Historique météo de l'été 1980 pour Aéroport international de Vilnius Lituanie

Ce rapport montre la météo passée pour Aéroport international de Vilnius, montrant l'historique météo de l'été 1980. Il présente toutes les séries de données météo historiques à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport international de Vilnius de l'été 1980. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures à Aéroport international de Vilnius pour l'été 1980

Historique des températures de l'été 1980 à Aéroport international de Vilniusjuinjuil.août-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °CPrintempsAutomne
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en été 1980 à Aéroport international de Vilnius

Température horaire en été 1980 à Aéroport international de Vilniusjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
Carte
Repère
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Couverture nuageuse en été 1980 à Aéroport international de Vilnius

Couverture nuageuse en été 1980 à Aéroport international de Vilniusjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Épaisseur de neige en été 1980 à Aéroport international de Vilnius

Épaisseur de neige en été 1980 à Aéroport international de Vilniusjuinjuil.août0,0 mm0,0 mm0,2 mm0,2 mm0,4 mm0,4 mm0,6 mm0,6 mm0,8 mm0,8 mm1,0 mm1,0 mm1,2 mm1,2 mmPrintempsAutomne
La profondeur de neige quotidienne mesurée, le cas échéant.

Météo observée en été 1980 à Aéroport international de Vilnius

Météo observée en été 1980 à Aéroport international de Vilniusjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
dim. 1 juin Thunderstorm with Rain, MistTSRA, IWC92, BR, IWC10
lun. 2 juin Snow, Showers of RainIWC22, IWC25
mar. 3 juin Thunderstorm, RainIWC29, IWC21
mer. 4 juin Thunderstorm with Light Rain-TSRA, IWC91
jeu. 5 juin Light Rain-RA, IWC61
ven. 6 juin Rain, Light RainIWC21, -RA, IWC61
sam. 7 juin Showers of Rain, MistIWC25, BR, IWC10
dim. 8 juin Thunderstorm with Rain, Drizzle/Snow GrainsTSRA, IWC92, IWC20
mar. 10 juin Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain-TSRA, IWC91, TSRA, IWC95
mer. 11 juin ThunderstormIWC29
jeu. 12 juin Thunderstorm with Rain, Fog, MistTSRA, IWC95, IWC28, BR, IWC10
mar. 17 juin Rain, MistIWC21, BR, IWC10
mer. 18 juin Light Snow, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Mist-SN, IWC71, -RA, IWC61, -SHRA, IWC80, -DZ, IWC51, BR, IWC10
jeu. 19 juin Showers of Light Rain-SHRA, IWC80
ven. 20 juin MistBR, IWC10
sam. 21 juin Rain, Squalls, Showers of Light Rain, Mist, SquallIWC21, IWC18, -SHRA, IWC80, BR, IWC10, SQ
lun. 23 juin Showers of Light Rain-SHRA, IWC80
mar. 24 juin Showers of Light Rain-SHRA, IWC80
mer. 25 juin MistBR, IWC10
jeu. 26 juin Light Rain-RA, IWC61
ven. 27 juin Fog, Increasing FogFG, IWC46
sam. 28 juin ThunderstormIWC29
dim. 29 juin Showers of Light Rain-SHRA, IWC80
mar. 1 juil. ThunderstormTS, IWC17
mer. 2 juil. Thunderstorm with Light Rain, Fog, Increasing Fog, Mist-TSRA, IWC91, FG, IWC46, BR, IWC10
ven. 4 juil. Rain, Light Rain, MistRA, IWC63, -RA, IWC61, BR, IWC10
sam. 5 juil. Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistIWC25, -RA, IWC61, -SHRA, IWC80, BR, IWC10
dim. 6 juil. MistBR, IWC10
lun. 7 juil. MistBR, IWC10
mar. 8 juil. Showers of RainSHRA, IWC81, IWC25
mer. 9 juil. Rain, Light Rain, MistRA, IWC63, IWC21, -RA, IWC61, BR, IWC10
