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Météo en janvier pour Aéroport de Nuremberg Allemagne

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 3 °C, rarement chutant en dessous de -3 °C ou dépassant 10 °C. Les températures maximales quotidiennes sont d'environ 3 °C, rarement chutant en dessous de -3 °C ou dépassant 10 °C. La température maximale moyenne quotidienne la plus basse est 3 °C le 14 janvier.

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ -2 °C, rarement chutant en dessous de -11 °C ou dépassant 4 °C.

Pour référence, le 4 août, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport de Nuremberg varient généralement entre 13 °C et 25 °C, tandis que le 9 février, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre -3 °C et 4 °C.

Température moyenne maximale et minimale en janvier à Aéroport de Nuremberg

Température moyenne maximale et minimale en janvier à Aéroport de Nurembergjanv.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-12 °C-12 °C-10 °C-10 °C-8 °C-8 °C-6 °C-6 °C-4 °C-4 °C-2 °C-2 °C0 °C0 °C2 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °Cdéc.févr.14 janv.3 °C14 janv.3 °C-3 °C-3 °C1 janv.3 °C1 janv.3 °C-2 °C-2 °C31 janv.3 °C31 janv.3 °C-3 °C-3 °C
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur janvier. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en janvieràAéroport de Nuremberg

Température horaire moyenne en janvieràAéroport de Nurembergjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hdéc.févr.glacialglacialtrès froidtrès froid
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Hope, Canada (éloigné de 8 132 kilomètres) et Banner Elk, Caroline du Nord, États-Unis (7 242 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Aéroport de Nuremberg (voir la comparaison).

Carte
Repère
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Carte

En janvier à Aéroport de Nuremberg, la nébulosité diminue progressivement, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle diminuant de 71 % à 65 %.

Le jour le plus clair du mois est 31 janvier, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 35 % du temps.

Pour référence, le 9 décembre, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 73 %, tandis que le 3 août, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 59 %.

Catégories de couverture nuageuse en janvier à Aéroport de Nuremberg

Catégories de couverture nuageuse en janvier à Aéroport de Nurembergjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %déc.févr.1 janv.29 %1 janv.29 %31 janv.35 %31 janv.35 %11 janv.32 %11 janv.32 %21 janv.33 %21 janv.33 %dégagépartiellement nuageuxnuageux dans l'ensemblecouvertdégagé dans l'ensemble
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport de Nuremberg, la probabilité de précipitation en janvier est principalement constante, se maintenant autour de 23 %.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 35 % le 17 juillet et la plus basse probabilité est 19 % le 29 février.

En janvier à Aéroport de Nuremberg, la probabilité de pluie seulement reste principalement constante à 18 %, la probabilité de mélange de neige et de pluie reste principalement constante à 3 % et la probabilité de neige seulement reste principalement constante à 2 %.

Probabilité de précipitation en janvier à Aéroport de Nuremberg

Probabilité de précipitation en janvier à Aéroport de Nurembergjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %déc.févr.1 janv.24 %1 janv.24 %31 janv.24 %31 janv.24 %11 janv.23 %11 janv.23 %21 janv.22 %21 janv.22 %neigepluie et neigepluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en janvier à Aéroport de Nuremberg est principalement constante, se maintenant à environ 31 millimètres et rarement supérieure à 62 millimètres ou inférieure à 9 millimètres.

Pluviométrie mensuelle moyenne en janvier à Aéroport de Nuremberg

Pluviométrie mensuelle moyenne en janvier à Aéroport de Nurembergjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mmdéc.févr.1 janv.33 mm1 janv.33 mm31 janv.28 mm31 janv.28 mm11 janv.31 mm11 janv.31 mm21 janv.29 mm21 janv.29 mm
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.

Neige

Comme pour la pluie, nous considérons l'accumulation de neige sur une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La chute de neige moyenne sur une période glissante de 31 jours en janvier à Aéroport de Nuremberg est principalement constante, se maintenant à environ 38 millimètres et rarement supérieure à 104 millimètres ou inférieure à 0 millimètre.

L'accumulation moyenne la plus haute sur 31 jours est 41 millimètres le 12 janvier.

