Météo en novembre pour Aéroport de Venise-Marco Polo Italie

Les températures maximales quotidiennes chutent de 5 °C, de 15 °C à 9 °C, rarement chutant en dessous de 5 °C ou dépassant 18 °C.

Les températures minimales quotidiennes chutent de 5 °C, de 8 °C à 3 °C, rarement chutant en dessous de -2 °C ou dépassant 12 °C.

Pour référence, le 2 août, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport de Venise-Marco Polo varient généralement entre 20 °C et 29 °C, tandis que le 14 janvier, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 0 °C et 7 °C.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur novembre. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Clintwood, États-Unis (éloigné de 7 504 kilomètres) et Lewes, États-Unis (6 893 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Aéroport de Venise-Marco Polo (voir la comparaison).

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En novembre à Aéroport de Venise-Marco Polo, la nébulosité est principalement constante, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle se maintenant à environ 52 % au cours du mois. La plus haute probabilité de nébulosité totale ou partielle est 54 % le 18 novembre.

Le jour le plus clair du mois est 1 novembre, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 49 % du temps.

Pour référence, le 18 novembre, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 54 %, tandis que le 30 juillet, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 74 %.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport de Venise-Marco Polo, la probabilité de précipitation en novembre diminue, à 26 % en début de mois et à 22 % en fin de mois.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 32 % le 3 juin et la plus basse probabilité est 15 % le 21 janvier.

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en novembre à Aéroport de Venise-Marco Polo diminue, commençant le mois à 78 millimètres et rarement supérieure à 137 millimètres ou inférieure à 24 millimètres, et terminant le mois à 63 millimètres et rarement supérieure à 124 millimètres ou inférieure à 10 millimètres.

L'accumulation moyenne la plus haute sur 31 jours est 78 millimètres le 4 novembre.

En novembre à Aéroport de Venise-Marco Polo, la durée du jour diminue rapidement. Du début à la fin du mois, la durée du jour diminue de 1 heure et 7 minutes, ce qui correspond à une diminution quotidienne moyenne de 2 minutes et 19 secondes et à une diminution hebdomadaire de 16 minutes et 12 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 30 novembre, avec 9 heures et 0 minute de clarté, et le jour le plus long est le 1 novembre, avec 10 heures et 7 minutes de clarté.

Le lever de soleil le plus tôt du mois à Aéroport de Venise-Marco Polo a lieu à 06:50 le 1 novembre et le lever de soleil le plus tardif a lieu 39 minutes plus tard à 07:29 le 30 novembre.

Le coucher de soleil le plus tardif a lieu à 16:57 le 1 novembre et le coucher de soleil le plus tôt a lieu 28 minutes plus tôt à 16:29 le 30 novembre.

L'heure d'été est observée à Aéroport de Venise-Marco Polo en 2024, mais elle ne commence pas ni ne prend fin en novembre, donc la totalité du mois est à l'heure d'été.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:21 et se couche 15 heures et 41 minutes plus tard, à 21:02, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 07:47 et se couche 8 heures et 42 minutes plus tard, à 16:30.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour novembre 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport de Venise-Marco Polo est principalement constante en novembre, se maintenant autour de 0 %.

Pour référence, le 4 août, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 49 % du temps, tandis que le 1 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport de Venise-Marco Polo est principalement constante en novembre, se maintenant à 11,8 kilomètres par heure +/-0,2 kilomètre par heure.

Pour référence, le 18 novembre, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 12,0 kilomètres par heure, tandis que le 10 août, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 9,4 kilomètres par heure.

La vitesse quotidienne moyenne du vent la plus haute en novembre est 12,0 kilomètres par heure le 18 novembre.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport de Venise-Marco Polo en novembre vient principalement de l'est, avec une proportion de vent dominant de 45 % le 1 novembre.

Aéroport de Venise-Marco Polo est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau en surface à Aéroport de Venise-Marco Polo diminue en novembre, diminuant de 3 °C, de 17 °C à 14 °C au cours du mois.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport de Venise-Marco Polo dure généralement 8,6 mois (262 jours), du 4 mars au 21 novembre environ, commence rarement avant le 9 février ou après le 25 mars et se termine rarement avant le 30 octobre ou après le 17 décembre.

Durant novembre à Aéroport de Venise-Marco Polo, la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance diminue très rapidement chutant de 88 % à 32 % au cours du mois.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport de Venise-Marco Polo augmentent progressivement durant novembre, augmentant de 31 °C, de 2 003 °C à 2 034 °C, au cours du mois.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport de Venise-Marco Polo diminue progressivement en novembre, diminuant de 0,8 kWh, de 2,3 kWh à 1,5 kWh au cours du mois.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport de Venise-Marco Polo sont 45,505° de latitude, 12,341° de longitude et 5 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport de Venise-Marco Polo est essentiellement plate, avec une variation de l'altitude de 20 mètres maximum et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de -1 mètres. Dans les 16 kilomètres, la topographie est essentiellement plate (69 mètres). Dans les 80 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (2 528 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport de Venise-Marco Polo est couverte par des terres cultivées (49 %), de l'eau (26 %) et des surfaces artificielles (17 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des terres cultivées (46 %) et de l'eau (35 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des terres cultivées (48 %) et de l'eau (31 %).