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Historique météo de l'hiver 2017 pour Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid Macédoine

Ce rapport montre la météo passée pour Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid, montrant l'historique météo de l'hiver 2017. Il présente toutes les séries de données météo historiques à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid de l'hiver 2017. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid pour l'hiver 2017

Historique :202120202019201820172016201520142013
Historique des températures de l'hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohriddéc.janv.févr.-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °CAutomnePrintemps
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid

Historique :202120202019201820172016201520142013
Température horaire en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohriddéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintempstrès froid
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
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Couverture nuageuse en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid

Historique :202120202019201820172016201520142013
Couverture nuageuse en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohriddéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Épaisseur de neige en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid

Historique :202120202019201820172016201520142013
Épaisseur de neige en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohriddéc.janv.févr.0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mm35 mm35 mmAutomnePrintemps
La profondeur de neige quotidienne mesurée, le cas échéant.

Météo observée en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid

Historique :202120202019201820172016201520142013
Météo observée en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohriddéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
ven. 1 déc. Heavy Rain, Rain, Light Rain+RA, RA, -RA
sam. 2 déc. Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, IWC61
dim. 3 déc. Light Rain-RA
lun. 4 déc. Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, -RA, IWC61
sam. 9 déc. Rain, Light RainIWC63, IWC61
dim. 10 déc. Light Snow, Light Snow and Rain-SN, -SNRA
sam. 16 déc. Heavy Intermittent Rain, Light RainIWC64, -RA, IWC61
dim. 17 déc. Rain, Light Rain, Drizzle, Recent DrizzleRA, -RA, DZ, REDZ
lun. 18 déc. Snow, Light SnowSN, -SN
mar. 19 déc. Light SnowIWC71
mar. 26 déc. Fog, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring FogFG, IWC44, FZFG, IWC48, BR, IWC10, IWC45
mer. 27 déc. MistBR
jeu. 28 déc. Rain, Light RainRA, IWC63, -RA, IWC61
ven. 29 déc. Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Recent Drizzle-RA, DZ, -DZ, REDZ
mar. 2 janv. Light RainIWC61, -RA
mer. 3 janv. Light RainIWC61
jeu. 4 janv. Light SnowIWC71
dim. 7 janv. MistBR
lun. 8 janv. Fog, MistFG, BR
mar. 9 janv. Fog, MistFG, IWC44, BR, IWC10
jeu. 11 janv. Light Rain, Mist, Sky-Obscuring Fog-RA, IWC61, IWC10, IWC45
ven. 12 janv. Light Rain-RA
dim. 14 janv. Light Rain and Snow, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle-RASN, -RA, DZ, -DZ
lun. 15 janv. Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle, Light DrizzleIWC60, IWC61, -RA, DZ, IWC53, -DZ, IWC51
mar. 16 janv. Intermittent Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC62, RA, IWC63, IWC60, -RA, IWC61
mer. 17 janv. Rain, Light RainRA, -RA
jeu. 18 janv. SnowIWC73
sam. 20 janv. Rain, Light Intermittent Rain, Light RainRA, IWC63, IWC60, IWC61, -RA
dim. 21 janv. Rain, Light Rain, MistRA, -RA, BR
ven. 2 févr. Rain, Light Rain, DrizzleRA, -RA, DZ
sam. 3 févr. Heavy Rain, Rain, Recent Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain+RA, IWC65, RA, IWC63, RERA, IWC60, -RA, IWC61
dim. 4 févr. Rain, Light RainRA, -RA
mer. 7 févr. Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Light DrizzleTSRA, +RA, RA, RERA, -RA, -DZ
jeu. 8 févr. Rain, Light Rain, Drizzle, Light DrizzleRA, IWC63, IWC61, -RA, DZ, IWC53, -DZ, IWC51
sam. 10 févr. Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, -RA, IWC61
dim. 11 févr. Light Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Light Rain, Light Drizzle-SN, -RASN, -SNRA, -RA, -DZ
lun. 12 févr. Light Intermittent SnowIWC70
mar. 13 févr. Recent Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Rain and Snow, Heavy Snow, Snow, Light Intermittent Snow, Light Snow, Rain and SnowRETSRA, IWC95, TSRASN, +SN, IWC75, SN, IWC73, IWC70, -SN, IWC71, RASN, IWC69
mer. 14 févr. Light Rain-RA
lun. 19 févr. Rain, Light Rain, DrizzleIWC63, -RA, IWC61, DZ, IWC53
mar. 20 févr. Light Intermittent Rain, Light Rain, Light DrizzleIWC60, IWC61, -DZ, IWC51
mer. 21 févr. Light Rain-RA
jeu. 22 févr. Drizzle, Light DrizzleIWC53, IWC51
sam. 24 févr. Light Rain, Light Drizzle-RA, IWC61, -DZ, IWC51
dim. 25 févr. Heavy Snow, Snow, Light Snow+SN, SN, -SN
lun. 26 févr. Snow, Light SnowSN, IWC73, IWC71, -SN
mar. 27 févr. Snow, Light SnowIWC73, SN, -SN, IWC71
mer. 28 févr. Light Snow-SN

