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Météo en juillet pour Aéroport international Reine-Alia Jordanie

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 33 °C, rarement chutant en dessous de 29 °C ou dépassant 37 °C. Les températures maximales quotidiennes sont d'environ 33 °C, rarement chutant en dessous de 29 °C ou dépassant 37 °C.

Les températures minimales quotidiennes augmentent de 1 °C, de 15 °C à 16 °C, rarement chutant en dessous de 12 °C ou dépassant 19 °C.

Pour référence, le 1 août, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport international Reine-Alia varient généralement entre 16 °C et 33 °C, tandis que le 21 janvier, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 2 °C et 13 °C.

Température moyenne maximale et minimale en juillet à Aéroport international Reine-Alia

La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur juillet. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en juilletàAéroport international Reine-Alia

Température horaire moyenne en juilletàAéroport international Reine-Aliajuil.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjuinaoûtfraisconfortableconfortableconfortablechaudchaudtrès chaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Stockton, États-Unis (éloigné de 11 930 kilomètres) et Beverley, Australie (11 082 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Aéroport international Reine-Alia (voir la comparaison).

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Repère
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En juillet à Aéroport international Reine-Alia, la nébulosité est principalement constante, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle se maintenant à environ 0 % au cours du mois.

Le jour le plus clair du mois est 2 juillet, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 100 % du temps.

Pour référence, le 11 décembre, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 28 %, tandis que le 27 juin, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 100 %.

Catégories de couverture nuageuse en juillet à Aéroport international Reine-Alia

Catégories de couverture nuageuse en juillet à Aéroport international Reine-Aliajuil.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %juinaoût1 juil.100 %1 juil.100 %31 juil.100 %31 juil.100 %11 juil.100 %11 juil.100 %21 juil.100 %21 juil.100 %dégagécouvertdégagé dans l'ensemble
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

En juillet à Aéroport international Reine-Alia, la durée du jour diminue progressivement. Du début à la fin du mois, la durée du jour diminue de 29 minutes, ce qui correspond à une diminution quotidienne moyenne de 59 secondes et à une diminution hebdomadaire de 6 minutes et 52 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 31 juillet, avec 13 heures et 42 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 1 juillet, avec 14 heures et 11 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en juillet à Aéroport international Reine-Alia

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tôt du mois à Aéroport international Reine-Alia a lieu à 05:34 le 1 juillet et le lever de soleil le plus tardif a lieu 17 minutes plus tard à 05:51 le 31 juillet.

Le coucher de soleil le plus tardif a lieu à 19:45 le 1 juillet et le coucher de soleil le plus tôt a lieu 12 minutes plus tôt à 19:33 le 31 juillet.

L'heure d'été n'est pas observée à Aéroport international Reine-Alia en 2024.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:31 et se couche 14 heures et 13 minutes plus tard, à 19:44, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 07:31 et se couche 10 heures et 5 minutes plus tard, à 17:36.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en juillet à Aéroport international Reine-Alia

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en juillet à Aéroport international Reine-Aliajuil.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hjuinaoût05:3405:341 juil.19:451 juil.19:4505:5105:5131 juil.19:3331 juil.19:3305:3905:3911 juil.19:4311 juil.19:4305:4505:4521 juil.19:3921 juil.19:39MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en juillet. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en juillet à Aéroport international Reine-Alia

Élévation solaire et azimut en juillet à Aéroport international Reine-Aliajuil.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjuinaoût0010102020203030404050505060607070800001010202030303040405050606060707080
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de juillet 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour juillet 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en juillet à Aéroport international Reine-Alia

Lever, coucher et phases de la lune en juillet à Aéroport international Reine-Aliajuil.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hjuinaoût6 juin15:386 juin15:3822 juin04:0922 juin04:096 juil.01:586 juil.01:5821 juil.13:1821 juil.13:184 août14:144 août14:1419 août21:2619 août21:2604:5604:5619:5819:5819:3519:3505:2305:2305:3605:3620:3420:3420:0620:0606:2806:2805:3005:3019:5019:5019:2019:2006:3006:30
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
juil. 2024ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
25 %01:30ENE15:27ONO-08:25S372 989 km
2
16 %02:07ENE16:36ONO-09:18S375 204 km
3
8 %02:50ENE17:44ONO-10:14S377 941 km
4
3 %03:39ENE18:48NO-11:12S381 184 km
5
0 %04:35NE19:45ONO-12:11S384 858 km
6
0 %05:36ENE20:34ONO-13:08S388 814 km
7
2 %06:39ENE21:15ONO-14:00S392 831 km
8
7 %07:41ENE21:50ONO-14:49S396 641 km
9
13 %08:41ENE22:20ONO-15:33S399 955 km
10
20 %09:38ENE22:46O-16:15S402 494 km
11
28 %10:33E23:11O-16:54S404 011 km
12
37 %11:27E23:35O-17:32S404 322 km
13
47 %12:20E--18:11S403 319 km
14
50 %-00:00O13:15ESE18:52S400 996 km
15
67 %-00:27OSO14:13ESE19:35S397 450 km
16
76 %-00:58OSO15:13ESE20:23S392 892 km
17
84 %-01:33OSO16:15ESE21:16S387 636 km
18
91 %-02:16OSO17:19ESE22:13S382 090 km
19
97 %-03:08SO18:20SE23:15S376 718 km
20
99 %-04:09OSO19:17ESE--
21
100 %-05:17OSO20:06ESE00:17S371 991 km
22
100 %-06:28OSO20:48ESE01:17S368 307 km
23
97 %-07:40OSO21:25ESE02:14S365 928 km
24
91 %-08:50OSO21:58E03:07S364 946 km
25
83 %-09:59O22:29E03:57S365 292 km
26
73 %-11:06O23:00E04:45S366 772 km
27
62 %-12:12ONO23:32ENE05:33S369 130 km
28
50 %-13:20ONO-06:23S372 097 km
29
38 %00:07ENE14:28ONO-07:14S375 440 km
30
27 %00:48ENE15:35ONO-08:09S378 983 km
31
18 %01:34ENE16:40ONO-09:05S382 609 km

