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Météo en janvier pour Chennault International Airport Louisiane, États-Unis

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 16 °C, rarement chutant en dessous de 8 °C ou dépassant 23 °C. Les températures maximales quotidiennes sont d'environ 16 °C, rarement chutant en dessous de 8 °C ou dépassant 23 °C. La température maximale moyenne quotidienne la plus basse est 16 °C le 6 janvier.

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 7 °C, rarement chutant en dessous de -1 °C ou dépassant 16 °C. La température minimale moyenne quotidienne la plus basse est 7 °C le 23 janvier.

Pour référence, le 10 août, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Chennault International Airport varient généralement entre 24 °C et 33 °C, tandis que le 23 janvier, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 7 °C et 16 °C.

Température moyenne maximale et minimale en janvier à Chennault International Airport

Température moyenne maximale et minimale en janvier à Chennault International Airportjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °Cdéc.févr.6 janv.16 °C6 janv.16 °C7 °C7 °C31 janv.17 °C31 janv.17 °C7 °C7 °C21 janv.16 °C21 janv.16 °C7 °C7 °C
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur janvier. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en janvieràChennault International Airport

Température horaire moyenne en janvieràChennault International Airportjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hdéc.févr.frisquetfrisquetfraisconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

El Hamma, Tunisie (éloigné de 9 252 kilomètres); Fuzhou, Chine (12 881 kilomètres) et Roxby Downs, Australie (15 273 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Chennault International Airport (voir la comparaison).

Carte
Repère
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Carte

En janvier à Chennault International Airport, la nébulosité est principalement constante, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle se maintenant à environ 47 % au cours du mois. La plus haute probabilité de nébulosité totale ou partielle est 48 % le 3 janvier.

Le jour le plus clair du mois est 16 janvier, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 55 % du temps.

Pour référence, le 12 juillet, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 52 %, tandis que le 25 octobre, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 68 %.

Catégories de couverture nuageuse en janvier à Chennault International Airport

Catégories de couverture nuageuse en janvier à Chennault International Airportjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %déc.févr.25 oct.68 %25 oct.68 %1 janv.53 %1 janv.53 %31 janv.54 %31 janv.54 %11 janv.54 %11 janv.54 %21 janv.53 %21 janv.53 %dégagédégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxcouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Chennault International Airport, la probabilité de précipitation en janvier est principalement constante, se maintenant autour de 32 %.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 50 % le 30 juin et la plus basse probabilité est 25 % le 28 octobre.

Probabilité de précipitation en janvier à Chennault International Airport

Probabilité de précipitation en janvier à Chennault International Airportjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %35 %35 %déc.févr.4 janv.33 %4 janv.33 %31 janv.31 %31 janv.31 %21 janv.33 %21 janv.33 %pluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en janvier à Chennault International Airport diminue progressivement, commençant le mois à 126 millimètres et rarement supérieure à 261 millimètres ou inférieure à 50 millimètres, et terminant le mois à 118 millimètres et rarement supérieure à 202 millimètres ou inférieure à 43 millimètres.

L'accumulation moyenne la plus haute sur 31 jours est 128 millimètres le 9 janvier.

Pluviométrie mensuelle moyenne en janvier à Chennault International Airport

Pluviométrie mensuelle moyenne en janvier à Chennault International Airportjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmdéc.févr.8 janv.128 mm8 janv.128 mm31 janv.118 mm31 janv.118 mm21 janv.125 mm21 janv.125 mm
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.

En janvier à Chennault International Airport, la durée du jour augmente progressivement. Du début à la fin du mois, la durée du jour augmente de 30 minutes, ce qui correspond à une augmentation quotidienne moyenne de 1 minute et 0 seconde et à une augmentation hebdomadaire de 6 minutes et 59 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 1 janvier, avec 10 heures et 14 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 31 janvier, avec 10 heures et 44 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en janvier à Chennault International Airport

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tardif du mois à Chennault International Airport a lieu à 07:10 le 10 janvier et le lever de soleil le plus tôt a lieu 6 minutes plus tôt à 07:03 le 31 janvier.

Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 17:23 le 1 janvier et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 25 minutes plus tard à 17:48 le 31 janvier.

