Historique météo de l'hiver 2010 pour Aéroport international de Denver Colorado, États-Unis

Ce rapport montre la météo passée pour Aéroport international de Denver, montrant l'historique météo de l'hiver 2010. Il présente toutes les séries de données météo historiques à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Denver de l'hiver 2010. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures à Aéroport international de Denver pour l'hiver 2010

Historique des températures de l'hiver 2010 à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.-30 °C-30 °C-20 °C-20 °C-10 °C-10 °C0 °C0 °C10 °C10 °C20 °C20 °C30 °C30 °CAutomnePrintemps
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en hiver 2010 à Aéroport international de Denver

Température horaire en hiver 2010 à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintempsglacialtrès froid
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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Carte

Couverture nuageuse en hiver 2010 à Aéroport international de Denver

Couverture nuageuse en hiver 2010 à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation quotidienne en hiver 2010 à Aéroport international de Denver

Précipitation quotidienne en hiver 2010 à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.0 mm0 mm2 mm2 mm4 mm4 mm6 mm6 mm8 mm8 mm10 mm10 mm12 mm12 mm14 mm14 mmAutomnePrintemps
La quantité quotidienne de précipitation d'eau ou mesurée en eau.

Épaisseur de neige en hiver 2010 à Aéroport international de Denver

Épaisseur de neige en hiver 2010 à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmAutomnePrintemps
La profondeur de neige quotidienne mesurée, le cas échéant.

Météo observée en hiver 2010 à Aéroport international de Denver

Météo observée en hiver 2010 à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
ven. 10 déc. Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
mer. 15 déc. Light Snow, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
ven. 17 déc. Light Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN
sam. 18 déc. Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
mer. 22 déc. Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
jeu. 23 déc. Haze, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC05, HZ, IWC48, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC49
jeu. 30 déc. Heavy Snow, Snow, Light Snow, Mist3 mmIWC75, IWCA73, +SN, IWCA72, SN, IWC73, IWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
ven. 31 déc. Light Snow3 mmIWCA71, -SN, IWC71
sam. 8 janv. Light Rain, Mist0 mmIWCA61, -RA, IWC61, IWC10, IWCA10, BR
dim. 9 janv. Heavy Snow, Snow, Light Snow, Light Freezing Rain, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog12 mmIWC75, IWCA73, +SN, IWC73, IWCA72, SN, IWC71, IWCA71, -SN, IWC66, IWCA64, -FZRA, IWC48, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR, IWC49
lun. 10 janv. Light Snow, Mist2 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
mar. 11 janv. Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
mer. 12 janv. Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
lun. 17 janv. Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
mer. 19 janv. Snow, Light Snow, Blowing Snow/Sand, Freezing Fog, Mist, Blowing Snow, High Drifting Snow1 mmIWC73, IWCA72, SN, IWC71, IWCA71, -SN, IWCA27, IWC48, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR, BLSN, IWC38
mar. 25 janv. Light Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN
dim. 30 janv. Freezing Fog, MistFZFG, BR
lun. 31 janv. Snow, Light Snow, Light Freezing Rain, Haze, Freezing Fog, Mist1 mmSN, -SN, -FZRA, HZ, FZFG, BR
mar. 1 févr. Haze, Mist0 mmHZ, BR
jeu. 3 févr. Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist3 mmSN, -SN, FZFG, BR
sam. 5 févr. Snow, Light Snow, Fog, Mist2 mmSN, -SN, FG, BR
dim. 6 févr. Light Snow, Mist1 mm-SN, BR
lun. 7 févr. Heavy Snow, Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist, Blowing Snow1 mm+SN, SN, -SN, FZFG, BR, BLSN
mar. 8 févr. Snow, Light Snow, Haze, Freezing Fog, Mist, Blowing Snow4 mmSN, -SN, HZ, FZFG, BR, BLSN
mer. 9 févr. Haze, MistHZ, BR
dim. 20 févr. Fog in the Vicinity, Freezing Fog, Mist, Patches of FogVCFG, FZFG, BR, BCFG
lun. 21 févr. Freezing Fog, Mist0 mmFZFG, BR
jeu. 24 févr. Mist0 mmBR
ven. 25 févr. Haze, Freezing Fog, MistHZ, FZFG, BR

Heures de clarté et crépuscule en hiver 2010 à Aéroport international de Denver

Heures de clarté et crépuscule en hiver 2010 à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hAutomnePrintemps21 déc.9 h et 21 min21 déc.9 h et 21 minnuitnuitjourjour28 févr.11 h et 16 min28 févr.11 h et 16 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en hiver 2010 à Aéroport international de Denver

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en hiver 2010 à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hAutomnePrintemps06:3306:3328 févr.17:4928 févr.17:4907:0607:067 déc.16:337 déc.16:3307:2007:204 janv.16:474 janv.16:4707:1607:1621 déc.16:3721 déc.16:37
Le jour solaire au cours de l'hiver 2010. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en hiver 2010 à Aéroport international de Denver

Élévation solaire et azimut en hiver 2010 à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hAutomnePrintemps010203001020
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut en hiver 2010. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la Lune en hiver 2010 à Aéroport international de Denver

Lever, coucher et phases de la Lune en hiver 2010 à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hAutomnePrintemps5 nov.22:525 nov.22:5221 nov.10:2821 nov.10:285 déc.10:365 déc.10:3621 déc.01:1421 déc.01:144 janv.02:034 janv.02:0319 janv.14:2219 janv.14:222 févr.19:312 févr.19:3118 févr.01:3618 févr.01:364 mars13:474 mars13:4719 mars12:1119 mars12:1107:0007:0017:1817:1815:4715:4706:5506:5507:0707:0716:3316:3316:0716:0707:3607:3607:2907:2917:2317:2317:1217:1207:3607:3606:3806:3817:1717:1717:1517:1506:3806:3806:0106:0118:0618:0618:1818:1806:3706:37
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Niveaux de confort selon l'humidité en hiver 2010 à Aéroport international de Denver

Niveaux de confort selon l'humidité en hiver 2010 à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en hiver 2010 à Aéroport international de Denver

Vitesse du vent en hiver 2010 à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hAutomnePrintemps
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en hiver 2010 à Aéroport international de Denver

Vitesse horaire du vent en hiver 2010 à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2010à Aéroport international de Denver

Direction horaire du vent en 2010à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en hiver 2010 à Aéroport international de Denver

Pression atmosphérique en hiver 2010 à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.980 mbar980 mbar990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbarAutomnePrintemps
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour pour l'hiver 2010 à Aéroport international de Denver 2010

Nombre de rapports par jour pour l'hiver 2010 à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.005050100100AutomnePrintemps
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure pour l'hiver 2010 à Aéroport international de Denver 2010

Rapports par heure pour l'hiver 2010 à Aéroport international de Denverdéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre sous forme de graphique les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique de Aéroport international de Denver au cours de l'hiver 2010.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

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Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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