jeu. 10 juil. Showers of Light Rain, Mist-SHRA, IWC80, BR, IWC10
ven. 11 juil. Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistRA, IWC63, IWC25, -RA, IWC61, -SHRA, IWC80, BR, IWC10
dim. 13 juil. Showers of Light Rain-SHRA, IWC80
lun. 14 juil. Rain, Light Rain, Showers of Light RainRA, IWC63, -RA, IWC61, -SHRA, IWC80
mar. 15 juil. MistBR, IWC10
mer. 16 juil. RainIWC21
jeu. 17 juil. Showers of Rain, Showers of Light Rain, MistIWC25, -SHRA, IWC80, BR, IWC10
ven. 18 juil. Showers of Light Rain-SHRA, IWC80
sam. 19 juil. Rain, Showers of Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC25, -RA, IWC61, BR, IWC10
dim. 20 juil. Rain, Light Rain, MistIWC21, -RA, IWC61, BR, IWC10
lun. 21 juil. Thunderstorm with Rain, Rain, Fog, Mist, Sky-Obscuring Increasing FogTSRA, IWC95, IWC21, FG, BR, IWC10, IWC47
mar. 22 juil. Showers of Rain, Fog, Mist, Sky-Obscuring Increasing FogIWC25, FG, BR, IWC10, IWC47
mer. 23 juil. MistBR, IWC10
jeu. 24 juil. Showers of Light Rain, Fog, Mist, Sky-Obscuring Decreasing Fog-SHRA, IWC80, FG, BR, IWC10, IWC43
ven. 25 juil. Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, MistTSRA, IWC95, IWC25, BR, IWC10
sam. 26 juil. Thunderstorm with Rain, MistTSRA, IWC92, BR, IWC10
dim. 27 juil. Light Rain, Showers of Light Rain, Mist-RA, IWC61, -SHRA, IWC80, BR, IWC10
sam. 2 août Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, MistIWC29, TSRA, IWC95, BR, IWC10
dim. 3 août Fog, Mist, Sky-Obscuring Increasing FogFG, BR, IWC10, IWC47
lun. 4 août Thunderstorm, Showers of Light Rain, MistIWC29, -SHRA, IWC80, BR, IWC10
mar. 5 août MistBR, IWC10
mer. 6 août Showers of Rain, Showers of Light Rain, MistIWC25, -SHRA, IWC80, BR, IWC10
jeu. 7 août Showers of Rain, MistIWC25, BR, IWC10
ven. 8 août Light Snow, Showers of Rain, Mist-SN, IWC71, IWC25, BR, IWC10
sam. 9 août Decreasing Fog, Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow Patches of FogIWC42, FG, BR, IWC10, IWC11, MIBCFG
dim. 10 août Showers of Rain, Light Rain, MistIWC25, -RA, IWC61, BR, IWC10
lun. 11 août Rain, Showers of Rain, Fog, Sky-Obscuring Increasing FogIWC21, IWC25, FG, IWC28, IWC47
mar. 12 août Showers of Light Rain-SHRA, IWC80
mer. 13 août Rain, Showers of Rain, MistIWC21, IWC25, BR, IWC10
jeu. 14 août Fog, Mist, Sky-Obscuring Decreasing Fog, Sky-Obscuring Increasing FogFG, BR, IWC10, IWC43, IWC47
sam. 16 août MistBR, IWC10
dim. 17 août Light Rain, Showers of Light Rain, Mist-RA, IWC61, -SHRA, IWC80, BR, IWC10
lun. 18 août Light Rain, Showers of Light Rain, Mist-RA, IWC61, -SHRA, IWC80, BR, IWC10
jeu. 21 août Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistIWC21, IWC25, -RA, IWC61, -SHRA, IWC80, BR, IWC10
ven. 22 août Light Rain, Showers of Light Rain-RA, IWC61, -SHRA, IWC80
sam. 23 août Showers of Rain, Showers of Light Rain, MistIWC25, -SHRA, IWC80, BR, IWC10
dim. 24 août Ice Pellets, Showers of Light Hail, MistPL, IWC89, BR, IWC10
lun. 25 août Showers of Rain, Showers of Light RainIWC25, -SHRA, IWC80
mar. 26 août Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light RainRA, IWC63, IWC25, -RA, IWC61, -SHRA, IWC80
mer. 27 août Showers of Rain, MistIWC25, BR, IWC10
jeu. 28 août Fog, Increasing FogFG, IWC44, IWC46
ven. 29 août MistBR, IWC10
sam. 30 août MistBR, IWC10
dim. 31 août Showers of Light Rain, Fog, Mist, Sky-Obscuring Increasing Fog-SHRA, IWC80, FG, IWC44, BR, IWC10, IWC47