Heures de clarté et crépuscule en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid

Historique :202120202019201820172016201520142013
Heures de clarté et crépuscule en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohriddéc.janv.févr.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hAutomnePrintemps21 déc.9 h et 12 min21 déc.9 h et 12 minnuitnuitjourjour28 févr.11 h et 13 min28 févr.11 h et 13 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid

Historique :202120202019201820172016201520142013
Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohriddéc.janv.févr.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hAutomnePrintemps06:1306:1328 févr.17:2628 févr.17:2606:4906:498 déc.16:088 déc.16:0807:0207:024 janv.16:214 janv.16:2106:5906:5921 déc.16:1121 déc.16:11
Le jour solaire au cours de l'hiver 2017. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid

Historique :202120202019201820172016201520142013
Élévation solaire et azimut en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohriddéc.janv.févr.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hAutomnePrintemps00102030300101020
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut en hiver 2017. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la Lune en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid

Historique :202120202019201820172016201520142013
Lever, coucher et phases de la Lune en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohriddéc.janv.févr.00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hAutomnePrintemps4 nov.06:244 nov.06:2418 nov.12:4318 nov.12:433 déc.16:483 déc.16:4818 déc.07:3118 déc.07:312 janv.03:252 janv.03:2517 janv.03:1817 janv.03:1831 janv.14:2731 janv.14:2715 févr.22:0615 févr.22:062 mars01:522 mars01:5217 mars14:1217 mars14:1216:2716:2706:0306:0306:0306:0316:4016:4016:2416:2407:1507:1506:4406:4416:3816:3815:5615:5607:0307:0307:0207:0217:0417:0416:5516:5507:2307:2306:1806:1816:5116:5116:5316:5306:3306:3305:5605:5617:4417:44
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Niveaux de confort selon l'humidité en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid

Historique :202120202019201820172016201520142013
Niveaux de confort selon l'humidité en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohriddéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid

Historique :202120202019201820172016201520142013
Vitesse du vent en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohriddéc.janv.févr.0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hAutomnePrintemps
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid

Historique :202120202019201820172016201520142013
Vitesse horaire du vent en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohriddéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2017à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid

Historique :202120202019201820172016201520142013
Direction horaire du vent en 2017à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohriddéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid

Historique :202120202019201820172016201520142013
Pression atmosphérique en hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohriddéc.janv.févr.990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbarAutomnePrintemps
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Rapports par mois

Rapports par mois à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid19401950196019701980199020002010202019731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDles deux
Le nombre de rapports par mois pour tout l'historique de cette station.

Nombre de rapports par jour pour l'hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid 2017

Nombre de rapports par jour pour l'hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohriddéc.janv.févr.00242448487272AutomnePrintemps
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure pour l'hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid 2017

Rapports par heure pour l'hiver 2017 à Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohriddéc.janv.févr.00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hAutomnePrintemps
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre sous forme de graphique les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique de Aéroport Saint-Paul l'Apôtre d'Ohrid au cours de l'hiver 2017.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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