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Météo en décembre pour Aéroport de Norman Wells Canada

Les températures maximales quotidiennes chutent de 1 °C, de -19 °C à -20 °C, rarement chutant en dessous de -31 °C ou dépassant -8 °C.

Les températures minimales quotidiennes chutent de 2 °C, de -26 °C à -27 °C, rarement chutant en dessous de -39 °C ou dépassant -16 °C.

Pour référence, le 9 juillet, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport de Norman Wells varient généralement entre 12 °C et 23 °C, tandis que le 20 janvier, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre -28 °C et -21 °C.

Température moyenne maximale et minimale en décembre à Aéroport de Norman Wells

Température moyenne maximale et minimale en décembre à Aéroport de Norman Wellsdéc.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-40 °C-40 °C-35 °C-35 °C-30 °C-30 °C-25 °C-25 °C-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °Cnov.janv.1 déc.-19 °C1 déc.-19 °C-26 °C-26 °C31 déc.-20 °C31 déc.-20 °C-27 °C-27 °C11 déc.-19 °C11 déc.-19 °C-26 °C-26 °C21 déc.-20 °C21 déc.-20 °C-27 °C-27 °C
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur décembre. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en décembreàAéroport de Norman Wells

Température horaire moyenne en décembreàAéroport de Norman Wellsdéc.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hnov.janv.polaire
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Alekseyevskaya, Russie (éloigné de 5 572 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport de Norman Wells (voir la comparaison).

Carte
Repère
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Carte

En décembre à Aéroport de Norman Wells, la nébulosité est principalement constante, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle se maintenant à environ 63 % au cours du mois. La plus haute probabilité de nébulosité totale ou partielle est 64 % le 14 décembre.

Le jour le plus clair du mois est 2 décembre, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 38 % du temps.

Pour référence, le 28 mars, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 64 %, tandis que le 24 juin, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 48 %.

Catégories de couverture nuageuse en décembre à Aéroport de Norman Wells

Catégories de couverture nuageuse en décembre à Aéroport de Norman Wellsdéc.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %nov.janv.24 juin48 %24 juin48 %1 déc.38 %1 déc.38 %31 déc.37 %31 déc.37 %11 déc.36 %11 déc.36 %21 déc.37 %21 déc.37 %dégagédégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxnuageux dans l'ensemblecouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport de Norman Wells, la probabilité de précipitation en décembre est principalement constante, se maintenant autour de 6 %.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 27 % le 29 juillet et la plus basse probabilité est 3 % le 12 mars.

Probabilité de précipitation en décembre à Aéroport de Norman Wells

Probabilité de précipitation en décembre à Aéroport de Norman Wellsdéc.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %1 %1 %2 %2 %3 %3 %4 %4 %5 %5 %6 %6 %7 %7 %8 %8 %nov.janv.1 déc.5 %1 déc.5 %31 déc.6 %31 déc.6 %11 déc.6 %11 déc.6 %21 déc.6 %21 déc.6 %neigepluiepluie et neige
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Neige

Comme pour la pluie, nous considérons l'accumulation de neige sur une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La chute de neige moyenne sur une période glissante de 31 jours en décembre à Aéroport de Norman Wells est principalement constante, se maintenant à environ 52 millimètres et rarement supérieure à 133 millimètres ou inférieure à -0 millimètre.

Chute de neige mensuelle moyenne en décembre à Aéroport de Norman Wells

Chute de neige mensuelle moyenne en décembre à Aéroport de Norman Wellsdéc.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmnov.janv.1 déc.54 mm1 déc.54 mm31 déc.50 mm31 déc.50 mm11 déc.51 mm11 déc.51 mm21 déc.52 mm21 déc.52 mm
La chute de neige moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la pluviométrie moyenne correspondante.

En décembre à Aéroport de Norman Wells, la durée du jour diminue. Du début à la fin du mois, la durée du jour diminue de 42 minutes, ce qui correspond à une diminution quotidienne moyenne de 1 minute et 23 secondes et à une diminution hebdomadaire de 9 minutes et 43 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 21 décembre, avec 3 heures et 23 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 1 décembre, avec 4 heures et 24 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en décembre à Aéroport de Norman Wells

Heures de clarté et crépuscule en décembre à Aéroport de Norman Wellsdéc.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hnov.janv.21 déc.3 h et 23 min21 déc.3 h et 23 minnuitnuit1 déc.4 h et 24 min1 déc.4 h et 24 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tôt du mois à Aéroport de Norman Wells a lieu à 11:04 le 1 décembre et le lever de soleil le plus tardif a lieu 40 minutes plus tard à 11:44 le 23 décembre.

Le coucher de soleil le plus tardif a lieu à 15:28 le 1 décembre et le coucher de soleil le plus tôt a lieu 22 minutes plus tôt à 15:06 le 18 décembre.

L'heure d'été est observée à Aéroport de Norman Wells en 2024, mais elle ne commence pas ni ne prend fin en décembre, donc la totalité du mois est à l'heure d'été.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 03:15 et se couche 22 heures et 28 minutes plus tard, à 01:42, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 11:44 et se couche 3 heures et 23 minutes plus tard, à 15:07.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en décembre à Aéroport de Norman Wells

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en décembre à Aéroport de Norman Wellsdéc.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 h02 hnov.janv.11:0411:041 déc.15:281 déc.15:2811:4211:4218 déc.15:0618 déc.15:0611:3911:3931 déc.15:2131 déc.15:2111:3111:31MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en décembre. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en décembre à Aéroport de Norman Wells

Élévation solaire et azimut en décembre à Aéroport de Norman Wellsdéc.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hnov.janv.0000
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de décembre 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour décembre 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en décembre à Aéroport de Norman Wells

Lever, coucher et phases de la lune en décembre à Aéroport de Norman Wellsdéc.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hnov.janv.1 nov.06:481 nov.06:4815 nov.14:2915 nov.14:2915 déc.02:0215 déc.02:0213 janv.15:2813 janv.15:2829 janv.05:3729 janv.05:3711:1811:1817:0617:0614:5014:5000:0000:0000:0000:0000:0000:0000:0000:0000:0000:0011:3111:3116:5216:52
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
déc. 2024ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
0 %13:41S394 415 km
2
3 %14:39S391 042 km
3
7 %15:38S387 599 km
4
14 %16:37S384 140 km
5
23 %15:19SSE19:47SSO-17:32S380 696 km
6
33 %14:54SE21:58SO-18:25S377 297 km
7
44 %14:37ESE23:55OSO-19:14S374 009 km
8
50 %14:23ESE--20:02S370 957 km
9
67 %-01:49O14:10E20:49S368 336 km
10
78 %-03:42ONO13:57ENE21:37S366 400 km
11
87 %-05:43ONO13:42NE22:28S365 428 km
12
94 %-07:57NO13:19NE23:22S365 671 km
13
97 %-11:02N12:16N--
14
98 %00:20S367 290 km
15
100 %01:20S370 292 km
16
99 %02:21S374 506 km
17
95 %-15:31N16:20N03:18S379 592 km
18
89 %-14:22NNO19:17NE04:11S385 105 km
19
81 %-14:00NO21:16NE05:00S390 566 km
20
72 %-13:45ONO23:00ENE05:44S395 529 km
21
63 %-13:32ONO-06:25S399 617 km
22
50 %00:36E13:21O-07:04S402 554 km
23
44 %02:09E13:09OSO-07:42S404 171 km
24
34 %03:43ESE12:57OSO-08:22S404 416 km
25
25 %05:22SE12:42SO-09:03S403 342 km
26
17 %07:13SE12:22SSO-09:48S401 104 km
27
10 %09:37SSE11:37SSO-10:37S397 938 km
28
5 %11:30S394 137 km
29
1 %12:28S390 024 km
30
0 %13:29S385 920 km
31
1 %14:29S382 098 km

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport de Norman Wells est principalement constante en décembre, se maintenant autour de 0 %.

Niveaux de confort selon l'humidité en décembre à Aéroport de Norman Wells

Niveaux de confort selon l'humidité en décembre à Aéroport de Norman Wellsdéc.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %nov.janv.1 déc.0 %1 déc.0 %31 déc.0 %31 déc.0 %11 déc.0 %11 déc.0 %21 déc.0 %21 déc.0 %secsec
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport de Norman Wells augmente en décembre, augmentant de 12,3 kilomètres par heure à 14,1 kilomètres par heure au cours du mois.

Pour référence, le 6 janvier, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 14,2 kilomètres par heure, tandis que le 18 octobre, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 11,7 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent en décembre à Aéroport de Norman Wells

Vitesse moyenne du vent en décembre à Aéroport de Norman Wellsdéc.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hnov.janv.1 déc.12,3 km/h1 déc.12,3 km/h31 déc.14,1 km/h31 déc.14,1 km/h16 déc.13,4 km/h16 déc.13,4 km/h
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport de Norman Wells en décembre vient principalement de l'ouest, avec une proportion de vent dominant de 50 % le 31 décembre.

Direction du vent en décembre à Aéroport de Norman Wells

Direction du vent en décembre à Aéroport de Norman Wellsdéc.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %nov.janv.ouestestsudnord
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport de Norman Wells dure généralement 3,7 mois (113 jours), du 19 mai au 9 septembre environ, commence rarement avant le 3 mai ou après le 4 juin et se termine rarement avant le 23 août ou après le 27 septembre.

Le mois de décembre à Aéroport de Norman Wells est généralement entièrement en dehors de la saison de croissance.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en décembre à Aéroport de Norman Wells

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en décembre à Aéroport de Norman Wellsdéc.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %nov.janv.0 %16 déc.0 %16 déc.polaireglacialtrès froid
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport de Norman Wells restent principalement constants durant décembre, se maintenant autour de 626 °C.

Degrés-jour de croissance en décembre à Aéroport de Norman Wells

Degrés-jour de croissance en décembre à Aéroport de Norman Wellsdéc.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131540 °C540 °C560 °C560 °C580 °C580 °C600 °C600 °C620 °C620 °C640 °C640 °C660 °C660 °C680 °C680 °C700 °C700 °C720 °C720 °Cnov.janv.1 déc.626 °C1 déc.626 °C31 déc.626 °C31 déc.626 °C11 déc.626 °C11 déc.626 °C21 déc.626 °C21 déc.626 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de décembre, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport de Norman Wells est principalement constant en décembre, se maintenant autour de 0,0 kWh.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen le plus bas en décembre est 0,0 kWh le 21 décembre.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en décembre à Aéroport de Norman Wells

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en décembre à Aéroport de Norman Wellsdéc.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,1 kWh0,1 kWh0,2 kWh0,2 kWh0,3 kWh0,3 kWh0,4 kWh0,4 kWh0,5 kWh0,5 kWh0,6 kWh0,6 kWh0,7 kWh0,7 kWhnov.janv.21 déc.0,0 kWh21 déc.0,0 kWh1 déc.0,1 kWh1 déc.0,1 kWh31 déc.0,0 kWh31 déc.0,0 kWh11 déc.0,0 kWh11 déc.0,0 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport de Norman Wells sont 65,281° de latitude, -126,798° de longitude et 64 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport de Norman Wells ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 92 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 74 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (932 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations considérables de l'altitude (2 010 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport de Norman Wells est couverte par des arbres (52 %), de l'eau (26 %) et une végétation éparse (14 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des arbres (60 %) et de l'eau (14 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des arbres (51 %) et des buissons (17 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport de Norman Wells, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport de Norman Wells a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu sont Norman Wells Climate et Déline Airport.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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