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Météo en mai pour Aéroport d'Hao Polynésie française

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 28 °C, rarement chutant en dessous de 27 °C ou dépassant 30 °C. Les températures maximales quotidiennes sont d'environ 28 °C, rarement chutant en dessous de 27 °C ou dépassant 30 °C.

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 26 °C, rarement chutant en dessous de 24 °C ou dépassant 27 °C.

Pour référence, le 10 mars, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport d'Hao varient généralement entre 27 °C et 30 °C, tandis que le 7 août, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 24 °C et 27 °C.

Température moyenne maximale et minimale en mai à Aéroport d'Hao

Température moyenne maximale et minimale en mai à Aéroport d'Haomai112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313123 °C23 °C24 °C24 °C25 °C25 °C26 °C26 °C27 °C27 °C28 °C28 °C29 °C29 °C30 °C30 °C31 °C31 °C32 °C32 °C33 °C33 °C34 °C34 °C35 °C35 °Cavr.juin1 mai29 °C1 mai29 °C26 °C26 °C31 mai28 °C31 mai28 °C25 °C25 °C11 mai29 °C11 mai29 °C26 °C26 °C21 mai28 °C21 mai28 °C25 °C25 °CMaintenantMaintenant
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur mai. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en maiàAéroport d'Hao

Température horaire moyenne en maiàAéroport d'Haomai112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 havr.juinMaintenantMaintenantchaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Bath, Jamaïque (éloigné de 8 126 kilomètres) et Nichola Town, Saint-Christophe-et-Niévès (9 425 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Aéroport d'Hao (voir la comparaison).

Carte
Repère
© OpenStreetMap contributors

Comparez Aéroport d'Hao à une autre ville :

Carte

En mai à Aéroport d'Hao, la nébulosité diminue rapidement, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle diminuant de 52 % à 40 %.

Le jour le plus clair du mois est 31 mai, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 60 % du temps.

Pour référence, le 14 décembre, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 72 %, tandis que le 19 août, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 74 %.

Catégories de couverture nuageuse en mai à Aéroport d'Hao

Catégories de couverture nuageuse en mai à Aéroport d'Haomai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %avr.juin1 mai48 %1 mai48 %31 mai60 %31 mai60 %11 mai52 %11 mai52 %21 mai57 %21 mai57 %MaintenantMaintenantdégagédégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxnuageux dans l'ensemblecouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport d'Hao, la probabilité de précipitation en mai diminue très rapidement, à 24 % en début de mois et à 16 % en fin de mois.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 40 % le 13 décembre et la plus basse probabilité est 7 % le 25 août.

Probabilité de précipitation en mai à Aéroport d'Hao

Probabilité de précipitation en mai à Aéroport d'Haomai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %avr.juin1 mai24 %1 mai24 %31 mai16 %31 mai16 %11 mai20 %11 mai20 %21 mai17 %21 mai17 %MaintenantMaintenantpluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en mai à Aéroport d'Hao diminue, commençant le mois à 61 millimètres et rarement supérieure à 154 millimètres ou inférieure à 5 millimètres, et terminant le mois à 38 millimètres et rarement supérieure à 93 millimètres ou inférieure à 3 millimètres.

Pluviométrie mensuelle moyenne en mai à Aéroport d'Hao

Pluviométrie mensuelle moyenne en mai à Aéroport d'Haomai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmavr.juin1 mai61 mm1 mai61 mm31 mai38 mm31 mai38 mm11 mai50 mm11 mai50 mm21 mai42 mm21 mai42 mmMaintenantMaintenant
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.

En mai à Aéroport d'Hao, la durée du jour diminue progressivement. Du début à la fin du mois, la durée du jour diminue de 19 minutes, ce qui correspond à une diminution quotidienne moyenne de 38 secondes et à une diminution hebdomadaire de 4 minutes et 27 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 31 mai, avec 11 heures et 7 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 1 mai, avec 11 heures et 26 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en mai à Aéroport d'Hao

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tôt du mois à Aéroport d'Hao a lieu à 05:37 le 1 mai et le lever de soleil le plus tardif a lieu 10 minutes plus tard à 05:48 le 31 mai.

Le coucher de soleil le plus tardif a lieu à 17:03 le 1 mai et le coucher de soleil le plus tôt a lieu 9 minutes plus tôt à 16:55 le 31 mai.

L'heure d'été n'est pas observée à Aéroport d'Hao en 2024.

Pour référence, le 21 décembre, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 04:45 et se couche 13 heures et 13 minutes plus tard, à 17:58, tandis que le 20 juin, le jour le plus court de l'année, il se lève à 05:54 et se couche 11 heures et 3 minutes plus tard, à 16:56.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en mai à Aéroport d'Hao

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en mai à Aéroport d'Haomai112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 havr.juin05:3705:371 mai17:031 mai17:0305:4805:4831 mai16:5531 mai16:5505:4005:4011 mai16:5911 mai16:5905:4405:4421 mai16:5621 mai16:56MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleilMaintenantMaintenant
Le jour solaire en mai. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en mai à Aéroport d'Hao

Élévation solaire et azimut en mai à Aéroport d'Haomai112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 havr.juin0010102020203030404050500001010202030303040405060MaintenantMaintenant
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de mai 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour mai 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en mai à Aéroport d'Hao

Lever, coucher et phases de la lune en mai à Aéroport d'Haomai112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 havr.juin8 avr.08:228 avr.08:2223 avr.13:5023 avr.13:507 mai17:237 mai17:2323 mai03:5423 mai03:546 juin02:386 juin02:3821 juin15:0921 juin15:0905:2805:2817:3017:3017:0417:0406:1306:1305:1305:1316:4816:4816:2216:2205:5605:5606:0706:0717:1517:1516:4916:4906:4306:43MaintenantMaintenant
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
mai 2024ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
50 %-12:36OSO-05:55S372 927 km
2
36 %00:11ESE13:20OSO-06:48N369 257 km
3
25 %01:12ESE14:01O-07:38N366 190 km
4
15 %02:11E14:41O-08:27N364 057 km
5
8 %03:10E15:21O-09:16N363 174 km
6
2 %04:10E16:03ONO-10:06N363 772 km
7
0 %05:13ENE16:48ONO-11:00N365 939 km
8
1 %06:17ENE17:38ONO-11:57N369 580 km
9
4 %07:22ENE18:32ONO-12:57N374 416 km
10
10 %08:25ENE19:30ONO-13:58N380 017 km
11
18 %09:24ENE20:30ONO-14:57N385 876 km
12
27 %10:17ENE21:28ONO-15:53N391 489 km
13
37 %11:04ENE22:23ONO-16:44N396 420 km
14
47 %11:45ENE23:16ONO-17:31N400 342 km
15
50 %12:22ENE--18:14N403 043 km
16
66 %-00:05ONO12:55E18:54N404 432 km
17
75 %-00:53O13:27E19:33N404 526 km
18
83 %-01:40O13:58E20:11N403 433 km
19
90 %-02:27O14:30E20:51N401 334 km
20
95 %-03:15O15:03ESE21:32N398 457 km
21
98 %-04:05OSO15:40ESE22:17S395 052 km
22
100 %-04:59OSO16:22ESE23:07S391 369 km
23
100 %-05:56OSO17:08ESE--
24
99 %-06:55OSO18:01ESE00:00S387 629 km
25
96 %-07:55OSO19:00ESE00:57S384 011 km
26
91 %-08:52OSO20:01ESE01:57S380 636 km
27
83 %-09:46OSO21:04ESE02:55S377 571 km
28
74 %-10:35OSO22:05ESE03:52S374 848 km
29
63 %-11:19OSO23:05ESE04:44N372 488 km
30
50 %-12:00O-05:34N370 536 km
31
39 %00:03E12:39O-06:22N369 077 km

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport d'Hao est principalement constante en mai, se maintenant autour de 98 %.

Pour référence, le 14 février, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 100 % du temps, tandis que le 3 août, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 84 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en mai à Aéroport d'Hao

Niveaux de confort selon l'humidité en mai à Aéroport d'Haomai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %avr.juin1 mai99 %1 mai99 %31 mai98 %31 mai98 %11 mai98 %11 mai98 %21 mai98 %21 mai98 %MaintenantMaintenantétouffantétouffantoppressantoppressantlourdlourdhumidehumide
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport d'Hao augmente progressivement en mai, augmentant de 20,1 kilomètres par heure à 21,1 kilomètres par heure au cours du mois.

Pour référence, le 25 juillet, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 22,9 kilomètres par heure, tandis que le 21 décembre, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 19,6 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent en mai à Aéroport d'Hao

Vitesse moyenne du vent en mai à Aéroport d'Haomai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/havr.juin1 mai20,1 km/h1 mai20,1 km/h31 mai21,1 km/h31 mai21,1 km/h16 mai21,0 km/h16 mai21,0 km/hMaintenantMaintenant
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport d'Hao en mai vient principalement de l'est, avec une proportion de vent dominant de 70 % le 25 mai.

Direction du vent en mai à Aéroport d'Hao

Direction du vent en mai à Aéroport d'Haomai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %avr.juinMaintenantMaintenantestnordsudouest
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Aéroport d'Hao est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau en surface à Aéroport d'Hao est principalement constante en mai, se maintenant autour de 28 °C.

Température moyenne de l'eau en mai à Aéroport d'Hao

Température moyenne de l'eau en mai à Aéroport d'Haomai112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313125,5 °C25,5 °C26,0 °C26,0 °C26,5 °C26,5 °C27,0 °C27,0 °C27,5 °C27,5 °C28,0 °C28,0 °C28,5 °C28,5 °C29,0 °C29,0 °Cavr.juin1 mai28 °C1 mai28 °C31 mai27 °C31 mai27 °C11 mai28 °C11 mai28 °C21 mai27 °C21 mai27 °CMaintenantMaintenant
La température quotidienne moyenne de l'eau (ligne violette), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

Les températures à Aéroport d'Hao sont suffisamment élevées tout au long de l'année, de sorte qu'il n'est pas vraiment significatif de parler de saison de croissance en ces termes. Néanmoins, nous incluons le tableau ci-dessous pour illustrer la distribution des températures tout au long de l'année.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en mai à Aéroport d'Hao

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en mai à Aéroport d'Haomai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %avr.juin100 %16 mai100 %16 maiMaintenantMaintenantchaudtrès chaudconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport d'Hao augmentent très rapidement durant mai, augmentant de 504 °C, de 5 032 °C à 5 536 °C, au cours du mois.

Degrés-jour de croissance en mai à Aéroport d'Hao

Degrés-jour de croissance en mai à Aéroport d'Haomai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031315 000 °C5 000 °C5 100 °C5 100 °C5 200 °C5 200 °C5 300 °C5 300 °C5 400 °C5 400 °C5 500 °C5 500 °C5 600 °C5 600 °Cavr.juin1 mai5 032 °C1 mai5 032 °C31 mai5 536 °C31 mai5 536 °C11 mai5 204 °C11 mai5 204 °C21 mai5 372 °C21 mai5 372 °CMaintenantMaintenant
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de mai, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport d'Hao est principalement constant en mai, se maintenant à 4,6 kWh +/-0,2 kWh.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en mai à Aéroport d'Hao

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en mai à Aéroport d'Haomai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhavr.juin1 mai4,8 kWh1 mai4,8 kWh31 mai4,3 kWh31 mai4,3 kWh11 mai4,6 kWh11 mai4,6 kWh21 mai4,5 kWh21 mai4,5 kWhMaintenantMaintenant
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport d'Hao sont -18,075° de latitude, -140,946° de longitude et 6 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport d'Hao est essentiellement plate, avec une variation de l'altitude de 13 mètres maximum et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 0 mètre. Dans les 16 kilomètres, la topographie est essentiellement plate également (18 mètres). Dans les 80 kilomètres, la topographie est essentiellement plate également (19 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport d'Hao est couverte par de l'eau (100 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des de l'eau (100 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des de l'eau (100 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport d'Hao, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport d'Hao a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

Il n'y a aucune autre station météorologique dans notre réseau dans un rayon de 200 kilomètres de ce lieu. En conséquence, en cas de mesures manquantes ou erronées provenant ce cette station, nous avons recours en deuxième lieu à la MERRA-2 modern-era reanalysis de la NASA, ajustée en fonction des différences saisonnières et diurnes typiques entre cette station et les valeurs reconstruites étendues MERRA-2.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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