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport international Reine-Alia augmente progressivement en juillet, augmentant de 1 % à 4 % au cours du mois.

Pour référence, le 10 août, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 5 % du temps, tandis que le 1 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en juillet à Aéroport international Reine-Alia

Niveaux de confort selon l'humidité en juillet à Aéroport international Reine-Aliajuil.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %juinaoût1 juil.1 %1 juil.1 %31 juil.4 %31 juil.4 %11 juil.2 %11 juil.2 %21 juil.3 %21 juil.3 %humidehumideconfortableconfortablesecseclourdlourd
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport international Reine-Alia est principalement constante en juillet, se maintenant à 14,7 kilomètres par heure +/-0,2 kilomètre par heure.

Pour référence, le 14 juillet, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 14,9 kilomètres par heure, tandis que le 15 octobre, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 11,1 kilomètres par heure.

La vitesse quotidienne moyenne du vent la plus haute en juillet est 14,9 kilomètres par heure le 14 juillet.

Vitesse moyenne du vent en juillet à Aéroport international Reine-Alia

Vitesse moyenne du vent en juillet à Aéroport international Reine-Aliajuil.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hjuinaoût14 juil.14,9 km/h14 juil.14,9 km/h1 juil.14,8 km/h1 juil.14,8 km/h31 juil.14,5 km/h31 juil.14,5 km/h
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport international Reine-Alia en juillet vient principalement de l'ouest, avec une proportion de vent dominant de 83 % le 26 juillet.

Direction du vent en juillet à Aéroport international Reine-Alia

Direction du vent en juillet à Aéroport international Reine-Aliajuil.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %juinaoûtouestnord
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport international Reine-Alia dure généralement 9,5 mois (291 jours), du 1 mars au 17 décembre environ, commence rarement avant le 24 janvier ou après le 5 avril et se termine rarement avant le 24 novembre ou après le 10 janvier.

Le mois de juillet à Aéroport international Reine-Alia est généralement entièrement compris dans la saison de croissance.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en juillet à Aéroport international Reine-Alia

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en juillet à Aéroport international Reine-Aliasaison de croissancesaison de croissancejuil.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %juinaoût100 %16 juil.100 %16 juil.1 août100 %1 août100 %fraisconfortablechaudtrès chaudfrisquetcaniculaire
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport international Reine-Alia augmentent rapidement durant juillet, augmentant de 422 °C, de 1 065 °C à 1 487 °C, au cours du mois.

Degrés-jour de croissance en juillet à Aéroport international Reine-Alia

Degrés-jour de croissance en juillet à Aéroport international Reine-Aliajuil.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 000 °C1 000 °C1 100 °C1 100 °C1 200 °C1 200 °C1 300 °C1 300 °C1 400 °C1 400 °C1 500 °C1 500 °C1 600 °C1 600 °Cjuinaoût1 juil.1 065 °C1 juil.1 065 °C31 juil.1 487 °C31 juil.1 487 °C11 juil.1 203 °C11 juil.1 203 °C21 juil.1 344 °C21 juil.1 344 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de juillet, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international Reine-Alia est principalement constant en juillet, se maintenant à 8,5 kWh +/-0,2 kWh.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en juillet à Aéroport international Reine-Alia

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en juillet à Aéroport international Reine-Aliajuil.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhjuinaoût1 juil.8,7 kWh1 juil.8,7 kWh31 juil.8,2 kWh31 juil.8,2 kWh11 juil.8,6 kWh11 juil.8,6 kWh21 juil.8,4 kWh21 juil.8,4 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport international Reine-Alia sont 31,723° de latitude, 35,993° de longitude et 722 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport international Reine-Alia ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 75 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 720 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (325 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations très importantes de l'altitude (1 712 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport international Reine-Alia est couverte par de sol nu (69 %) et une végétation éparse (24 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des de sol nu (63 %) et une végétation éparse (22 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des de sol nu (69 %) et une végétation éparse (13 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport international Reine-Alia, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport international Reine-Alia a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement Aéroport civil d'Amman, King Hussein Air Base, Jerusalem, Jerusalem Airport, Irbid, Aéroport international de Tel Aviv-David Ben Gourion, Gurayat Domestic Airport et Beer-Sheva.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation.