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Météo en janvier pour Pô Airport Burkina Faso

Les températures maximales quotidiennes augmentent de 2 °C, de 33 °C à 34 °C, rarement chutant en dessous de 29 °C ou dépassant 37 °C. La température maximale moyenne quotidienne la plus basse est 33 °C le 4 janvier.

Les températures minimales quotidiennes augmentent de 2 °C, de 19 °C à 21 °C, rarement chutant en dessous de 16 °C ou dépassant 24 °C. La température minimale moyenne quotidienne la plus basse est 19 °C le 1 janvier.

Pour référence, le 29 mars, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Pô Airport varient généralement entre 26 °C et 38 °C, tandis que le 1 janvier, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 19 °C et 33 °C.

Température moyenne maximale et minimale en janvier à Pô Airport

Température moyenne maximale et minimale en janvier à Pô Airportjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313116 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °C34 °C34 °C36 °C36 °C38 °C38 °C40 °C40 °Cdéc.févr.1 janv.33 °C1 janv.33 °C19 °C19 °C31 janv.34 °C31 janv.34 °C21 °C21 °C11 janv.33 °C11 janv.33 °C19 °C19 °C21 janv.34 °C21 janv.34 °C20 °C20 °C
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur janvier. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en janvieràPô Airport

Température horaire moyenne en janvieràPô Airportjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hdéc.févr.confortablechaudchaudtrès chaudcaniculaireconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Estreito, Brésil (éloigné de 5 032 kilomètres); Mannārakkāt, Inde (8 449 kilomètres) et Nyaungdon, Myanmar (Birmanie) (10 363 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Pô Airport (voir la comparaison).

Carte
Repère
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Carte

En janvier à Pô Airport, la nébulosité augmente progressivement, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle augmentant de 33 % à 38 %. La plus basse probabilité de nébulosité totale ou partielle est 32 % le 7 janvier.

Le jour le plus clair du mois est 7 janvier, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 68 % du temps.

Pour référence, le 2 mai, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 73 %, tandis que le 7 janvier, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 68 %.

Catégories de couverture nuageuse en janvier à Pô Airport

Catégories de couverture nuageuse en janvier à Pô Airportjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %déc.févr.2 mai27 %2 mai27 %1 janv.67 %1 janv.67 %31 janv.62 %31 janv.62 %11 janv.67 %11 janv.67 %21 janv.66 %21 janv.66 %dégagédégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxcouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

En janvier à Pô Airport, la durée du jour est principalement constante. Le jour le plus court du mois est le 1 janvier, avec 11 heures et 29 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 31 janvier, avec 11 heures et 39 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en janvier à Pô Airport

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tôt du mois à Pô Airport a lieu à 06:23 le 1 janvier et le lever de soleil le plus tardif a lieu 5 minutes plus tard à 06:28 le 27 janvier.

Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 17:52 le 1 janvier et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 15 minutes plus tard à 18:07 le 31 janvier.

L'heure d'été n'est pas observée à Pô Airport en 2024.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:42 et se couche 12 heures et 47 minutes plus tard, à 18:29, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 06:18 et se couche 11 heures et 28 minutes plus tard, à 17:47.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en janvier à Pô Airport

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en janvier à Pô Airportjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hdéc.févr.06:2306:231 janv.17:521 janv.17:5206:2806:2831 janv.18:0731 janv.18:0706:2606:2611 janv.17:5711 janv.17:5706:2806:2821 janv.18:0321 janv.18:03MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en janvier. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en janvier à Pô Airport

Élévation solaire et azimut en janvier à Pô Airportjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hdéc.févr.0010102020203030404050505060000101020203030304040505060
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de janvier 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour janvier 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en janvier à Pô Airport

