Météo en mars pour Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport Pérou

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 33 °C, rarement chutant en dessous de 31 °C ou dépassant 35 °C. Les températures maximales quotidiennes sont d'environ 33 °C, rarement chutant en dessous de 31 °C ou dépassant 35 °C.

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 23 °C, rarement chutant en dessous de 21 °C ou dépassant 25 °C.

Pour référence, le 25 février, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport varient généralement entre 24 °C et 33 °C, tandis que le 14 août, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 17 °C et 27 °C.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur mars. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Kahului, États-Unis (éloigné de 8 767 kilomètres) et Voi, Kenya (13 206 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport (voir la comparaison).

© OpenStreetMap contributors

Comparez Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport à une autre ville :

ComparerCarte

En mars à Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport, la nébulosité diminue, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle diminuant de 74 % à 66 %.

Le jour le plus clair du mois est 31 mars, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 34 % du temps.

Pour référence, le 14 février, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 76 %, tandis que le 7 août, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 76 %.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport, la probabilité de précipitation en mars diminue progressivement, à 15 % en début de mois et à 11 % en fin de mois.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 15 % le 8 mars et la plus basse probabilité est 0 % le 25 août.

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en mars à Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport diminue, commençant le mois à 37 millimètres et rarement supérieure à 92 millimètres, et terminant le mois à 24 millimètres et rarement supérieure à 74 millimètres.

L'accumulation moyenne la plus haute sur 31 jours est 38 millimètres le 5 mars.

En mars à Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport, la durée du jour est principalement constante. Le jour le plus court du mois est le 31 mars, avec 12 heures et 3 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 1 mars, avec 12 heures et 12 minutes de clarté.

Le lever de soleil le plus tardif du mois à Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport a lieu à 06:28 le 1 mars et le lever de soleil le plus tôt a lieu 4 minutes plus tôt à 06:24 le 31 mars.

Le coucher de soleil le plus tardif a lieu à 18:40 le 1 mars et le coucher de soleil le plus tôt a lieu 13 minutes plus tôt à 18:28 le 31 mars.

L'heure d'été n'est pas observée à Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport en 2024.

Pour référence, le 21 décembre, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 06:08 et se couche 12 heures et 26 minutes plus tard, à 18:33, tandis que le 20 juin, le jour le plus court de l'année, il se lève à 06:29 et se couche 11 heures et 49 minutes plus tard, à 18:18.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour mars 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport diminue en mars, diminuant de 92 % à 82 % au cours du mois.

Pour référence, le 27 février, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 92 % du temps, tandis que le 1 septembre, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 9 % du temps.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport est principalement constante en mars, se maintenant à 14,0 kilomètres par heure +/-0,4 kilomètre par heure.

Pour référence, le 24 septembre, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 21,3 kilomètres par heure, tandis que le 11 mars, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 13,6 kilomètres par heure.

La vitesse quotidienne moyenne du vent la plus basse en mars est 13,6 kilomètres par heure le 11 mars.

La direction horaire moyenne du vent à Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport en mars vient principalement du sud, avec une proportion de vent dominant de 73 % le 31 mars.

Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau en surface à Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport est principalement constante en mars, se maintenant autour de 23 °C.

La température moyenne de l'eau en surface la plus haute en mars est 23 °C le 1 mars.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

Les températures à Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport sont suffisamment élevées tout au long de l'année, de sorte qu'il n'est pas vraiment significatif de parler de saison de croissance en ces termes. Néanmoins, nous incluons le tableau ci-dessous pour illustrer la distribution des températures tout au long de l'année.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport augmentent rapidement durant mars, augmentant de 496 °C, de 3 240 °C à 3 736 °C, au cours du mois.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport est principalement constant en mars, se maintenant autour de 6,1 kWh.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport sont -5,206° de latitude, -80,616° de longitude et 28 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 32 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 34 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (177 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations importantes de l'altitude (2 443 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport est couverte par de sol nu (31 %), des surfaces artificielles (27 %) et des buissons (10 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des de sol nu (50 %) et des buissons (12 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des de sol nu (36 %) et de l'eau (18 %).