L'heure d'été est observée à Chennault International Airport en 2024, mais elle ne commence pas ni ne prend fin en janvier, donc la totalité du mois est à l'heure d'été.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 06:11 et se couche 14 heures et 6 minutes plus tard, à 20:17, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 07:05 et se couche 10 heures et 12 minutes plus tard, à 17:16.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en janvier à Chennault International Airport

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en janvier à Chennault International Airportjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hdéc.févr.07:0307:0331 janv.17:4831 janv.17:4807:0807:081 janv.17:231 janv.17:2307:1007:1010 janv.17:3010 janv.17:3007:0807:0821 janv.17:3921 janv.17:39MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en janvier. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en janvier à Chennault International Airport

Élévation solaire et azimut en janvier à Chennault International Airportjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hdéc.févr.001010202020303040500001010202030303040
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de janvier 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour janvier 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en janvier à Chennault International Airport

Lever, coucher et phases de la lune en janvier à Chennault International Airportjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hdéc.févr.12 déc.17:3312 déc.17:3326 déc.18:3426 déc.18:3411 janv.05:5811 janv.05:5825 janv.11:5525 janv.11:559 févr.17:009 févr.17:0024 févr.06:3124 févr.06:3106:4606:4616:5316:5316:5716:5707:5507:5507:3507:3517:4917:4916:4516:4507:2107:2107:0007:0017:4917:4917:3217:3207:0107:01
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
janv. 2024ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
75 %-10:57O22:40E04:24S404 885 km
2
66 %-11:23O23:33E05:03S404 507 km
3
50 %-11:48O-05:41S402 806 km
4
47 %00:26E12:14O-06:21S399 783 km
5
37 %01:21ESE12:42OSO-07:02S395 546 km
6
27 %02:19ESE13:15OSO-07:47S390 325 km
7
18 %03:20ESE13:53OSO-08:36S384 466 km
8
10 %04:25ESE14:38OSO-09:32S378 423 km
9
4 %05:32ESE15:33OSO-10:32S372 723 km
10
1 %06:36ESE16:38OSO-11:37S367 902 km
11
0 %07:35ESE17:49OSO-12:42S364 420 km
12
2 %08:26ESE19:02OSO-13:44S362 564 km
13
8 %09:10ESE20:14OSO-14:42S362 399 km
14
16 %09:48ESE21:23O-15:35S363 784 km
15
26 %10:22E22:30O-16:25S366 424 km
16
37 %10:53E23:35O-17:12S369 954 km
17
50 %11:25E--17:59S374 002 km
18
60 %-00:39ONO11:57ENE18:47S378 253 km
19
70 %-01:43ONO12:33ENE19:37S382 472 km
20
80 %-02:47ONO13:13ENE20:30S386 512 km
21
88 %-03:51ONO13:59ENE21:24S390 294 km
22
94 %-04:52ONO14:50ENE22:19S393 784 km
23
98 %-05:49ONO15:46ENE23:14S396 959 km
24
99 %-06:38ONO16:45ENE--
25
100 %-07:21ONO17:44ENE00:06S399 787 km
26
100 %-07:58ONO18:42ENE00:54S402 202 km
27
98 %-08:30ONO19:38ENE01:39S404 101 km
28
94 %-08:58ONO20:32E02:21S405 346 km
29
89 %-09:24O21:25E03:00S405 778 km
30
82 %-09:50O22:18E03:39S405 237 km
31
74 %-10:15O23:11E04:17S403 589 km

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Chennault International Airport diminue progressivement en janvier, diminuant de 8 % à 6 % au cours du mois.

La plus basse probabilité d'un jour lourd en janvier est 5 % le 29 janvier.

Pour référence, le 20 juillet, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 99 % du temps, tandis que le 29 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 5 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en janvier à Chennault International Airport

Niveaux de confort selon l'humidité en janvier à Chennault International Airportjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %déc.févr.29 janv.5 %29 janv.5 %1 janv.8 %1 janv.8 %11 janv.7 %11 janv.7 %lourdlourdhumidehumideconfortableconfortablesecsecoppressantoppressant
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Chennault International Airport est principalement constante en janvier, se maintenant à 14,1 kilomètres par heure +/-0,1 kilomètre par heure.

