1. WeatherSpark.com
  2. Canada
  3. Colombie-Britannique
  4. Aéroport international de Kelowna

Météo habituelle en juin à Aéroport international de Kelowna Canada

Les températures maximales quotidiennes augmentent de 4 °C, de 22 °C à 26 °C, rarement chutant en dessous de 17 °C ou dépassant 32 °C.

Les températures minimales quotidiennes augmentent de 3 °C, de 8 °C à 10 °C, rarement chutant en dessous de 3 °C ou dépassant 14 °C.

Pour référence, le 2 août, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport international de Kelowna varient généralement entre 11 °C et 29 °C, tandis que le 30 décembre, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre -6 °C et -1 °C.

Température moyenne maximale et minimale en juin

Température moyenne maximale et minimale en juin à Aéroport international de Kelowna181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °Cmaijuil.1 juin22 °C1 juin22 °C8 °C8 °C30 juin26 °C30 juin26 °C10 °C10 °C11 juin23 °C11 juin23 °C9 °C9 °C21 juin24 °C21 juin24 °C10 °C10 °CMaintenantMaintenant
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur juin. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en juin

Température horaire moyenne en juinàAéroport international de Kelowna1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hmaijuil.MaintenantMaintenanttrès froidfrisquetfrisquetfraisconfortablechaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Nébulosité

En juin à Aéroport international de Kelowna, la nébulosité diminue, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle diminuant de 49 % à 38 %.

Le jour le plus clair du mois est 30 juin, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 62 % du temps.

Pour référence, le 22 janvier, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 65 %, tandis que le 3 août, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 74 %.

Catégories de couverture nuageuse en juin

Catégories de couverture nuageuse en juin à Aéroport international de Kelowna181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %maijuil.1 juin51 %1 juin51 %30 juin62 %30 juin62 %11 juin54 %11 juin54 %21 juin57 %21 juin57 %MaintenantMaintenantdégagédégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxnuageux dans l'ensemblecouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport international de Kelowna, la probabilité de précipitation en juin diminue, à 23 % en début de mois et à 18 % en fin de mois.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 24 % le 6 juin et la plus basse probabilité est 8 % le 30 janvier.

Probabilité de précipitation en juin

Probabilité de précipitation en juin à Aéroport international de Kelowna181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %maijuil.6 juin24 %6 juin24 %30 juin18 %30 juin18 %21 juin21 %21 juin21 %MaintenantMaintenantpluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en juin à Aéroport international de Kelowna est principalement constante, se maintenant à environ 34 millimètres et rarement supérieure à 63 millimètres ou inférieure à 10 millimètres.

L'accumulation moyenne la plus haute sur 31 jours est 36 millimètres le 10 juin.

Pluviométrie mensuelle moyenne en juin

Pluviométrie mensuelle moyenne en juin à Aéroport international de Kelowna181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mmmaijuil.10 juin36 mm10 juin36 mm1 juin35 mm1 juin35 mm30 juin31 mm30 juin31 mm21 juin34 mm21 juin34 mmMaintenantMaintenant
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne mesurée en eau correspondante.

Soleil

En juin à Aéroport international de Kelowna, la durée du jour est principalement constante. Le jour le plus court du mois est le 1 juin, avec 16 heures et 5 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 20 juin, avec 16 heures et 22 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en juin

Heures de clarté et crépuscule en juin à Aéroport international de Kelowna181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hmaijuil.20 juin16 h et 22 min20 juin16 h et 22 minnuitnuitjourjour1 juin16 h et 5 min1 juin16 h et 5 minMaintenantMaintenant
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tardif du mois à Aéroport international de Kelowna a lieu à 04:53 le 1 juin et le lever de soleil le plus tôt a lieu 5 minutes plus tôt à 04:47 le 16 juin.

Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 20:58 le 1 juin et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 12 minutes plus tard à 21:10 le 25 juin.

L'heure d'été est observée à Aéroport international de Kelowna en 2021, mais elle ne commence pas ni ne prend fin en juin, donc la totalité du mois est à l'heure d'été.

Pour référence, le 21 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 04:48 et se couche 16 heures et 22 minutes plus tard, à 21:10, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 07:53 et se couche 8 heures et 5 minutes plus tard, à 15:58.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en juin

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en juin à Aéroport international de Kelowna1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303002 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hmaijuil.04:4704:4716 juin21:0816 juin21:0804:4904:4925 juin21:1025 juin21:1004:5304:531 juin20:581 juin20:58MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleilMaintenantMaintenant
Le jour solaire en juin. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Lune

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour juin 2021. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la Lune en juin

Lune à Aéroport international de Kelowna1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hmaijuil.11 mai12:0111 mai12:0126 mai04:1526 mai04:1510 juin03:5310 juin03:5324 juin11:4024 juin11:409 juil.18:179 juil.18:1723 juil.19:3823 juil.19:3805:2805:2820:4120:4120:1320:1305:0905:0904:5104:5121:4821:4820:3220:3204:2604:2604:1604:1621:2821:2821:1721:1705:3205:32
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Humidité

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport international de Kelowna est principalement constante en juin, se maintenant autour de 0 %.

Pour référence, le 4 août, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps, tandis que le 1 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en juin

Niveaux de confort selon l'humidité en juin à Aéroport international de Kelowna181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %maijuil.1 juin0 %1 juin0 %30 juin0 %30 juin0 %11 juin0 %11 juin0 %21 juin0 %21 juin0 %MaintenantMaintenantsecsec
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Vent

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport international de Kelowna est principalement constante en juin, se maintenant à 0,1 kilomètre par heure de 6,2 kilomètres par heure.

Pour référence, le 18 novembre, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 7,2 kilomètres par heure, tandis que le 4 août, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 5,7 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent en juin

Vitesse moyenne du vent en juin à Aéroport international de Kelowna181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/hmaijuil.1 juin6,3 km/h1 juin6,3 km/h30 juin6,1 km/h30 juin6,1 km/h11 juin6,3 km/h11 juin6,3 km/hMaintenantMaintenant
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport international de Kelowna en juin vient principalement de l'ouest, avec une proportion de vent dominant de 62 % le 30 juin.

Direction du vent en juin

Direction du vent en juin à Aéroport international de Kelowna181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %maijuil.MaintenantMaintenantouestsudnordest
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Saison de croissance

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport international de Kelowna dure généralement 4,5 mois (140 jours), du 13 mai au 29 septembre environ, commence rarement avant le 24 avril ou après le 31 mai et se termine rarement avant le 12 septembre ou après le 16 octobre.

Le mois de juin à Aéroport international de Kelowna est très probablement entièrement compris dans la saison de croissance, la probabilité qu'une journée donnée soit comprise dans la saison de croissance augmentant progressivement de 92 % à 100 % au cours du mois.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en juin

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en juin à Aéroport international de Kelownasaison de croissance181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %maijuil.92 %1 juin92 %1 juin100 %30 juin100 %30 juin99 %11 juin99 %11 juin100 %21 juin100 %21 juin50 %13 mai50 %13 mai25 juil.100 %25 juil.100 %MaintenantMaintenanttrès froidfrisquetfraisconfortablechaudtrès chaudglacial
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport international de Kelowna augmentent durant juin, augmentant de 191 °C, de 173 °C à 364 °C, au cours du mois.

Degrés-jour de croissance en juin

Degrés-jour de croissance en juin à Aéroport international de Kelowna18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030150 °C150 °C200 °C200 °C250 °C250 °C300 °C300 °C350 °C350 °C400 °C400 °C450 °C450 °Cmaijuil.1 juin173 °C1 juin173 °C30 juin364 °C30 juin364 °C11 juin230 °C11 juin230 °C21 juin296 °C21 juin296 °CMaintenantMaintenant
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de juin, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Rayonnement solaire

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international de Kelowna augmente progressivement en juin, augmentant de 0,5 kWh, de 6,5 kWh à 7,1 kWh au cours du mois.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en juin

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en juin à Aéroport international de Kelowna181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhmaijuil.1 juin6,5 kWh1 juin6,5 kWh30 juin7,1 kWh30 juin7,1 kWh11 juin6,8 kWh11 juin6,8 kWhMaintenantMaintenant
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Topographie

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport international de Kelowna sont 49,956° de latitude, -119,378° de longitude et 422 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport international de Kelowna présente des variations très importantes de l'altitude, avec une variation de l'altitude de 325 mètres maximum et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 475 mètres. Dans les 16 kilomètres, variations très importantes de l'altitude (1 323 mètres). Dans les 80 kilomètres, présente également des variations extrêmes de l'altitude (2 090 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport international de Kelowna est couverte par une végétation éparse (53 %), des pâturages (19 %) et des buissons (14 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des arbres (48 %) et une végétation éparse (20 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des arbres (71 %) et une végétation éparse (14 %).

Sources des données

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport international de Kelowna, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport international de Kelowna a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement Vernon, B. C.; Summerland Automatic Weather Reporting System; Aéroport régional de Penticton; Salmon Arm Automatic Weather Reporting System; Osoyoos Automatic Weather Reporting System; Princeton Automatic Weather Reporting System; Aéroport de Kamloops et Kamloops Auto.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont la propriété de © Esri, avec des données de National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA et iPC.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.