Heures de clarté et crépuscule en été 1980 à Aéroport international de Vilnius

Heures de clarté et crépuscule en été 1980 à Aéroport international de Vilniusjuinjuil.août0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hPrintempsAutomne21 juin17 h et 17 min21 juin17 h et 17 minnuitnuitjourjour31 août13 h et 49 min31 août13 h et 49 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en été 1980 à Aéroport international de Vilnius

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en été 1980 à Aéroport international de Vilniusjuinjuil.août02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hPrintempsAutomne04:4104:4118 juin21:5818 juin21:5806:2306:2331 août20:1331 août20:1304:4904:491 juin21:441 juin21:44
Le jour solaire au cours de l'été 1980. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en été 1980 à Aéroport international de Vilnius

Élévation solaire et azimut en été 1980 à Aéroport international de Vilniusjuinjuil.août00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hPrintempsAutomne0010202030304050001010203030404050
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut en été 1980. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la Lune en été 1980 à Aéroport international de Vilnius

Lever, coucher et phases de la Lune en été 1980 à Aéroport international de Vilniusjuinjuil.août00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hPrintempsAutomne14 mai15:0014 mai15:0030 mai00:2830 mai00:2812 juin23:3912 juin23:3928 juin12:0328 juin12:0312 juil.09:4612 juil.09:4627 juil.21:5427 juil.21:5410 août22:1010 août22:1026 août06:4226 août06:429 sept.13:019 sept.13:0124 sept.15:0824 sept.15:0805:4605:4621:0021:0020:5120:5105:4505:4504:5204:5221:0721:0720:4620:4605:0505:0505:1305:1321:4221:4221:0921:0906:0006:0005:0805:0820:5220:5220:1520:1506:1406:1406:2006:2020:0720:0719:3519:3507:5907:59
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Niveaux de confort selon l'humidité en été 1980 à Aéroport international de Vilnius

Niveaux de confort selon l'humidité en été 1980 à Aéroport international de Vilniusjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en été 1980 à Aéroport international de Vilnius

Vitesse du vent en été 1980 à Aéroport international de Vilniusjuinjuil.août0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hPrintempsAutomne
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en été 1980 à Aéroport international de Vilnius

Vitesse horaire du vent en été 1980 à Aéroport international de Vilniusjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 1980à Aéroport international de Vilnius

Direction horaire du vent en 1980à Aéroport international de Vilniusjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en été 1980 à Aéroport international de Vilnius

Pression atmosphérique en été 1980 à Aéroport international de Vilniusjuinjuil.août1 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarPrintempsAutomne
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour pour l'été 1980 à Aéroport international de Vilnius 1980

Nombre de rapports par jour pour l'été 1980 à Aéroport international de Vilniusjuinjuil.août0066121218182424PrintempsAutomne
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure pour l'été 1980 à Aéroport international de Vilnius 1980

Rapports par heure pour l'été 1980 à Aéroport international de Vilniusjuinjuil.août00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hPrintempsAutomne
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre sous forme de graphique les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique de Aéroport international de Vilnius au cours de l'été 1980.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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