Chute de neige mensuelle moyenne en janvier à Aéroport de Nuremberg

La chute de neige moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la pluviométrie moyenne correspondante.

En janvier à Aéroport de Nuremberg, la durée du jour augmente rapidement. Du début à la fin du mois, la durée du jour augmente de 1 heure et 5 minutes, ce qui correspond à une augmentation quotidienne moyenne de 2 minutes et 9 secondes et à une augmentation hebdomadaire de 15 minutes et 4 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 1 janvier, avec 8 heures et 14 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 31 janvier, avec 9 heures et 19 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en janvier à Aéroport de Nuremberg

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tardif du mois à Aéroport de Nuremberg a lieu à 08:11 le 1 janvier et le lever de soleil le plus tôt a lieu 22 minutes plus tôt à 07:49 le 31 janvier.

Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 16:26 le 1 janvier et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 43 minutes plus tard à 17:08 le 31 janvier.

L'heure d'été est observée à Aéroport de Nuremberg en 2024, mais elle ne commence pas ni ne prend fin en janvier, donc la totalité du mois est à l'heure d'été.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:08 et se couche 16 heures et 17 minutes plus tard, à 21:26, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 08:09 et se couche 8 heures et 9 minutes plus tard, à 16:18.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en janvier à Aéroport de Nuremberg

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en janvier à Aéroport de Nurembergjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hdéc.févr.07:4907:4931 janv.17:0831 janv.17:0808:1108:111 janv.16:261 janv.16:2608:0908:0911 janv.16:3711 janv.16:3708:0108:0121 janv.16:5221 janv.16:52MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en janvier. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en janvier à Aéroport de Nuremberg

Élévation solaire et azimut en janvier à Aéroport de Nurembergjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hdéc.févr.0010102000010102030
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de janvier 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour janvier 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en janvier à Aéroport de Nuremberg

Lever, coucher et phases de la lune en janvier à Aéroport de Nurembergjanv.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hdéc.févr.13 déc.00:3313 déc.00:3327 déc.01:3427 déc.01:3411 janv.12:5811 janv.12:5825 janv.18:5525 janv.18:5510 févr.00:0010 févr.00:0024 févr.13:3124 févr.13:3109:0109:0116:1116:1115:1915:1909:0809:0808:4308:4316:1216:1216:2216:2208:4908:4907:5107:5116:3516:3517:4417:4407:4407:44
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
janv. 2024ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
77 %-11:18ONO22:08ENE04:13S404 759 km
2
69 %-11:30O23:15E04:53S404 751 km
3
59 %-11:42O-05:31S403 440 km
4
50 %00:22E11:54O-06:10S400 795 km
5
40 %01:32ESE12:08OSO-06:51S396 893 km
6
30 %02:44ESE12:24OSO-07:34S391 927 km
7
21 %04:00ESE12:45SO-08:23S386 210 km
8
12 %05:19SE13:14SO-09:17S380 167 km
9
6 %06:37SE13:56SO-10:17S374 308 km
10
2 %07:47SE14:55SO-11:21S369 178 km
11
0 %08:43SE16:12SO-12:28S365 268 km
12
1 %09:24SE17:40SO-13:32S362 924 km
13
6 %09:53ESE19:10OSO-14:31S362 278 km
14
13 %10:15ESE20:39OSO-15:26S363 241 km
15
23 %10:32E22:05O-16:16S365 557 km
16
33 %10:48E23:27O-17:04S368 869 km
17
45 %11:03E--17:51S372 803 km
18
50 %-00:49ONO11:19ENE18:38S377 023 km
19
67 %-02:10ONO11:37ENE19:27S381 269 km
20
77 %-03:31NO12:01NE20:19S385 371 km
21
86 %-04:50NO12:32NE21:12S389 230 km
22
92 %-06:01NO13:14NE22:07S392 805 km
23
97 %-07:02NO14:07NE23:01S396 073 km
24
99 %-07:49NO15:12NE23:53S399 005 km
25
100 %-08:24NO16:22NE--
26
100 %-08:49NO17:34ENE00:42S401 548 km
27
99 %-09:08ONO18:46ENE01:27S403 609 km
28
95 %-09:24ONO19:55ENE02:10S405 060 km
29
90 %-09:37O21:03E02:50S405 746 km
30
84 %-09:48O22:10E03:29S405 504 km
31
76 %-10:00O23:17ESE04:07S404 189 km

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport de Nuremberg est principalement constante en janvier, se maintenant autour de 0 %.

