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Météo en janvier pour Aéroport d'Ambler Alaska, États-Unis

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ -16 °C, rarement chutant en dessous de -32 °C ou dépassant -2 °C. Les températures maximales quotidiennes sont d'environ -16 °C, rarement chutant en dessous de -32 °C ou dépassant -2 °C. La température maximale moyenne quotidienne la plus basse est -17 °C le 19 janvier.

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ -23 °C, rarement chutant en dessous de -40 °C ou dépassant -8 °C. La température minimale moyenne quotidienne la plus basse est -24 °C le 20 janvier.

Pour référence, le 30 juin, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport d'Ambler varient généralement entre 11 °C et 21 °C, tandis que le 20 janvier, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre -24 °C et -17 °C.

Température moyenne maximale et minimale en janvier à Aéroport d'Ambler

Température moyenne maximale et minimale en janvier à Aéroport d'Amblerjanv.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-40 °C-40 °C-35 °C-35 °C-30 °C-30 °C-25 °C-25 °C-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °Cdéc.févr.19 janv.-17 °C19 janv.-17 °C-24 °C-24 °C1 janv.-15 °C1 janv.-15 °C-22 °C-22 °C31 janv.-15 °C31 janv.-15 °C-23 °C-23 °C
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur janvier. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en janvieràAéroport d'Ambler

Température horaire moyenne en janvieràAéroport d'Amblerjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hdéc.févr.polaire
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Kogalym, Russie (éloigné de 5 031 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport d'Ambler (voir la comparaison).

Carte
Repère
© OpenStreetMap contributors

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Carte

En janvier à Aéroport d'Ambler, la nébulosité diminue progressivement, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle diminuant de 58 % à 54 %.

Le jour le plus clair du mois est 21 janvier, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 47 % du temps.

Pour référence, le 30 juillet, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 63 %, tandis que le 19 mars, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 49 %.

Catégories de couverture nuageuse en janvier à Aéroport d'Ambler

Catégories de couverture nuageuse en janvier à Aéroport d'Amblerjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %déc.févr.1 janv.42 %1 janv.42 %31 janv.46 %31 janv.46 %11 janv.44 %11 janv.44 %21 janv.47 %21 janv.47 %dégagépartiellement nuageuxnuageux dans l'ensemblecouvertdégagé dans l'ensemble
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport d'Ambler, la probabilité de précipitation en janvier diminue progressivement, à 18 % en début de mois et à 15 % en fin de mois.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 41 % le 31 juillet et la plus basse probabilité est 8 % le 18 mars.

En janvier à Aéroport d'Ambler, la probabilité de pluie seulement reste principalement constante à 1 %, la probabilité de mélange de neige et de pluie reste principalement constante à 2 % et la probabilité de neige seulement diminue de 16 % à 12 %.

Probabilité de précipitation en janvier à Aéroport d'Ambler

Probabilité de précipitation en janvier à Aéroport d'Amblerjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %2 %2 %4 %4 %6 %6 %8 %8 %10 %10 %12 %12 %14 %14 %16 %16 %18 %18 %20 %20 %déc.févr.1 janv.18 %1 janv.18 %31 janv.15 %31 janv.15 %11 janv.17 %11 janv.17 %21 janv.13 %21 janv.13 %neigepluie et neigepluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en janvier à Aéroport d'Ambler est principalement constante, se maintenant à environ 3 millimètres et rarement supérieure à 8 millimètres.

L'accumulation moyenne la plus haute sur 31 jours est 3 millimètres le 25 janvier.

Pluviométrie mensuelle moyenne en janvier à Aéroport d'Ambler

Pluviométrie mensuelle moyenne en janvier à Aéroport d'Amblerjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmdéc.févr.25 janv.3 mm25 janv.3 mm1 janv.3 mm1 janv.3 mm11 janv.3 mm11 janv.3 mm
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.

Neige

Comme pour la pluie, nous considérons l'accumulation de neige sur une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La chute de neige moyenne sur une période glissante de 31 jours en janvier à Aéroport d'Ambler diminue, commençant le mois à 231 millimètres et rarement supérieure à 489 millimètres ou inférieure à 47 millimètres, et terminant le mois à 205 millimètres et rarement supérieure à 455 millimètres ou inférieure à 25 millimètres.

