1. WeatherSpark.com
  2. Royaume-Uni
  3. Angleterre
  4. Newcastle International Airport

Météo en mai pour Newcastle International Airport Royaume-Uni

Les températures maximales quotidiennes augmentent de 3 °C, de 12 °C à 15 °C, rarement chutant en dessous de 8 °C ou dépassant 20 °C.

Les températures minimales quotidiennes augmentent de 3 °C, de 5 °C à 8 °C, rarement chutant en dessous de 1 °C ou dépassant 11 °C.

Pour référence, le 2 août, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Newcastle International Airport varient généralement entre 11 °C et 19 °C, tandis que le 17 février, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 1 °C et 7 °C.

Température moyenne maximale et minimale en mai à Newcastle International Airport

Température moyenne maximale et minimale en mai à Newcastle International Airportmai1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-2 °C-2 °C0 °C0 °C2 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °Cavr.juin1 mai12 °C1 mai12 °C5 °C5 °C31 mai15 °C31 mai15 °C8 °C8 °C11 mai13 °C11 mai13 °C6 °C6 °C21 mai14 °C21 mai14 °C7 °C7 °C
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur mai. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en maiàNewcastle International Airport

Température horaire moyenne en maiàNewcastle International Airportmai112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 havr.juintrès froidtrès froidfrisquetfrais
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Metlakatla, Alaska, États-Unis (éloigné de 6 953 kilomètres); Victoria, Canada (7 300 kilomètres) et Waiouru, Nouvelle-Zélande (18 294 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Newcastle International Airport (voir la comparaison).

Carte
Repère
© OpenStreetMap contributors

Comparez Newcastle International Airport à une autre ville :

Carte

En mai à Newcastle International Airport, la nébulosité est principalement constante, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle se maintenant à environ 54 % au cours du mois.

Le jour le plus clair du mois est 23 mai, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 48 % du temps.

Pour référence, le 27 janvier, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 67 %, tandis que le 28 juillet, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 51 %.

Catégories de couverture nuageuse en mai à Newcastle International Airport

Catégories de couverture nuageuse en mai à Newcastle International Airportmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %avr.juin1 mai44 %1 mai44 %31 mai47 %31 mai47 %11 mai46 %11 mai46 %21 mai47 %21 mai47 %dégagédégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxnuageux dans l'ensemblecouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Newcastle International Airport, la probabilité de précipitation en mai augmente progressivement, à 23 % en début de mois et à 25 % en fin de mois.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 34 % le 30 octobre et la plus basse probabilité est 21 % le 2 mars.

Probabilité de précipitation en mai à Newcastle International Airport

Probabilité de précipitation en mai à Newcastle International Airportmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %avr.juin1 mai23 %1 mai23 %31 mai25 %31 mai25 %11 mai22 %11 mai22 %21 mai24 %21 mai24 %pluiepluie et neige
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en mai à Newcastle International Airport est principalement constante, se maintenant à environ 38 millimètres et rarement supérieure à 76 millimètres ou inférieure à 7 millimètres.

L'accumulation moyenne la plus basse sur 31 jours est 36 millimètres le 3 mai.

Pluviométrie mensuelle moyenne en mai à Newcastle International Airport

La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.

En mai à Newcastle International Airport, la durée du jour augmente rapidement. Du début à la fin du mois, la durée du jour augmente de 1 heure et 41 minutes, ce qui correspond à une augmentation quotidienne moyenne de 3 minutes et 22 secondes et à une augmentation hebdomadaire de 23 minutes et 33 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 1 mai, avec 15 heures et 18 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 31 mai, avec 16 heures et 58 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en mai à Newcastle International Airport

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tardif du mois à Newcastle International Airport a lieu à 05:25 le 1 mai et le lever de soleil le plus tôt a lieu 50 minutes plus tôt à 04:35 le 31 mai.

Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 20:43 le 1 mai et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 51 minutes plus tard à 21:34 le 31 mai.

L'heure d'été est observée à Newcastle International Airport en 2024, mais elle ne commence pas ni ne prend fin en mai, donc la totalité du mois est à l'heure normale.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 04:26 et se couche 17 heures et 23 minutes plus tard, à 21:50, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 08:30 et se couche 7 heures et 10 minutes plus tard, à 15:39.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en mai à Newcastle International Airport

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en mai à Newcastle International Airportmai112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 havr.juin04:3504:3531 mai21:3431 mai21:3405:2505:251 mai20:431 mai20:4305:0505:0511 mai21:0211 mai21:0204:4804:4821 mai21:1921 mai21:19MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en mai. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en mai à Newcastle International Airport

Élévation solaire et azimut en mai à Newcastle International Airportmai112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 havr.juin00101020202030304040505000010102020303030404050
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de mai 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour mai 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en mai à Newcastle International Airport