Lever, coucher et phases de la lune en janvier à Pô Airportjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hdéc.févr.12 déc.23:3312 déc.23:3327 déc.00:3427 déc.00:3411 janv.11:5811 janv.11:5825 janv.17:5525 janv.17:559 févr.23:009 févr.23:0024 févr.12:3124 févr.12:3105:3605:3617:1917:1917:2517:2506:4406:4406:2406:2418:0918:0918:0218:0207:0507:0506:0306:0317:5617:5618:2318:2306:5906:59
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
janv. 2024ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
77 %-10:25O22:31E04:07N404 781 km
2
68 %-11:00O23:14E04:46S404 726 km
3
59 %-11:35O23:58E05:25S403 367 km
4
50 %-12:10O-06:04S400 674 km
5
39 %00:43E12:47OSO-06:45S396 730 km
6
29 %01:31ESE13:27OSO-07:28S391 731 km
7
20 %02:22ESE14:12OSO-08:16S385 996 km
8
12 %03:18ESE15:03OSO-09:10S379 954 km
9
6 %04:19ESE16:00OSO-10:09S374 115 km
10
1 %05:22ESE17:03OSO-11:12S369 023 km
11
0 %06:24ESE18:09OSO-12:17S365 165 km
12
2 %07:24ESE19:14OSO-13:20S362 877 km
13
6 %08:19ESE20:16OSO-14:18S362 284 km
14
13 %09:09ESE21:15O-15:12S363 295 km
15
23 %09:54E22:11O-16:02S365 646 km
16
34 %10:37E23:04O-16:50S368 984 km
17
45 %11:20E23:58O-17:37S372 932 km
18
50 %12:02ENE--18:25N377 157 km
19
68 %-00:51ONO12:47ENE19:15N381 403 km
20
77 %-01:47ONO13:34ENE20:07N385 500 km
21
86 %-02:43ONO14:25ENE21:02N389 353 km
22
92 %-03:40ONO15:18ENE21:57N392 921 km
23
97 %-04:36ONO16:14ENE22:52N396 180 km
24
99 %-05:30ONO17:09ENE23:45N399 101 km
25
100 %-06:20ONO18:02ENE--
26
100 %-07:05ONO18:53ENE00:35N401 630 km
27
98 %-07:46ONO19:40ENE01:21N403 673 km
28
95 %-08:24ONO20:26E02:03N405 100 km
29
90 %-08:59O21:10E02:44S405 754 km
30
84 %-09:33O21:53E03:22S405 475 km
31
76 %-10:08O22:37E04:01S404 119 km

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Pô Airport est principalement constante en janvier, se maintenant autour de 1 %.

La plus basse probabilité d'un jour lourd en janvier est 0 % le 2 janvier.

Pour référence, le 25 août, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 100 % du temps, tandis que le 2 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en janvier à Pô Airport

Niveaux de confort selon l'humidité en janvier à Pô Airportjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %déc.févr.2 janv.0 %2 janv.0 %31 janv.1 %31 janv.1 %11 janv.0 %11 janv.0 %21 janv.0 %21 janv.0 %secseclourdlourdhumidehumideconfortableconfortable
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Pô Airport est principalement constante en janvier, se maintenant à 15,5 kilomètres par heure +/-0,4 kilomètre par heure.

Pour référence, le 24 janvier, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 15,8 kilomètres par heure, tandis que le 13 septembre, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 7,9 kilomètres par heure.

La vitesse quotidienne moyenne du vent la plus haute en janvier est 15,8 kilomètres par heure le 24 janvier.

Vitesse moyenne du vent en janvier à Pô Airport

La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Pô Airport en janvier vient principalement de l'est, avec une proportion de vent dominant de 57 % le 1 janvier.

Direction du vent en janvier à Pô Airport

Direction du vent en janvier à Pô Airportjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %déc.févr.estnordsud
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

Les températures à Pô Airport sont suffisamment élevées tout au long de l'année, de sorte qu'il n'est pas vraiment significatif de parler de saison de croissance en ces termes. Néanmoins, nous incluons le tableau ci-dessous pour illustrer la distribution des températures tout au long de l'année.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en janvier à Pô Airport

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en janvier à Pô Airportjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %déc.févr.100 %16 janv.100 %16 janv.confortablechaudtrès chaudcaniculairefrais
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Pô Airport augmentent rapidement durant janvier, augmentant de 464 °C, de 15 °C à 480 °C, au cours du mois.

Degrés-jour de croissance en janvier à Pô Airport

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de janvier, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Pô Airport est principalement constant en janvier, se maintenant à 5,7 kWh +/-0,2 kWh.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en janvier à Pô Airport

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en janvier à Pô Airportjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhdéc.févr.1 janv.5,5 kWh1 janv.5,5 kWh31 janv.5,9 kWh31 janv.5,9 kWh11 janv.5,6 kWh11 janv.5,6 kWh21 janv.5,8 kWh21 janv.5,8 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Pô Airport sont 11,179° de latitude, -1,145° de longitude et 326 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Pô Airport ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 55 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 319 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (181 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations importantes de l'altitude (337 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Pô Airport est couverte par des terres cultivées (48 %), des pâturages (19 %), des buissons (19 %) et des arbres (14 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des buissons (42 %) et des terres cultivées (22 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des buissons (31 %) et des terres cultivées (29 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Pô Airport, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Pô Airport a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Dans ce cas, la seule station suffisamment proche et disponible pour servir de deuxième référence est Aéroport international de Ouagadougou.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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