Pour référence, le 24 juillet, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 1 % du temps, tandis que le 1 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en janvier à Aéroport de Nuremberg

Niveaux de confort selon l'humidité en janvier à Aéroport de Nurembergjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %déc.févr.1 janv.0 %1 janv.0 %31 janv.0 %31 janv.0 %11 janv.0 %11 janv.0 %21 janv.0 %21 janv.0 %secsec
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport de Nuremberg est principalement constante en janvier, se maintenant à 17,4 kilomètres par heure +/-0,2 kilomètre par heure.

Pour référence, le 17 janvier, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 17,7 kilomètres par heure, tandis que le 7 août, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 12,2 kilomètres par heure.

La vitesse quotidienne moyenne du vent la plus haute en janvier est 17,7 kilomètres par heure le 17 janvier.

Vitesse moyenne du vent en janvier à Aéroport de Nuremberg

Vitesse moyenne du vent en janvier à Aéroport de Nurembergjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/hdéc.févr.17 janv.17,7 km/h17 janv.17,7 km/h1 janv.17,3 km/h1 janv.17,3 km/h31 janv.17,4 km/h31 janv.17,4 km/h
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport de Nuremberg en janvier vient principalement de l'ouest, avec une proportion de vent dominant de 45 % le 1 janvier.

Direction du vent en janvier à Aéroport de Nuremberg

Direction du vent en janvier à Aéroport de Nurembergjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %déc.févr.ouestsudestnord
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport de Nuremberg dure généralement 6,0 mois (183 jours), du 21 avril au 20 octobre environ, commence rarement avant le 2 avril ou après le 10 mai et se termine rarement avant le 30 septembre ou après le 10 novembre.

Le mois de janvier à Aéroport de Nuremberg est généralement entièrement en dehors de la saison de croissance.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en janvier à Aéroport de Nuremberg

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en janvier à Aéroport de Nurembergjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %déc.févr.0 %16 janv.0 %16 janv.glacialtrès froidfrisquetpolaire
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport de Nuremberg restent principalement constants durant janvier, se maintenant à 1 °C +/-1 °C.

Degrés-jour de croissance en janvier à Aéroport de Nuremberg

Degrés-jour de croissance en janvier à Aéroport de Nurembergjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 °C0,0 °C0,5 °C0,5 °C1,0 °C1,0 °C1,5 °C1,5 °C2,0 °C2,0 °C2,5 °C2,5 °C3,0 °C3,0 °Cdéc.févr.1 janv.0 °C1 janv.0 °C31 janv.1 °C31 janv.1 °C11 janv.0 °C11 janv.0 °C21 janv.1 °C21 janv.1 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de janvier, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport de Nuremberg augmente progressivement en janvier, augmentant de 0,6 kWh, de 0,9 kWh à 1,4 kWh au cours du mois.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en janvier à Aéroport de Nuremberg

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en janvier à Aéroport de Nurembergjanv.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWhdéc.févr.1 janv.0,9 kWh1 janv.0,9 kWh31 janv.1,4 kWh31 janv.1,4 kWh11 janv.1,0 kWh11 janv.1,0 kWh21 janv.1,2 kWh21 janv.1,2 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport de Nuremberg sont 49,496° de latitude, 11,076° de longitude et 306 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport de Nuremberg ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 56 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 317 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (234 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations importantes de l'altitude (845 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport de Nuremberg est couverte par des surfaces artificielles (37 %), des arbres (35 %) et des terres cultivées (29 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des arbres (36 %) et des terres cultivées (29 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des terres cultivées (49 %) et des arbres (37 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport de Nuremberg, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport de Nuremberg a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement Roth, Ansbach / Katterbach, Illesheim Army Heliport, Neuburg, Hohenfels, Kuemmersruck, Grafenwoehr et Aéroport d'Augsbourg.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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