Historique météo de l'été 1996 pour Aéroport international de San José Californie, États-Unis

Ce rapport montre la météo passée pour Aéroport international de San José, montrant l'historique météo de l'été 1996. Il présente toutes les séries de données météo historiques à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de San José de l'été 1996. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures à Aéroport international de San José pour l'été 1996

Historique des températures de l'été 1996 à Aéroport international de San Joséjuinjuil.août5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °CPrintempsAutomne
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en été 1996 à Aéroport international de San José

Température horaire en été 1996 à Aéroport international de San Joséjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomnefraischaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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Couverture nuageuse en été 1996 à Aéroport international de San José

Couverture nuageuse en été 1996 à Aéroport international de San Joséjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Météo observée en été 1996 à Aéroport international de San José

Météo observée en été 1996 à Aéroport international de San Joséjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
jeu. 13 juin Fog, Sky-Obscuring FogFG, IWC45
sam. 15 juin Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogFGDZ, IWC05, IWC45
dim. 7 juil. MistBR, IWC10
lun. 8 juil. MistBR, IWC10
mar. 9 juil. Drizzle, HazeDZ, IWC05
jeu. 11 juil. Drizzle, HazeDZ, IWC05
sam. 13 juil. MistBR, IWC10
dim. 14 juil. MistBR, IWC10
lun. 15 juil. MistBR, IWC10
mer. 24 juil. Drizzle, Drizzle with Mist, Haze, MistDZ, BRDZ, IWC05, IWC10
jeu. 25 juil. Drizzle, Drizzle with Mist, Haze, Fog, MistDZ, BRDZ, IWC05, FG, IWC44, IWC10, BR
ven. 26 juil. Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
sam. 27 juil. MistBR, IWC10
jeu. 1 août MistBR, IWC10
mer. 7 août Drizzle, HazeDZ, IWC05
jeu. 8 août Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
ven. 9 août Drizzle, MistDZ, BR
sam. 10 août MistBR, IWC10
sam. 17 août MistBR, IWC10
jeu. 22 août Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
ven. 23 août Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
sam. 24 août Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10

Heures de clarté et crépuscule en été 1996 à Aéroport international de San José

Heures de clarté et crépuscule en été 1996 à Aéroport international de San Joséjuinjuil.août0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hPrintempsAutomne20 juin14 h et 44 min20 juin14 h et 44 minnuitnuitjourjour31 août13 h et 0 min31 août13 h et 0 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en été 1996 à Aéroport international de San José

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en été 1996 à Aéroport international de San Joséjuinjuil.août02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hPrintempsAutomne05:4605:4613 juin20:2913 juin20:2905:4905:4928 juin20:3228 juin20:3206:3706:3731 août19:3731 août19:3705:4805:481 juin20:231 juin20:23
Le jour solaire au cours de l'été 1996. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en été 1996 à Aéroport international de San José

Élévation solaire et azimut en été 1996 à Aéroport international de San Joséjuinjuil.août00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hPrintempsAutomne0010202030304050506060700010102030304040506070
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut en été 1996. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la Lune en été 1996 à Aéroport international de San José

Lever, coucher et phases de la Lune en été 1996 à Aéroport international de San Joséjuinjuil.août00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hPrintempsAutomne3 mai04:493 mai04:4917 mai04:4717 mai04:471 juin13:471 juin13:4715 juin18:3615 juin18:3630 juin20:5930 juin20:5915 juil.09:1515 juil.09:1530 juil.03:3630 juil.03:3614 août00:3414 août00:3428 août10:5328 août10:5312 sept.16:0812 sept.16:0826 sept.19:5126 sept.19:5119:2519:2506:2706:2706:1806:1820:3320:3320:2220:2206:4906:4905:4405:4420:1120:1120:0520:0506:3806:3806:1106:1120:2020:2019:3719:3706:3306:3305:5305:5319:3319:3318:5818:5806:3106:3119:1219:1218:5018:5007:3607:36
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Niveaux de confort selon l'humidité en été 1996 à Aéroport international de San José

Niveaux de confort selon l'humidité en été 1996 à Aéroport international de San Joséjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en été 1996 à Aéroport international de San José

Vitesse du vent en été 1996 à Aéroport international de San Joséjuinjuil.août0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/hPrintempsAutomne
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en été 1996 à Aéroport international de San José

Vitesse horaire du vent en été 1996 à Aéroport international de San Joséjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1996à Aéroport international de San José

Direction horaire du vent en 1996à Aéroport international de San Joséjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en été 1996 à Aéroport international de San José

Pression atmosphérique en été 1996 à Aéroport international de San Joséjuinjuil.août1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbarPrintempsAutomne
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour pour l'été 1996 à Aéroport international de San José 1996

Nombre de rapports par jour pour l'été 1996 à Aéroport international de San Joséjuinjuil.août002424PrintempsAutomne
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure pour l'été 1996 à Aéroport international de San José 1996

Rapports par heure pour l'été 1996 à Aéroport international de San Joséjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre sous forme de graphique les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique de Aéroport international de San José au cours de l'été 1996.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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