L'accumulation moyenne la plus basse sur 31 jours est 203 millimètres le 28 janvier.

Chute de neige mensuelle moyenne en janvier à Aéroport d'Ambler

Chute de neige mensuelle moyenne en janvier à Aéroport d'Amblerjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm600 mm600 mmdéc.févr.28 janv.203 mm28 janv.203 mm1 janv.231 mm1 janv.231 mm11 janv.226 mm11 janv.226 mm
La chute de neige moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la pluviométrie moyenne correspondante.

En raison de sa latitude extrême, Aéroport d'Ambler connaît un jour polaire (également connu sous le terme soleil de minuit) au cours de l'été. Les dates précises de début et de fin du jour et de la nuit polaires varient d'une année à l'autre et dépendent de l'emplacement précis et de l'altitude à laquelle se trouve l'observateur, ainsi que de la topographie locale.

Ni jour polaire ni nuit polaire ne se produisent durant le mois de janvier.

En janvier à Aéroport d'Ambler, la durée du jour augmente très rapidement. Du début à la fin du mois, la durée du jour augmente de 4 heures et 1 minute, ce qui correspond à une augmentation quotidienne moyenne de 8 minutes et 2 secondes et à une augmentation hebdomadaire de 56 minutes et 15 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 1 janvier, avec 2 heures et 4 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 31 janvier, avec 6 heures et 5 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en janvier à Aéroport d'Ambler

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tardif du mois à Aéroport d'Ambler a lieu à 12:33 le 1 janvier et le lever de soleil le plus tôt a lieu 1 heure et 50 minutes plus tôt à 10:42 le 31 janvier.

Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 14:37 le 1 janvier et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 2 heures et 11 minutes plus tard à 16:47 le 31 janvier.

L'heure d'été est observée à Aéroport d'Ambler en 2024, mais elle ne commence pas ni ne prend fin en janvier, donc la totalité du mois est à l'heure d'été.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en janvier à Aéroport d'Ambler

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en janvier à Aéroport d'Amblerjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hdéc.févr.10:4210:4231 janv.16:4731 janv.16:4712:3312:331 janv.14:371 janv.14:3711:5911:5911 janv.15:2011 janv.15:2011:2111:2121 janv.16:0421 janv.16:04MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en janvier. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en janvier à Aéroport d'Ambler

Élévation solaire et azimut en janvier à Aéroport d'Amblerjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hdéc.févr.0000
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de janvier 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour janvier 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en janvier à Aéroport d'Ambler

Lever, coucher et phases de la lune en janvier à Aéroport d'Amblerjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hdéc.févr.26 déc.15:3426 déc.15:3425 janv.08:5525 janv.08:559 févr.14:009 févr.14:0024 févr.03:3124 févr.03:3100:0000:0000:0000:0000:0000:0013:5413:5411:2711:2716:3616:3616:5516:5509:5309:53
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
janv. 2024ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
73 %-13:18ONO23:27ENE05:43S404 911 km
2
64 %-13:03O-06:22S404 306 km
3
50 %01:05E12:48O-07:00S402 371 km
4
45 %02:44ESE12:31OSO-07:40S399 123 km
5
35 %04:30ESE12:12SO-08:22S394 693 km
6
25 %06:32SE11:44SSO-09:08S389 329 km
7
17 %10:00S383 398 km
8
9 %10:58S377 370 km
9
4 %12:02S371 780 km
10
0 %13:09S367 163 km
11
0 %14:16S363 955 km
12
3 %13:45SSE16:55SSO-15:20S362 408 km
13
9 %12:57SE19:41SO-16:18S362 545 km
14
17 %12:33ESE21:55OSO-17:11S364 188 km
15
28 %12:13E23:58O-18:00S367 023 km
16
39 %11:56E--18:47S370 674 km
17
50 %-01:57ONO11:38ENE19:34S374 780 km
18
62 %-04:00NO11:16NE20:21S379 037 km
19
72 %-06:19NNO10:41NNE21:10S383 228 km
20
81 %22:02S387 221 km
21
89 %22:54S390 947 km
22
95 %23:48S394 377 km
23
97 %--
24
98 %00:40S397 490 km
25
100 %-13:54N14:16N01:30S400 248 km
26
100 %-12:22NNO17:24NE02:16S402 578 km
27
97 %-11:54NO19:20NE03:00S404 372 km
28
93 %-11:35ONO21:04ENE03:40S405 485 km
29
87 %-11:18O22:42E04:19S405 758 km
30
80 %-11:03O-04:58S405 031 km
31
72 %00:20ESE10:47OSO-05:36S403 179 km

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport d'Ambler est principalement constante en janvier, se maintenant autour de 0 %.

Niveaux de confort selon l'humidité en janvier à Aéroport d'Ambler

Niveaux de confort selon l'humidité en janvier à Aéroport d'Amblerjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %déc.févr.1 janv.0 %1 janv.0 %31 janv.0 %31 janv.0 %11 janv.0 %11 janv.0 %21 janv.0 %21 janv.0 %secsec
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport d'Ambler est principalement constante en janvier, se maintenant à 15,4 kilomètres par heure +/-0,3 kilomètre par heure.

Pour référence, le 29 décembre, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 15,8 kilomètres par heure, tandis que le 21 juin, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 9,9 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent en janvier à Aéroport d'Ambler

La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport d'Ambler en janvier vient principalement de l'est, avec une proportion de vent dominant de 70 % le 1 janvier.

Direction du vent en janvier à Aéroport d'Ambler

Direction du vent en janvier à Aéroport d'Amblerjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %déc.févr.estnordsud
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport d'Ambler dure généralement 3,3 mois (102 jours), du 25 mai au 3 septembre environ, commence rarement avant le 8 mai ou après le 10 juin et se termine rarement avant le 17 août ou après le 24 septembre.

Le mois de janvier à Aéroport d'Ambler est généralement entièrement en dehors de la saison de croissance.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en janvier à Aéroport d'Ambler

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en janvier à Aéroport d'Amblerjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %déc.févr.0 %16 janv.0 %16 janv.0 %25 févr.0 %25 févr.polaireglacialtrès froid
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport d'Ambler restent principalement constants durant janvier, se maintenant autour de 0 °C.

Degrés-jour de croissance en janvier à Aéroport d'Ambler

Degrés-jour de croissance en janvier à Aéroport d'Amblerjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 °C0,0 °C0,1 °C0,1 °C0,2 °C0,2 °C0,3 °C0,3 °C0,4 °C0,4 °C0,5 °C0,5 °C0,6 °C0,6 °C0,7 °C0,7 °C0,8 °C0,8 °C0,9 °C0,9 °C1,0 °C1,0 °Cdéc.févr.1 janv.0 °C1 janv.0 °C31 janv.0 °C31 janv.0 °C11 janv.0 °C11 janv.0 °C21 janv.0 °C21 janv.0 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de janvier, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport d'Ambler est principalement constant en janvier, se maintenant à 0,1 kWh +/-0,1 kWh.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en janvier à Aéroport d'Ambler

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en janvier à Aéroport d'Amblerjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,2 kWh0,2 kWh0,4 kWh0,4 kWh0,6 kWh0,6 kWh0,8 kWh0,8 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,2 kWh1,2 kWh1,4 kWh1,4 kWh1,6 kWh1,6 kWhdéc.févr.1 janv.0,0 kWh1 janv.0,0 kWh31 janv.0,2 kWh31 janv.0,2 kWh11 janv.0,0 kWh11 janv.0,0 kWh21 janv.0,1 kWh21 janv.0,1 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport d'Ambler sont 67,102° de latitude, -157,860° de longitude et 76 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport d'Ambler ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 142 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 62 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (1 005 mètres). Dans les 80 kilomètres, présente également des variations extrêmes de l'altitude (1 727 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport d'Ambler est couverte par des arbres (43 %) et des buissons (38 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des buissons (54 %) et des arbres (18 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des buissons (65 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport d'Ambler, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport d'Ambler a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu sont Shungnak Airport, Selawik Airport et Bob Baker Memorial Airport.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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