Lever, coucher et phases de la lune en mai à Newcastle International Airportmai112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 havr.juin8 avr.19:228 avr.19:2224 avr.00:5024 avr.00:508 mai04:238 mai04:2323 mai14:5423 mai14:546 juin13:386 juin13:3822 juin02:0922 juin02:0906:1706:1719:5519:5520:1520:1505:3705:3704:5504:5522:1322:1322:0722:0704:3104:3103:4003:4022:4122:4122:2122:21
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
mai 2024ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
50 %03:42SE11:03SO-07:22S374 430 km
2
41 %03:58SE12:39OSO-08:17S370 607 km
3
29 %04:09ESE14:13OSO-09:09S367 269 km
4
19 %04:17E15:47O-09:59S364 739 km
5
10 %04:25E17:20O-10:48S363 346 km
6
4 %04:33ENE18:56ONO-11:38S363 360 km
7
1 %04:42ENE20:34ONO-12:29S364 928 km
8
0 %04:55NE22:13NO-13:23S368 025 km
9
3 %05:14NE23:46NO-14:20S372 441 km
10
8 %05:44NE--15:19S377 797 km
11
15 %-01:04NO06:31NNE16:17S383 610 km
12
24 %-01:58NO07:37NE17:12S389 367 km
13
33 %-02:32NO08:57NE18:04S394 604 km
14
43 %-02:52NO10:19NE18:51S398 948 km
15
50 %-03:06NO11:40ENE19:35S402 141 km
16
62 %-03:15ONO12:58ENE20:15S404 046 km
17
72 %-03:21ONO14:13E20:54S404 638 km
18
80 %-03:27O15:27E21:33S403 991 km
19
87 %-03:33O16:41E22:12S402 261 km
20
93 %-03:39OSO17:58ESE22:53S399 658 km
21
97 %-03:46OSO19:18ESE23:37S396 429 km
22
99 %-03:55SO20:41SE--
23
100 %-04:09SO22:07SE00:25S392 824 km
24
100 %-04:31SO23:27SE01:19S389 078 km
25
98 %-05:06SO-02:16S385 391 km
26
93 %00:33SE06:02SO-03:17S381 906 km
27
86 %01:18SE07:19SO-04:19S378 712 km
28
77 %01:47SE08:49SO-05:18S375 851 km
29
67 %02:05SE10:23OSO-06:14S373 346 km
30
50 %02:17ESE11:57OSO-07:06S371 230 km
31
44 %02:26ESE13:28O-07:55S369 568 km

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Newcastle International Airport est principalement constante en mai, se maintenant autour de 0 %.

Pour référence, le 4 août, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps, tandis que le 1 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en mai à Newcastle International Airport

Niveaux de confort selon l'humidité en mai à Newcastle International Airportmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %avr.juin1 mai0 %1 mai0 %31 mai0 %31 mai0 %11 mai0 %11 mai0 %21 mai0 %21 mai0 %confortableconfortablesecsec
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Newcastle International Airport diminue progressivement en mai, diminuant de 18,6 kilomètres par heure à 17,1 kilomètres par heure au cours du mois.

Pour référence, le 24 janvier, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 26,7 kilomètres par heure, tandis que le 26 juillet, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 16,5 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent en mai à Newcastle International Airport

Vitesse moyenne du vent en mai à Newcastle International Airportmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/havr.juin1 mai18,6 km/h1 mai18,6 km/h31 mai17,1 km/h31 mai17,1 km/h16 mai18,1 km/h16 mai18,1 km/h
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Newcastle International Airport en mai vient principalement de l'ouest, avec une proportion de vent dominant de 33 % le 31 mai.

Direction du vent en mai à Newcastle International Airport

Direction du vent en mai à Newcastle International Airportmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %avr.juinouestsudestnord
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Newcastle International Airport est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau en surface à Newcastle International Airport augmente en mai, augmentant de 2 °C, de 8 °C à 10 °C au cours du mois.

Température moyenne de l'eau en mai à Newcastle International Airport

La température quotidienne moyenne de l'eau (ligne violette), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Newcastle International Airport dure généralement 6,5 mois (198 jours), du 21 avril au 4 novembre environ, commence rarement avant le 25 mars ou après le 13 mai et se termine rarement avant le 12 octobre ou après le 4 décembre.

Le mois de mai à Newcastle International Airport est probablement entièrement compris dans la saison de croissance, la probabilité qu'une journée donnée soit comprise dans la saison de croissance augmentant rapidement de 72 % à 100 % au cours du mois.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en mai à Newcastle International Airport

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en mai à Newcastle International Airportsaison de croissancemai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %avr.juin72 %1 mai72 %1 mai100 %31 mai100 %31 mai87 %11 mai87 %11 mai96 %21 mai96 %21 mai50 %21 avr.50 %21 avr.très froidfrisquetfraisconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Newcastle International Airport augmentent progressivement durant mai, augmentant de 48 °C, de 29 °C à 76 °C, au cours du mois.

Degrés-jour de croissance en mai à Newcastle International Airport

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de mai, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Newcastle International Airport augmente progressivement en mai, augmentant de 0,8 kWh, de 5,0 kWh à 5,8 kWh au cours du mois.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en mai à Newcastle International Airport

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en mai à Newcastle International Airportmai11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhavr.juin1 mai5,0 kWh1 mai5,0 kWh31 mai5,8 kWh31 mai5,8 kWh11 mai5,4 kWh11 mai5,4 kWh21 mai5,6 kWh21 mai5,6 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Newcastle International Airport sont 55,037° de latitude, -1,692° de longitude et 75 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Newcastle International Airport ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 59 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 67 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (271 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations très importantes de l'altitude (952 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Newcastle International Airport est couverte par des terres cultivées (57 %), des pâturages (25 %) et des surfaces artificielles (16 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des terres cultivées (44 %) et des surfaces artificielles (30 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des de l'eau (36 %) et des pâturages (25 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Newcastle International Airport, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Newcastle International Airport a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement Boulmer, Leeming, Spadeadam, Topcliffe Royal Air Force Base, Disforth, RAF Linton-On-Ouse, Carlisle Lake District Airport et Leuchars.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation.