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Météo en février pour Aéroport international de Victoria Canada

Les températures maximales quotidiennes augmentent de 2 °C, de 8 °C à 10 °C, rarement chutant en dessous de 4 °C ou dépassant 13 °C.

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 3 °C, rarement chutant en dessous de -2 °C ou dépassant 7 °C.

Pour référence, le 31 juillet, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport international de Victoria varient généralement entre 13 °C et 23 °C, tandis que le 31 décembre, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 2 °C et 7 °C.

Température moyenne maximale et minimale en février à Aéroport international de Victoria

Température moyenne maximale et minimale en février à Aéroport international de Victoriafévr.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929-4 °C-4 °C-2 °C-2 °C0 °C0 °C2 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °Cjanv.mars1 févr.8 °C1 févr.8 °C3 °C3 °C29 févr.10 °C29 févr.10 °C3 °C3 °C11 févr.8 °C11 févr.8 °C2 °C2 °CMaintenantMaintenant
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur février. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en févrieràAéroport international de Victoria

Température horaire moyenne en févrieràAéroport international de Victoriafévr.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292900 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjanv.marsMaintenantMaintenanttrès froidfrisquet
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Juvigny-sous-Andaine, France (éloigné de 7 907 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport international de Victoria (voir la comparaison).

Carte
Repère
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Carte

En février à Aéroport international de Victoria, la nébulosité diminue progressivement, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle diminuant de 69 % à 64 %.

Le jour le plus clair du mois est 27 février, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 36 % du temps.

Pour référence, le 20 janvier, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 70 %, tandis que le 2 août, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 75 %.

Catégories de couverture nuageuse en février à Aéroport international de Victoria

Catégories de couverture nuageuse en février à Aéroport international de Victoriafévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %janv.mars1 févr.31 %1 févr.31 %29 févr.36 %29 févr.36 %11 févr.34 %11 févr.34 %MaintenantMaintenantdégagédégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxnuageux dans l'ensemblecouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport international de Victoria, la probabilité de précipitation en février est principalement constante, se maintenant autour de 44 %.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 56 % le 17 novembre et la plus basse probabilité est 7 % le 31 juillet.

En février à Aéroport international de Victoria, la probabilité de pluie seulement reste principalement constante à 42 %, la probabilité de mélange de neige et de pluie reste principalement constante à 1 % et la probabilité de neige seulement reste principalement constante à 0 %.

Probabilité de précipitation en février à Aéroport international de Victoria

Probabilité de précipitation en février à Aéroport international de Victoriafévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %35 %35 %40 %40 %45 %45 %50 %50 %janv.mars1 févr.45 %1 févr.45 %29 févr.43 %29 févr.43 %11 févr.44 %11 févr.44 %MaintenantMaintenantpluiepluie et neige
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en février à Aéroport international de Victoria diminue, commençant le mois à 114 millimètres et rarement supérieure à 189 millimètres ou inférieure à 48 millimètres, et terminant le mois à 97 millimètres et rarement supérieure à 161 millimètres ou inférieure à 37 millimètres.

Pluviométrie mensuelle moyenne en février à Aéroport international de Victoria

Pluviométrie mensuelle moyenne en février à Aéroport international de Victoriafévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmjanv.mars1 févr.114 mm1 févr.114 mm29 févr.97 mm29 févr.97 mm11 févr.106 mm11 févr.106 mmMaintenantMaintenant
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.

En février à Aéroport international de Victoria, la durée du jour augmente rapidement. Du début à la fin du mois, la durée du jour augmente de 1 heure et 33 minutes, ce qui correspond à une augmentation quotidienne moyenne de 3 minutes et 19 secondes et à une augmentation hebdomadaire de 23 minutes et 16 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 1 février, avec 9 heures et 28 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 29 février, avec 11 heures et 1 minute de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en février à Aéroport international de Victoria

Heures de clarté et crépuscule en février à Aéroport international de Victoriafévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hjanv.marsnuitnuitjourjour1 févr.9 h et 28 min1 févr.9 h et 28 min29 févr.11 h et 1 min29 févr.11 h et 1 minMaintenantMaintenant
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tardif du mois à Aéroport international de Victoria a lieu à 07:43 le 1 février et le lever de soleil le plus tôt a lieu 48 minutes plus tôt à 06:55 le 29 février.

Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 17:11 le 1 février et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 45 minutes plus tard à 17:56 le 29 février.

L'heure d'été est observée à Aéroport international de Victoria en 2024, mais elle ne commence pas ni ne prend fin en février, donc la totalité du mois est à l'heure d'été.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:11 et se couche 16 heures et 9 minutes plus tard, à 21:19, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 08:03 et se couche 8 heures et 17 minutes plus tard, à 16:20.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en février à Aéroport international de Victoria

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en février à Aéroport international de Victoriafévr.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292902 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hjanv.mars06:5506:5529 févr.17:5629 févr.17:5607:4307:431 févr.17:111 févr.17:1107:2807:2811 févr.17:2711 févr.17:2707:1107:11MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleilMaintenantMaintenant
Le jour solaire en février. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en février à Aéroport international de Victoria

Élévation solaire et azimut en février à Aéroport international de Victoriafévr.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292900 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjanv.mars0010102020300001010202030MaintenantMaintenant
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de février 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour février 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en février à Aéroport international de Victoria

Lever, coucher et phases de la lune en février à Aéroport international de Victoriafévr.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292900 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hjanv.mars11 janv.03:5811 janv.03:5825 janv.09:5525 janv.09:559 févr.15:009 févr.15:0024 févr.04:3124 févr.04:3110 mars01:0110 mars01:0125 mars00:0125 mars00:0108:5308:5316:4716:4715:4015:4008:2808:2807:5607:5617:1117:1117:0117:0107:3307:3307:5807:5820:0220:0219:1319:1307:1907:19
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
févr. 2024ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
64 %-10:17OSO-05:00S400 462 km
2
50 %00:50ESE10:34OSO-05:42S396 338 km
3
44 %02:03ESE10:55SO-06:29S391 136 km
4
33 %03:19SE11:23SO-07:21S385 095 km
5
23 %04:34SE12:04SO-08:19S378 589 km
6
14 %05:43SE13:00SO-09:22S372 127 km
7
7 %06:41SE14:13SO-10:27S366 312 km
8
2 %07:24SE15:40SO-11:32S361 746 km
9
0 %07:56ESE17:11OSO-12:33S358 916 km
10
1 %08:19ESE18:42OSO-13:29S358 097 km
11
6 %08:39ESE20:10O-14:22S359 303 km
12
13 %08:56E21:35O-15:12S362 305 km
13
22 %09:12E22:59ONO-16:01S366 696 km
14
33 %09:30ENE--16:50S371 975 km
15
44 %-00:22ONO09:50ENE17:40S377 643 km
16
50 %-01:44NO10:15NE18:32S383 265 km
17
66 %-03:02NO10:48NE19:26S388 510 km
18
75 %-04:13NO11:31NE20:21S393 162 km
19
84 %-05:12NO12:26NE21:15S397 109 km
20
90 %-05:58NO13:30NE22:06S400 320 km
21
95 %-06:32NO14:40NE22:55S402 814 km
22
99 %-06:57ONO15:51ENE23:40S404 627 km
23
100 %-07:17ONO17:01ENE--
24
100 %-07:33ONO18:09ENE00:22S405 786 km
25
99 %-07:46O19:16E01:01S406 291 km
26
97 %-07:58O20:22E01:40S406 104 km
27
93 %-08:11O21:29ESE02:19S405 159 km
28
87 %-08:24OSO22:38ESE02:58S403 371 km
29
80 %-08:39OSO23:49ESE03:39S400 659 km

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport international de Victoria est principalement constante en février, se maintenant autour de 0 %.

Pour référence, le 24 juillet, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps, tandis que le 1 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en février à Aéroport international de Victoria

Niveaux de confort selon l'humidité en février à Aéroport international de Victoriafévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %janv.mars15 févr.0 %15 févr.0 %1 févr.0 %1 févr.0 %29 févr.0 %29 févr.0 %MaintenantMaintenantsecsec
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport international de Victoria est principalement constante en février, se maintenant à 11,4 kilomètres par heure +/-0,3 kilomètre par heure.

Pour référence, le 3 décembre, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 12,8 kilomètres par heure, tandis que le 8 septembre, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 7,2 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent en février à Aéroport international de Victoria

Vitesse moyenne du vent en février à Aéroport international de Victoriafévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/hjanv.mars1 févr.11,5 km/h1 févr.11,5 km/h29 févr.11,1 km/h29 févr.11,1 km/h16 févr.11,4 km/h16 févr.11,4 km/hMaintenantMaintenant
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport international de Victoria en février vient principalement de l'est, avec une proportion de vent dominant de 48 % le 1 février.

Direction du vent en février à Aéroport international de Victoria

Direction du vent en février à Aéroport international de VictoriaEOfévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %janv.marsMaintenantMaintenantouestsudestnord
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Aéroport international de Victoria est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau en surface à Aéroport international de Victoria est principalement constante en février, se maintenant autour de 8 °C.

Température moyenne de l'eau en février à Aéroport international de Victoria

Température moyenne de l'eau en février à Aéroport international de Victoriafévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829296,5 °C6,5 °C7,0 °C7,0 °C7,5 °C7,5 °C8,0 °C8,0 °C8,5 °C8,5 °C9,0 °C9,0 °C9,5 °C9,5 °Cjanv.mars1 févr.7 °C1 févr.7 °C29 févr.8 °C29 févr.8 °C11 févr.7 °C11 févr.7 °CMaintenantMaintenant
La température quotidienne moyenne de l'eau (ligne violette), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport international de Victoria dure généralement 8,0 mois (246 jours), du 16 mars au 17 novembre environ, commence rarement avant le 18 février ou après le 10 avril et se termine rarement avant le 26 octobre ou après le 8 décembre.

Le mois de février à Aéroport international de Victoria est probablement entièrement en dehors de la saison de croissance, la probabilité qu'une journée donnée soit comprise dans la saison de croissance augmentant rapidement de 2 % à 23 % au cours du mois.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en février à Aéroport international de Victoria

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en février à Aéroport international de Victoriafévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %janv.mars1 févr.2 %1 févr.2 %29 févr.23 %29 févr.23 %11 févr.5 %11 févr.5 %50 %16 mars50 %16 mars0 %11 janv.0 %11 janv.MaintenantMaintenantglacialtrès froidfrisquetfrais
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport international de Victoria restent principalement constants durant février, se maintenant à 2 °C +/-1 °C.

Degrés-jour de croissance en février à Aéroport international de Victoria

Degrés-jour de croissance en février à Aéroport international de Victoriafévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829291 °C1 °C2 °C2 °C3 °C3 °C4 °C4 °C5 °C5 °C6 °C6 °C7 °C7 °Cjanv.mars1 févr.1 °C1 févr.1 °C29 févr.3 °C29 févr.3 °C11 févr.2 °C11 févr.2 °CMaintenantMaintenant
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de février, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international de Victoria augmente progressivement en février, augmentant de 0,9 kWh, de 1,4 kWh à 2,4 kWh au cours du mois.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en février à Aéroport international de Victoria

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en février à Aéroport international de Victoriafévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWhjanv.mars1 févr.1,4 kWh1 févr.1,4 kWh29 févr.2,4 kWh29 févr.2,4 kWh11 févr.1,8 kWh11 févr.1,8 kWhMaintenantMaintenant
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport international de Victoria sont 48,647° de latitude, -123,427° de longitude et 20 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport international de Victoria présente des variations importantes de l'altitude, avec une variation de l'altitude de 223 mètres maximum et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 25 mètres. Dans les 16 kilomètres, variations importantes de l'altitude (690 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations considérables de l'altitude (1 950 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport international de Victoria est couverte par une végétation éparse (37 %) et de l'eau (19 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des de l'eau (51 %) et des arbres (28 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des de l'eau (47 %) et des arbres (35 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport international de Victoria, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport international de Victoria a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement Malahat Automatic Weather Reporting System; Esquimalt Harbour, B. C.; Victoria University; Victoria Harbour; Victoria Automatic Weather Reporting System; Discovery Island; Saturna / Capmon et Saturna Island Meteorological Aeronautical Presentation System.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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