rain7 mm+TSRA, -TSRA, RA, -RA
dim. 12 oct. Light Rain0 mm-RA
lun. 13 oct. Rain, Light Rain, Mist, Patches of Fog4 mmRA, -RA, BR, BCFG
mar. 14 oct. Rain, Light Rain, Mist10 mmRA, -RA, BR
mer. 15 oct. Rain, Light Rain, Mist9 mmRA, -RA, BR
jeu. 16 oct. Light Rain0 mm-RA
ven. 17 oct. Light Rain, Mist3 mm-RA, BR
sam. 18 oct. Rain, Light Rain, Mist13 mmRA, -RA, BR
lun. 20 oct. Heavy Rain, Light Rain, Mist12 mm+RA, -RA, BR
mar. 21 oct. Light Rain1 mm-RA
mer. 22 oct. Rain, Light Rain, Mist30 mmRA, -RA, BR
jeu. 23 oct. Heavy Rain, Light Rain, Mist11 mm+RA, -RA, BR
ven. 24 oct. Light Rain4 mm-RA
sam. 25 oct. Light Rain, Mist6 mm-RA, BR
dim. 26 oct. Rain, Light Rain2 mmRA, -RA
lun. 27 oct. Light Rain1 mm-RA
mar. 28 oct. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist13 mm+RA, RA, -RA, BR
mer. 29 oct. Light Rain, Light Drizzle1 mm-RA, -DZ
jeu. 30 oct. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist20 mm+RA, RA, -RA, BR
ven. 31 oct. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist22 mm+RA, RA, -RA, BR
sam. 1 nov. Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, MIFG
dim. 2 nov. Light Rain, Light Drizzle, Mist2 mm-RA, -DZ, BR
lun. 3 nov. Rain, Light Rain, Mist11 mmRA, -RA, BR
mar. 4 nov. Light Rain, Light Drizzle, Mist4 mm-RA, -DZ, BR
mer. 5 nov. Light Rain, Mist5 mm-RA, BR
jeu. 6 nov. Light Rain, Mist4 mm-RA, BR
sam. 8 nov. Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
dim. 9 nov. Light Rain, Mist5 mm-RA, BR
mer. 19 nov. Light Rain-RA
jeu. 20 nov. Light Rain, Mist4 mm-RA, BR
ven. 21 nov. Rain, Light Rain, Mist15 mmRA, -RA, BR
sam. 22 nov. Light Rain1 mm-RA
dim. 23 nov. Rain, Light Rain, Mist12 mmRA, -RA, BR
lun. 24 nov. Light Rain, Light Drizzle, Mist1 mm-RA, -DZ, BR
mar. 25 nov. Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist18 mmRA, -RA, -DZ, BR
jeu. 27 nov. Light Rain, Mist3 mm-RA, BR
ven. 28 nov. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist34 mm+RA, RA, -RA, -DZ, BR
sam. 29 nov. Light Snow, Mist4 mm-SN, BR

Hours of Daylight and Twilight in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacoma

Hours of Daylight and Twilight in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacomasept.oct.nov.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hÉtéHiver22 sept.12 h et 11 min22 sept.12 h et 11 minnuitnuitjourjour30 nov.8 h et 46 min30 nov.8 h et 46 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Sunrise & Sunset with Twilight and Daylight Saving Time in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacoma

Sunrise & Sunset with Twilight and Daylight Saving Time in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacomasept.oct.nov.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hÉtéHiver06:2806:281 sept.19:491 sept.19:4907:3407:3430 nov.16:2030 nov.16:2007:5307:531 nov.17:511 nov.17:5106:5406:5421 sept.19:0821 sept.19:08heure d'été2 nov.heure d'été2 nov.
The solar day over the course of the Fall of 2014. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris. Les transitions à l'heure d'été et à l'heure d'hiver sont indiqués par la mention Heure d'été.

Moon Rise, Set & Phases in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacoma

Moon Rise, Set & Phases in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacomasept.oct.nov.00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hÉtéHiver10 août11:1010 août11:1025 août07:1325 août07:138 sept.18:398 sept.18:3923 sept.23:1423 sept.23:148 oct.03:518 oct.03:5123 oct.14:5723 oct.14:576 nov.14:236 nov.14:2322 nov.04:3322 nov.04:336 déc.04:276 déc.04:2721 déc.17:3621 déc.17:3619:3219:3206:0306:0306:3206:3219:5019:5019:1519:1507:2907:2906:2606:2618:4518:4518:1518:1507:3407:3407:2207:2218:1118:1116:5616:5607:4507:4507:2207:2217:0417:0416:1416:1407:3307:3307:0907:0916:3916:39
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Humidity Comfort Levels in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacoma

Humidity Comfort Levels in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacomasept.oct.nov.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hÉtéHiver
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisée par le point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Wind Speed in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacoma

Wind Speed in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacomasept.oct.nov.0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hÉtéHiver
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Hourly Wind Speed in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacoma

Hourly Wind Speed in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacomasept.oct.nov.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hÉtéHiver
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2014à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Direction horaire du vent en 2014à Aéroport international de Seattle-Tacomasept.oct.nov.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hÉtéHiver
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Atmospheric Pressure in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacoma

Atmospheric Pressure in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacomasept.oct.nov.980 mbar980 mbar990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbar1 050 mbar1 050 mbarÉtéHiver
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Number of Reports by Day in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacoma 2014

Number of Reports by Day in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacomasept.oct.nov.002020404060608080100100ÉtéHiver
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Reports by Hour in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacoma 2014

Reports by Hour in the Fall of 2014 at Aéroport international de Seattle-Tacomasept.oct.nov.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hÉtéHiver
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre sous forme de graphique les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique de Aéroport international de Seattle-Tacoma au cours de l'automne 2014.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont la propriété de © Esri, avec des données de National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA et iPC.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.