Historique météo de l'été 2011 pour Aéroport international de Raleigh-Durham Caroline du Nord, États-Unis

Ce rapport montre la météo passée pour Aéroport international de Raleigh-Durham, montrant l'historique météo de l'été 2011. Il présente toutes les séries de données météo historiques à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Raleigh-Durham de l'été 2011. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures à Aéroport international de Raleigh-Durham pour l'été 2011

Historique des températures de l'été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuinjuil.août5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °CPrintempsAutomne
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Température horaire en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomnechaudfraisconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
Carte
Repère
© OpenStreetMap contributors

Comparez Aéroport international de Raleigh-Durham à une autre ville :

Carte

Couverture nuageuse en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Couverture nuageuse en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation quotidienne en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Précipitation quotidienne en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuinjuil.août0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmPrintempsAutomne
La quantité quotidienne de précipitation d'eau ou mesurée en eau.

Météo observée en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Météo observée en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
mer. 1 juin MistBR
jeu. 2 juin Haze, MistHZ, BR
ven. 10 juin Thunderstorm0 mmTS
sam. 11 juin Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist4 mmTS, +TSRA, -TSRA, -RA, BR
dim. 12 juin Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Mist, Patches of Fog6 mmTS, +TSRA, -TSRA, BR, BCFG
sam. 18 juin Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist6 mm+RA, RA, -RA, BR
lun. 20 juin ThunderstormTS
mar. 21 juin SmokeFU
ven. 24 juin Light Rain1 mm-RA
lun. 27 juin Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain1 mmTS, -TSRA, -RA
mar. 28 juin Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Mist7 mmTS, -TSRA, TSRA, -RA, BR
mer. 29 juin Light Rain1 mm-RA
dim. 3 juil. Thunderstorm0 mmTS
lun. 4 juil. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Fog, Mist35 mmTS, +TSRA, -TSRA, -RA, FG, BR
mar. 5 juil. Thunderstorm, MistTS, BR
mer. 6 juil. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Haze, Mist6 mmTS, +TSRA, -TSRA, -RA, HZ, BR
jeu. 7 juil. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Haze, Mist2 mmTS, -TSRA, -RA, HZ, BR
ven. 8 juil. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Haze, Mist10 mmTS, +TSRA, -TSRA, -RA, HZ, BR
sam. 9 juil. Thunderstorm, Light Rain2 mmTS, -RA
dim. 10 juil. Haze, MistHZ, BR
lun. 11 juil. HazeHZ
mar. 12 juil. HazeHZ
mer. 13 juil. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Haze0 mmTS, -TSRA, HZ
mar. 19 juil. HazeHZ
mer. 20 juil. Thunderstorm, Haze0 mmTS, HZ
jeu. 21 juil. Haze, MistHZ, BR
ven. 22 juil. HazeHZ
sam. 23 juil. ThunderstormTS
dim. 24 juil. ThunderstormTS
lun. 25 juil. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain, Mist2 mmTS, -TSRA, RA, -RA, BR
mar. 26 juil. Haze, Fog, MistHZ, FG, BR
mer. 27 juil. Fog, MistFG, BR
sam. 30 juil. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Mist53 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, +RA, BR
dim. 31 juil. Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Light Rain, Haze, Mist, Patches of Fog29 mm+TSRA, TSRA, +RA, -RA, HZ, BR, BCFG
lun. 1 août Patches of FogBCFG
ven. 5 août Light Drizzle, Mist0 mm-DZ, BR
sam. 6 août Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist109 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, RA, -RA, -DZ, FG, BR
ven. 12 août HazeHZ
sam. 13 août Heavy Rain, Light Rain, Haze, Mist12 mm+RA, -RA, HZ, BR
dim. 14 août Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Mist27 mm+TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, BR
sam. 20 août Fog, MistFG, BR
dim. 21 août Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist25 mm+TSRA, -TSRA, -RA, BR
sam. 27 août Rain, Light Rain, Mist14 mmRA, -RA, BR
lun. 29 août Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Fog, Mist34 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, FG, BR

Heures de clarté et crépuscule en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Heures de clarté et crépuscule en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuinjuil.août0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hPrintempsAutomne21 juin14 h et 36 min21 juin14 h et 36 minnuitnuitjourjour31 août12 h et 58 min31 août12 h et 58 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuinjuil.août02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hPrintempsAutomne05:5805:5813 juin20:3213 juin20:3206:0106:0129 juin20:3529 juin20:3506:4606:4631 août19:4431 août19:4406:0006:001 juin20:261 juin20:26
Le jour solaire au cours de l'été 2011. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Élévation solaire et azimut en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuinjuil.août00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hPrintempsAutomne0010202030304050506060700010102030304040506070
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut en été 2011. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la Lune en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Lever, coucher et phases de la Lune en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuinjuil.août00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hPrintempsAutomne3 mai02:513 mai02:5117 mai07:0917 mai07:091 juin17:031 juin17:0315 juin16:1415 juin16:141 juil.04:541 juil.04:5415 juil.02:4015 juil.02:4030 juil.14:4030 juil.14:4013 août14:5813 août14:5828 août23:0528 août23:0512 sept.05:2712 sept.05:2727 sept.07:0927 sept.07:0906:1506:1520:4620:4619:4319:4305:5905:5905:3705:3720:3220:3220:3720:3706:3906:3906:1406:1420:5420:5420:0620:0606:3106:3106:0906:0920:1020:1019:5119:5107:2207:2206:0706:0719:1819:1818:5018:5007:0807:0807:1607:1618:5918:59
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Niveaux de confort selon l'humidité en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Niveaux de confort selon l'humidité en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Vitesse du vent en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuinjuil.août0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hPrintempsAutomne
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Vitesse horaire du vent en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2011à Aéroport international de Raleigh-Durham

Direction horaire du vent en 2011à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham

Pression atmosphérique en été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuinjuil.août995 mbar995 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarPrintempsAutomne
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour pour l'été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham 2011

Nombre de rapports par jour pour l'été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuinjuil.août002020404060608080100100PrintempsAutomne
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure pour l'été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durham 2011

Rapports par heure pour l'été 2011 à Aéroport international de Raleigh-Durhamjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre sous forme de graphique les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique de Aéroport international de Raleigh-Durham au cours de l'été 2011.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation.