Historique météo de l'hiver 2009 pour Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz Brésil

Ce rapport montre la météo passée pour Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz, montrant l'historique météo de l'hiver 2009. Il présente toutes les séries de données météo historiques à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz de l'hiver 2009. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz pour l'hiver 2009

Historique des températures de l'hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luzjuinjuil.août5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °CAutomnePrintemps
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz

Température horaire en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luzjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintempsfrais
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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Couverture nuageuse en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz

Couverture nuageuse en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luzjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Météo observée en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz

Météo observée en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luzjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
mar. 9 juin RainIWC21
mer. 10 juin MistIWC10
lun. 15 juin Mist, Shallow FogIWC10, IWC12
mar. 16 juin Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC61, IWC10
mer. 17 juin MistIWC10
lun. 22 juin MistIWC10
mar. 23 juin Haze, MistIWC05, IWC10
mer. 24 juin Light Rain, MistIWC61, IWC10
jeu. 25 juin Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC21, IWC60, IWC61
sam. 27 juin Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC60, IWC61, IWC10
dim. 28 juin Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, MistIWC61, IWC20, IWC51, IWC10
lun. 29 juin Light Rain, MistIWC61, IWC10
mar. 30 juin Light RainIWC61
mer. 1 juil. Light RainIWC61
lun. 6 juil. Rain, Light Rain, MistIWC63, IWC61, IWC10
mar. 7 juil. Light RainIWC61
jeu. 9 juil. Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistIWC17, IWC95, IWC21, IWC81, IWC60, IWC61, IWC80, IWC10
ven. 10 juil. Rain, Light Rain, MistIWC63, IWC61, IWC10
sam. 11 juil. Light Rain, MistIWC61, IWC10
dim. 12 juil. Light RainIWC61
mer. 15 juil. Light Rain, MistIWC61, IWC10
jeu. 16 juil. Rain, Light Rain, MistIWC63, IWC61, IWC10
ven. 17 juil. Light Rain, HazeIWC61, IWC05
mer. 22 juil. Light Rain, MistIWC61, IWC10
jeu. 23 juil. Light Rain, MistIWC61, IWC10
dim. 26 juil. Light Rain, MistIWC61, IWC10
mar. 28 juil. Rain, Light Rain, Light Drizzle, MistIWC21, IWC61, IWC51, IWC10
mer. 29 juil. Rain, Light Rain, Light Drizzle, MistIWC21, IWC61, IWC51, IWC10
ven. 31 juil. Rain, Light Rain, Haze, MistIWC63, IWC61, IWC05, IWC10
sam. 1 août Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC63, IWC21, IWC60, IWC61, IWC10
dim. 2 août Rain, Light Rain, MistIWC63, IWC61, IWC10
jeu. 6 août Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC61, IWC10
ven. 7 août Light Rain, Light Drizzle, MistIWC61, IWC51, IWC10
sam. 8 août MistIWC10
dim. 9 août Light Drizzle, MistIWC51, IWC10
lun. 10 août Light Drizzle, Mist, Precipitation in the VicinityIWC51, IWC10, IWC16
ven. 14 août Light Drizzle, MistIWC51, IWC10
sam. 15 août MistIWC10
lun. 17 août Light Rain, Haze, MistIWC61, IWC05, IWC10
mar. 18 août Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC60, IWC61, IWC10
mer. 19 août Thunderstorm with Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Intermittent Drizzle, Mist, Precipitation in the VicinityIWC95, IWC60, IWC61, IWC80, IWC50, IWC10, IWC16
jeu. 20 août Light RainIWC61
dim. 23 août Light Rain, Haze, MistIWC61, IWC05, IWC10
lun. 24 août Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC63, IWC60, IWC61, IWC10
mar. 25 août MistIWC10
ven. 28 août Fog, Mist, Patches of FogIWC44, IWC10, IWC41
sam. 29 août Fog, Increasing Fog, MistIWC44, IWC46, IWC10

Heures de clarté et crépuscule en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz

Heures de clarté et crépuscule en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luzjuinjuil.août0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hAutomnePrintemps21 juin10 h et 23 min21 juin10 h et 23 minjourjourjourjournuit31 août11 h et 32 min31 août11 h et 32 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luzjuinjuil.août02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hAutomnePrintemps06:2806:2831 août18:0031 août18:0007:0007:008 juin17:268 juin17:2607:0507:051 juil.17:301 juil.17:30
Le jour solaire au cours de l'hiver 2009. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz

Élévation solaire et azimut en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luzjuinjuil.août00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hAutomnePrintemps00102020303040500010102030304040
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut en hiver 2009. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la Lune en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz

Lever, coucher et phases de la Lune en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luzjuinjuil.août00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hAutomnePrintemps9 mai01:029 mai01:0224 mai09:1224 mai09:127 juin15:127 juin15:1222 juin16:3622 juin16:367 juil.06:227 juil.06:2221 juil.23:3521 juil.23:355 août21:555 août21:5520 août07:0220 août07:024 sept.13:034 sept.13:0318 sept.15:4518 sept.15:4517:0217:0207:0807:0806:5806:5817:2917:2917:1517:1507:4607:4606:5006:5017:1917:1916:5616:5607:1407:1406:3006:3017:1717:1717:3517:3507:0407:0406:3406:3418:2318:2318:1018:1006:3606:3605:4105:4118:1218:12
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Niveaux de confort selon l'humidité en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz

Niveaux de confort selon l'humidité en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luzjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz

Vitesse du vent en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luzjuinjuil.août0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hAutomnePrintemps
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz

Vitesse horaire du vent en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luzjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2009à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz

Direction horaire du vent en 2009à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luzjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz

Pression atmosphérique en hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luzjuinjuil.août1 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarAutomnePrintemps
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour pour l'hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz 2009

Nombre de rapports par jour pour l'hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luzjuinjuil.août002424AutomnePrintemps
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure pour l'hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz 2009

Rapports par heure pour l'hiver 2009 à Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luzjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre sous forme de graphique les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique de Aéroport international Florianópolis-Hercílio Luz au cours de l'hiver 2009.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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