Historique météo de l'hiver 2015 pour Aéroport international de Tocumen Panama

Ce rapport montre la météo passée pour Aéroport international de Tocumen, montrant l'historique météo de l'hiver 2015. Il présente toutes les séries de données météo historiques à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Tocumen de l'hiver 2015. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures à Aéroport international de Tocumen pour l'hiver 2015

Historique des températures de l'hiver 2015 à Aéroport international de Tocumendéc.janv.févr.18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °C34 °C34 °C36 °C36 °C38 °C38 °CAutomnePrintemps
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumen

Température horaire en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumendéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintempschaudtrès chaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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Couverture nuageuse en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumen

Couverture nuageuse en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumendéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Météo observée en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumen

Météo observée en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumendéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
jeu. 3 déc. Showers in the VicinityVCSH
ven. 4 déc. Recent Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Light Rain, Showers in the VicinityRETSRA, -TSRA, VCSH
sam. 5 déc. Recent Showers of RainRESHRA
lun. 7 déc. Precipitation in the Vicinity, Showers in the VicinityIWC16, VCSH
mar. 8 déc. Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Showers in the Vicinity, Recent Rain, Light RainRETS, -TSRA, TSVCSH, RERA, -RA
mer. 9 déc. Showers in the VicinityVCSH
jeu. 10 déc. Recent Thunderstorm, Showers in the VicinityRETS, VCSH
dim. 13 déc. Showers in the VicinityVCSH
lun. 14 déc. Showers in the VicinityVCSH
mer. 16 déc. Recent Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRERA, -RA, VCSH
sam. 19 déc. Recent Rain, Light RainRERA, -RA
dim. 3 janv. Showers in the VicinityVCSH
lun. 4 janv. Light Rain, Light Drizzle, Recent Drizzle-RA, -DZ, REDZ
mar. 5 janv. Recent Showers of Rain, Showers of Light RainRESHRA, -SHRA
dim. 24 janv. Light Rain-RA
lun. 25 janv. Recent RainRERA
jeu. 28 janv. HazeHZ
mar. 2 févr. Recent Showers of Rain, Showers of RainRESHRA, SHRA
mar. 9 févr. Recent Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRERA, -RA, VCSH
mer. 10 févr. Light Rain-RA
ven. 19 févr. Showers in the VicinityVCSH

Heures de clarté et crépuscule en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumen

Heures de clarté et crépuscule en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumendéc.janv.févr.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hAutomnePrintemps21 déc.11 h et 36 min21 déc.11 h et 36 minnuitnuitjourjour29 févr.11 h et 57 min29 févr.11 h et 57 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumen

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumendéc.janv.févr.02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hAutomnePrintemps06:1706:171 déc.17:551 déc.17:5506:3106:3129 févr.18:2829 févr.18:2806:3806:3828 janv.18:2228 janv.18:2206:2706:2721 déc.18:0321 déc.18:03
Le jour solaire au cours de l'hiver 2015. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Lever, coucher et phases de la Lune en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumen

Lever, coucher et phases de la Lune en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumendéc.janv.févr.00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hAutomnePrintemps11 nov.12:4811 nov.12:4825 nov.17:4525 nov.17:4511 déc.05:3011 déc.05:3025 déc.06:1225 déc.06:129 janv.20:319 janv.20:3123 janv.20:4623 janv.20:468 févr.09:408 févr.09:4022 févr.13:2122 févr.13:218 mars20:558 mars20:5523 mars07:0223 mars07:0206:0106:0118:0618:0617:5717:5706:5006:5006:2606:2618:2718:2717:3617:3606:2906:2906:0206:0218:0418:0418:0918:0906:5506:5506:2906:2918:4018:4018:3318:3307:0407:0405:5805:5818:1818:1818:0218:0206:2406:24
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Niveaux de confort selon l'humidité en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumen

Niveaux de confort selon l'humidité en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumendéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisée par le point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumen

Vitesse du vent en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumendéc.janv.févr.0 km/h0 km/h50 km/h50 km/h100 km/h100 km/h150 km/h150 km/h200 km/h200 km/hAutomnePrintemps
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumen

Vitesse horaire du vent en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumendéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2015à Aéroport international de Tocumen

Direction horaire du vent en 2015à Aéroport international de Tocumendéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumen

Pression atmosphérique en hiver 2015 à Aéroport international de Tocumendéc.janv.févr.1 004 mbar1 004 mbar1 006 mbar1 006 mbar1 008 mbar1 008 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 012 mbar1 012 mbar1 014 mbar1 014 mbar1 016 mbar1 016 mbar1 018 mbar1 018 mbarAutomnePrintemps
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour pour l'hiver 2015 à Aéroport international de Tocumen 2015

Nombre de rapports par jour pour l'hiver 2015 à Aéroport international de Tocumendéc.janv.févr.0024244848AutomnePrintemps
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure pour l'hiver 2015 à Aéroport international de Tocumen 2015

Rapports par heure pour l'hiver 2015 à Aéroport international de Tocumendéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre sous forme de graphique les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique de Aéroport international de Tocumen au cours de l'hiver 2015.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont la propriété de © Esri, avec des données de National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA et iPC.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.