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Météo habituelle en août à Aéroport de Lille France

Les températures maximales quotidiennes chutent de 2 °C, de 24 °C à 21 °C, rarement chutant en dessous de 17 °C ou dépassant 29 °C. La température maximale moyenne quotidienne la plus haute est 24 °C le 4 août.

Les températures minimales quotidiennes chutent de 2 °C, de 14 °C à 12 °C, rarement chutant en dessous de 9 °C ou dépassant 17 °C.

Pour référence, le 3 août, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport de Lille varient généralement entre 14 °C et 24 °C, tandis que le 8 février, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 1 °C et 7 °C.

Température moyenne maximale et minimale en août

Température moyenne maximale et minimale en août à Aéroport de Lille1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031314 °C6 °C8 °C10 °C12 °C14 °C16 °C18 °C20 °C22 °C24 °C26 °C28 °C30 °Cjuil.sept.3 août24 °C3 août24 °C14 °C14 °C31 août21 °C31 août21 °C12 °C12 °C21 août22 °C21 août22 °C13 °C13 °CBasseHaute
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur août. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en août

Température horaire moyenne en aoûtàAéroport de Lille18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h04 h08 h12 h16 h20 h00 hjuil.sept.frisquetfraisconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Surrey, Canada (éloigné de 7 807 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport de Lille (voir la comparaison).

Nébulosité

En août à Aéroport de Lille, la nébulosité est principalement constante, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle se maintenant à environ 43 % au cours du mois.

Le jour le plus clair du mois est 1 août, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 58 % du temps.

Pour référence, le 29 décembre, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 71 %, tandis que le 21 juillet, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 59 %.

Catégories de couverture nuageuse en août

Catégories de couverture nuageuse en août à Aéroport de Lille1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %juil.sept.1 août58 %1 août58 %31 août55 %31 août55 %11 août57 %11 août57 %21 août57 %21 août57 %dégagédégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxcouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport de Lille, la probabilité de précipitation en août est principalement constante, se maintenant à environ 26 %.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 33 % le 21 décembre et la plus basse probabilité est 24 % le 22 avril.

Probabilité de précipitation en août

Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en août à Aéroport de Lille est principalement constante, se maintenant à environ 46 millimètres et rarement supérieure à 88 millimètres ou inférieure à 13 millimètres.

L'accumulation moyenne la plus basse sur 31 jours est 45 millimètres le 2 août.

Pluviométrie mensuelle moyenne en août

La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne mesurée en eau correspondante.

Soleil

En août à Aéroport de Lille, la durée du jour diminue rapidement. Du début à la fin du mois, la durée du jour diminue de 1 heure et 43 minutes, ce qui correspond à une diminution quotidienne moyenne de 3 minutes et 26 secondes et à une diminution hebdomadaire de 24 minutes et 2 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 31 août, avec 13 heures et 33 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 1 août, avec 15 heures et 16 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en août

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tôt du mois à Aéroport de Lille a lieu à 06:15 le 1 août et le lever de soleil le plus tardif a lieu 45 minutes plus tard à 07:00 le 31 août.

Le coucher de soleil le plus tardif a lieu à 21:31 le 1 août et le coucher de soleil le plus tôt a lieu 58 minutes plus tôt à 20:33 le 31 août.

L'heure d'été est observée à Aéroport de Lille en 2020, mais elle ne commence pas ni ne prend fin en août, donc la totalité du mois est à l'heure d'été.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:35 et se couche 16 heures et 28 minutes plus tard, à 22:03, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 08:46 et se couche 7 heures et 59 minutes plus tard, à 16:45.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en août

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en août à Aéroport de Lille18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hjuil.sept.06:1506:151 août21:311 août21:3107:0007:0031 août20:3331 août20:3306:3006:3011 août21:1411 août21:1406:4506:4521 août20:5421 août20:54MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en août. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Humidité

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport de Lille est principalement constante en août, se maintenant à 1 % de 2 %.

Pour référence, le 25 juillet, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 3 % du temps, tandis que le 1 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en août

Niveaux de confort selon l'humidité en août à Aéroport de Lille1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %10 %20 %30 %40 %50 %60 %70 %80 %90 %100 %juil.sept.1 août3 %1 août3 %31 août2 %31 août2 %11 août3 %11 août3 %21 août2 %21 août2 %humidehumideconfortableconfortablesecseclourdlourd
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Vent

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport de Lille augmente progressivement en août, augmentant de 13,8 kilomètres par heure à 15,1 kilomètres par heure au cours du mois.

Pour référence, le 4 janvier, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 20,7 kilomètres par heure, tandis que le 4 août, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 13,7 kilomètres par heure.

La vitesse quotidienne moyenne du vent la plus basse en août est 13,7 kilomètres par heure le 4 août.

Vitesse moyenne du vent en août

La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport de Lille en août vient principalement de l'ouest, avec une proportion de vent dominant de 44 % le 13 août.

Direction du vent en août

Direction du vent en août à Aéroport de Lille1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %juil.sept.ouestsudnordest
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Température de l'eau

Aéroport de Lille est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau en surface à Aéroport de Lille est principalement constante en août, se maintenant autour de 18 °C.

La température moyenne de l'eau en surface la plus haute en août est 18 °C le 17 août.

Température moyenne de l'eau en août

La température quotidienne moyenne de l'eau (ligne violette), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Saison de croissance

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport de Lille dure généralement 7,6 mois (234 jours), du 27 mars au 16 novembre environ, commence rarement avant le 15 février ou après le 23 avril et se termine rarement avant le 22 octobre ou après le 13 décembre.

Le mois de août à Aéroport de Lille est généralement entièrement compris dans la saison de croissance.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en août

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en août à Aéroport de Lillesaison de croissancesaison de croissancesaison de croissance1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %juil.sept.100 %16 août100 %16 août25 juil.100 %25 juil.100 %frisquetfraisconfortablechaudtrès froid
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport de Lille augmentent durant août, augmentant de 243 °C, de 646 °C à 890 °C, au cours du mois.

Degrés-jour de croissance en août

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de août, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Rayonnement solaire

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport de Lille diminue en août, diminuant de 1,3 kWh, de 5,9 kWh à 4,7 kWh au cours du mois.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en août

Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Topographie

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport de Lille sont 50,570° de latitude, 3,106° de longitude et 38 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport de Lille ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 38 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 43 mètres. Dans les 16 kilomètres, présente aussi seulement de légères variations de l'altitude (102 mètres). Dans les 80 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (422 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport de Lille est couverte par des surfaces artificielles (51 %) et des terres cultivées (49 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des terres cultivées (56 %) et des surfaces artificielles (34 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des terres cultivées (65 %) et des surfaces artificielles (16 %).

Sources des données

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport de Lille sur toute l'année, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport de Lille a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement Cambrai-Epinoy, Semmerzake, Ostend-Bruges International Airport, Koksijde, Munte, Aéroport d'Albert - Picardie, Chièvres Air Base et Saint-Quentin - Roupy.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont la propriété de © Esri, avec des données de National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA et iPC.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.