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Historique météo de l'été 2015 pour Aéroport international de Portland États-Unis

Ce rapport montre la météo passée pour Aéroport international de Portland, montrant l'historique météo de l'été 2015. Il présente toutes les séries de données météo historiques à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Portland de l'été 2015. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures à Aéroport international de Portland pour l'été 2015

Historique :201920182017201620152014201320122011
Historique des températures de l'été 2015 à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CPrintempsAutomne
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en été 2015 à Aéroport international de Portland

Historique :201920182017201620152014201320122011
Température horaire en été 2015 à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomnefraischaudconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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Couverture nuageuse en été 2015 à Aéroport international de Portland

Historique :201920182017201620152014201320122011
Couverture nuageuse en été 2015 à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation quotidienne en été 2015 à Aéroport international de Portland

Historique :201920182017201620152014201320122011
Précipitation quotidienne en été 2015 à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mmPrintempsAutomne
La quantité quotidienne de précipitation d'eau ou mesurée en eau.

Épaisseur de neige en été 2015 à Aéroport international de Portland

Historique :201920182017201620152014201320122011
Épaisseur de neige en été 2015 à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août0,0 mm0,0 mm0,2 mm0,2 mm0,4 mm0,4 mm0,6 mm0,6 mm0,8 mm0,8 mm1,0 mm1,0 mm1,2 mm1,2 mmPrintempsAutomne
La profondeur de neige quotidienne mesurée, le cas échéant.

Météo observée en été 2015 à Aéroport international de Portland

Historique :201920182017201620152014201320122011
Météo observée en été 2015 à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
lun. 1 juin Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist28 mm+RA, RA, -RA, BR
mar. 2 juin Rain, Light Rain, Mist19 mmRA, -RA, BR
ven. 5 juin Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
sam. 6 juin Light Rain2 mm-RA
mar. 9 juin Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
ven. 12 juin Thunderstorm with Light Rain, Light Rain4 mm-TSRA, -RA
sam. 13 juin Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
lun. 15 juin Light Rain, Mist4 mm-RA, BR
mar. 16 juin Light Rain, Fog, Mist3 mm-RA, FG, BR
ven. 19 juin Light Rain, Mist3 mm-RA, BR
sam. 20 juin Light Rain0 mmIWCA61, -RA
dim. 21 juin Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist36 mm+RA, RA, -RA, BR
lun. 22 juin Heavy Rain, Light Rain, Mist3 mm+RA, -RA, BR
mar. 23 juin Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Light Rain, Mist21 mm+TSRA, -TSRA, +RA, -RA, BR
mer. 24 juin MistBR
ven. 26 juin Light Rain0 mm-RA
dim. 28 juin Rain, Light Rain, Mist39 mmRA, -RA, BR
mer. 1 juil. Light Rain, Mist7 mm-RA, BR
sam. 4 juil. Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
dim. 5 juil. Fog, MistFG, BR
mar. 7 juil. Light Rain, Mist, Patches of Fog1 mm-RA, BR, BCFG
mer. 8 juil. Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
jeu. 9 juil. Light Rain0 mm-RA
mar. 14 juil. Light Rain, Fog, Mist0 mm-RA, FG, BR
mer. 15 juil. Fog, Mist0 mmFG, BR
ven. 17 juil. Light Rain-RA
sam. 18 juil. Light Rain, Mist3 mm-RA, BR
dim. 19 juil. Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Fog, Mist15 mm+TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, FG, BR
lun. 20 juil. Fog, Mist1 mmFG, BR
mar. 21 juil. Thunderstorm in the Vicinity, Light Rain, Fog, Mist0 mmVCTS, -RA, FG, BR
mer. 22 juil. Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
jeu. 23 juil. Light Rain0 mm-RA
ven. 24 juil. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain0 mmTS, -TSRA, -RA
dim. 26 juil. Rain, Light Rain, Mist3 mmRA, -RA, BR
lun. 27 juil. Fog, MistFG, BR
mar. 28 juil. Thunderstorm in the Vicinity, Light Rain, Mist, Patches of Fog1 mmVCTS, -RA, BR, BCFG
jeu. 30 juil. Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist2 mm-TSRA, -RA, BR
lun. 3 août Thunderstorm with Light Rain1 mm-TSRA
mar. 4 août Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Mist5 mmVCTS, -TSRA, TSRA, -RA, BR
mer. 5 août Mist, Patches of FogBR, BCFG
mar. 11 août Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist28 mm+RA, RA, -RA, BR
mer. 12 août Fog, Mist0 mmFG, BR
sam. 15 août Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain4 mm+TSRA, TSRA, -RA
dim. 16 août MistBR
mar. 18 août MistBR
mer. 19 août Haze, MistHZ, BR
jeu. 20 août Light Drizzle, Fog, Mist0 mm-DZ, FG, BR
ven. 21 août Heavy Rain, Rain, Light Rain, Drizzle, Fog, Mist15 mm+RA, RA, -RA, DZ, FG, BR
sam. 22 août Fog, MistFG, BR
dim. 23 août Rain, Light Rain, Mist9 mmRA, -RA, BR
lun. 24 août Fog, Mist0 mmFG, BR
mar. 25 août Fog, MistFG, BR
mer. 26 août Fog, MistFG, BR