Pour référence, le 10 avril, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 14,8 kilomètres par heure, tandis que le 15 août, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 9,5 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent en janvier à Chennault International Airport

La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Chennault International Airport en janvier vient principalement du nord, avec une proportion de vent dominant de 36 % le 1 janvier.

Direction du vent en janvier à Chennault International Airport

Direction du vent en janvier à Chennault International AirportSNSjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %déc.févr.sudestnordouest
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Chennault International Airport est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau en surface à Chennault International Airport diminue progressivement en janvier, diminuant de 1 °C, de 16 °C à 15 °C au cours du mois.

La température moyenne de l'eau en surface la plus basse en janvier est 15 °C le 30 janvier.

Température moyenne de l'eau en janvier à Chennault International Airport

Température moyenne de l'eau en janvier à Chennault International Airportjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313113 °C13 °C14 °C14 °C15 °C15 °C16 °C16 °C17 °C17 °C18 °C18 °C19 °C19 °C20 °C20 °C21 °C21 °Cdéc.févr.30 janv.15 °C30 janv.15 °C1 janv.16 °C1 janv.16 °C11 janv.16 °C11 janv.16 °C21 janv.15 °C21 janv.15 °C
La température quotidienne moyenne de l'eau (ligne violette), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Chennault International Airport dure généralement 9,9 mois (300 jours), du 11 février au 8 décembre environ, commençant rarement après le 14 mars et se terminant rarement avant le 12 novembre.

Le mois de janvier à Chennault International Airport est probablement entièrement en dehors de la saison de croissance, la probabilité qu'une journée donnée soit comprise dans la saison de croissance atteignant un faible pourcentage de 12 % le 5 janvier.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en janvier à Chennault International Airport

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en janvier à Chennault International Airportjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %déc.févr.1 janv.13 %1 janv.13 %31 janv.34 %31 janv.34 %11 janv.13 %11 janv.13 %21 janv.20 %21 janv.20 %50 %11 févr.50 %11 févr.très froidfrisquetfraisconfortableglacialchaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Chennault International Airport augmentent progressivement durant janvier, augmentant de 89 °C, de 3 °C à 92 °C, au cours du mois.

Degrés-jour de croissance en janvier à Chennault International Airport

Degrés-jour de croissance en janvier à Chennault International Airportjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313120 °C20 °C40 °C40 °C60 °C60 °C80 °C80 °C100 °C100 °C120 °C120 °C140 °C140 °Cdéc.févr.1 janv.3 °C1 janv.3 °C31 janv.92 °C31 janv.92 °C11 janv.32 °C11 janv.32 °C21 janv.62 °C21 janv.62 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de janvier, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Chennault International Airport augmente progressivement en janvier, augmentant de 0,6 kWh, de 3,0 kWh à 3,6 kWh au cours du mois.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en janvier à Chennault International Airport

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en janvier à Chennault International Airportjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWhdéc.févr.1 janv.3,0 kWh1 janv.3,0 kWh31 janv.3,6 kWh31 janv.3,6 kWh11 janv.3,1 kWh11 janv.3,1 kWh21 janv.3,3 kWh21 janv.3,3 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Chennault International Airport sont 30,214° de latitude, -93,148° de longitude et 3 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Chennault International Airport est essentiellement plate, avec une variation de l'altitude de 10 mètres maximum et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 3 mètres. Dans les 16 kilomètres, la topographie est essentiellement plate également (13 mètres). Dans les 80 kilomètres, la topographie est essentiellement plate (76 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Chennault International Airport est couverte par des terres cultivées (57 %) et des surfaces artificielles (30 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des terres cultivées (56 %) et de végétation herbacée (26 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des de végétation herbacée (38 %) et des terres cultivées (25 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Chennault International Airport, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Chennault International Airport a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement Lake Charles Regional Airport; Southland Field; Beauregard Regional Airport; Orange County Airport; Allen Parish Airport; Fort Polk, Polk AAF Ft Polk; Ft. Polk, Fullerton Landing Strip et Jack Brooks Regional Airport.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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