Météo en janvier pour Aéroport de Kakamega Kenya

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 28 °C, rarement chutant en dessous de 25 °C ou dépassant 31 °C. Les températures maximales quotidiennes sont d'environ 28 °C, rarement chutant en dessous de 25 °C ou dépassant 31 °C.

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 15 °C, rarement chutant en dessous de 13 °C ou dépassant 16 °C. La température minimale moyenne quotidienne la plus basse est 15 °C le 23 janvier.

Pour référence, le 1 mars, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport de Kakamega varient généralement entre 15 °C et 29 °C, tandis que le 5 septembre, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 14 °C et 26 °C.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur janvier. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Las Sabanas, Nicaragua (éloigné de 13 402 kilomètres) et Wao, Philippines (10 001 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Aéroport de Kakamega (voir la comparaison).

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ComparerCarte

En janvier à Aéroport de Kakamega, la nébulosité est principalement constante, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle se maintenant à environ 67 % au cours du mois.

Le jour le plus clair du mois est 2 janvier, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 34 % du temps.

Pour référence, le 19 avril, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 84 %, tandis que le 1 septembre, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 47 %.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport de Kakamega, la probabilité de précipitation en janvier est principalement constante, se maintenant autour de 18 %.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 75 % le 2 mai et la plus basse probabilité est 16 % le 21 janvier.

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en janvier à Aéroport de Kakamega diminue progressivement, commençant le mois à 48 millimètres et rarement supérieure à 141 millimètres ou inférieure à 2 millimètres, et terminant le mois à 38 millimètres et rarement supérieure à 96 millimètres ou inférieure à 1 millimètre.

L'accumulation moyenne la plus basse sur 31 jours est 38 millimètres le 28 janvier.

En janvier à Aéroport de Kakamega, la durée du jour est principalement constante. Le jour le plus court du mois est le 26 janvier, avec 12 heures et 6 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 2 janvier, avec 12 heures et 7 minutes de clarté.

Le lever de soleil le plus tôt du mois à Aéroport de Kakamega a lieu à 06:40 le 1 janvier et le lever de soleil le plus tardif a lieu 10 minutes plus tard à 06:50 le 31 janvier.

Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 18:47 le 1 janvier et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 10 minutes plus tard à 18:57 le 31 janvier.

L'heure d'été n'est pas observée à Aéroport de Kakamega en 2024.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 06:38 et se couche 12 heures et 8 minutes plus tard, à 18:46, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 06:35 et se couche 12 heures et 7 minutes plus tard, à 18:42.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour janvier 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport de Kakamega est principalement constante en janvier, se maintenant autour de 2 %.

Pour référence, le 1 mai, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 6 % du temps, tandis que le 19 août, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport de Kakamega diminue progressivement en janvier, diminuant de 12,5 kilomètres par heure à 11,7 kilomètres par heure au cours du mois.

Pour référence, le 16 décembre, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 12,9 kilomètres par heure, tandis que le 29 mai, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 5,1 kilomètres par heure.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport de Kakamega en janvier vient principalement de l'est, avec une proportion de vent dominant de 76 % le 1 janvier.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

Les températures à Aéroport de Kakamega sont suffisamment élevées tout au long de l'année, de sorte qu'il n'est pas vraiment significatif de parler de saison de croissance en ces termes. Néanmoins, nous incluons le tableau ci-dessous pour illustrer la distribution des températures tout au long de l'année.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport de Kakamega augmentent rapidement durant janvier, augmentant de 325 °C, de 11 °C à 336 °C, au cours du mois.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport de Kakamega est principalement constant en janvier, se maintenant à 7,0 kWh +/-0,2 kWh.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport de Kakamega sont 0,271° de latitude, 34,787° de longitude et 1 536 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport de Kakamega ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 107 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 1 528 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (395 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations très importantes de l'altitude (1 868 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport de Kakamega est couverte par des arbres (57 %) et des terres cultivées (36 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des arbres (52 %) et des terres cultivées (42 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des terres cultivées (49 %) et des arbres (27 %).