Heures de clarté et crépuscule en été 2015 à Aéroport international de Portland

Historique :201920182017201620152014201320122011
Heures de clarté et crépuscule en été 2015 à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hPrintempsAutomne21 juin15 h et 27 min21 juin15 h et 27 minnuitnuitjourjour31 août13 h et 15 min31 août13 h et 15 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en été 2015 à Aéroport international de Portland

Historique :201920182017201620152014201320122011
Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en été 2015 à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hPrintempsAutomne04:5904:5915 juin20:2415 juin20:2405:0105:0106:0306:0331 août19:1831 août19:1805:0205:021 juin20:151 juin20:15
Le jour solaire au cours de l'été 2015. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en été 2015 à Aéroport international de Portland

Historique :201920182017201620152014201320122011
Élévation solaire et azimut en été 2015 à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hPrintempsAutomne0010202030304050606000101020303040405060
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut en été 2015. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la Lune en été 2015 à Aéroport international de Portland

Historique :201920182017201620152014201320122011
Lever, coucher et phases de la Lune en été 2015 à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hPrintempsAutomne3 mai23:433 mai23:4318 mai00:1418 mai00:142 juin12:202 juin12:2016 juin10:0616 juin10:061 juil.22:201 juil.22:2015 juil.21:2515 juil.21:2531 juil.06:4431 juil.06:4414 août10:5414 août10:5429 août14:3629 août14:3613 sept.02:4213 sept.02:4227 sept.22:5127 sept.22:5119:2219:2205:5905:5905:0505:0519:3119:3119:1119:1105:1705:1705:1805:1820:1920:1919:5019:5005:4905:4904:5904:5919:4719:4719:1819:1805:4405:4405:4605:4619:3619:3619:1319:1307:0007:0019:0519:0518:1918:1907:0307:03
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Niveaux de confort selon l'humidité en été 2015 à Aéroport international de Portland

Historique :201920182017201620152014201320122011
Niveaux de confort selon l'humidité en été 2015 à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en été 2015 à Aéroport international de Portland

Historique :201920182017201620152014201320122011
Vitesse du vent en été 2015 à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hPrintempsAutomne
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en été 2015 à Aéroport international de Portland

Historique :201920182017201620152014201320122011
Vitesse horaire du vent en été 2015 à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2015à Aéroport international de Portland

Historique :201920182017201620152014201320122011
Direction horaire du vent en 2015à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en été 2015 à Aéroport international de Portland

Historique :201920182017201620152014201320122011
Pression atmosphérique en été 2015 à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août1 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 035 mbar1 035 mbarPrintempsAutomne
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Rapports par mois

Rapports par mois à Aéroport international de Portland1940195019601970198019902000201020201948194819491949195019501951195119521952195319531954195419551955195619561957195719581958195919591960196019611961196219621963196319641964196519651966196619671967196819681969196919701970197119711972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDles deux
Le nombre de rapports par mois pour tout l'historique de cette station.

Nombre de rapports par jour pour l'été 2015 à Aéroport international de Portland 2015

Nombre de rapports par jour pour l'été 2015 à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août005050100100PrintempsAutomne
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure pour l'été 2015 à Aéroport international de Portland 2015

Rapports par heure pour l'été 2015 à Aéroport international de Portlandjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre sous forme de graphique les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique de Aéroport international de Portland au cours de l'été 2015.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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